il y a 8 minutes, seboul a dit :

Si vous avez rajouter un film qui n'est pas totalement transparent sur les vitres latérales avant, alors c'est interdit. 

Salut @seboul😉

La réglementation impose un minimum de 70 % de clarté pour les vitres avant .

Donc si tu as un vitrage teinté d'origine à 20 % , tu peux mettre des films de 10 % maximum .

Modifié le 14 novembre 20222 a par JM33

il y a 12 minutes, seboul a dit :

Si vous avez rajouter un film qui n'est pas totalement transparent sur les vitres latérales avant, alors c'est interdit. 

Yes, tout dans la légalité 

Je viens d'essuyer un refus de CT sur une caisse de 2008 à cause des vitres avant qui sont trop teintées (34%) mais d'expérience certain centre de CT font abstraction de ce contrôle.

il y a 5 minutes, teddy a dit :

Je viens d'essuyer un refus de CT sur une caisse de 2008 à cause des vitres avant qui sont trop teintées (34%) mais d'expérience certain centre de CT font abstraction de ce contrôle.

Comment un contrôle technique a pu te donner une valeur aussi précise que 34 % ? 

Avait-il un appareil pour vérifier l'opacité des vitres , cela me semble étonnant .

Généralement les contrôleurs ont l'habitude , s'ils voient des vitres très légèrement teintées à l'avant , ils en font abstraction car ils n'ont pas les moyens de les contrôler .

 

il y a 8 minutes, JM33 a dit :

Comment un contrôle technique a pu te donner une valeur aussi précise que 34 % ? 

 

Salut @JM33

- Réponse A : le contrôleur a un oeil bionique lui permettant d'établir un diag aussi précis,

- Réponse B : le contrôleur a un doctorat es indices de réfraction et de dispersion de la lumière, son hobby est de calculer avec précision de telles valeurs,

- Réponse C : la perspective d'une contre-visite payante justifiée par un semblant d'explication scientifique.

NB : plusieurs réponses possibles 

Dans le mille ! Un appareil en deux parties, la première plaquée à l’intérieur du véhicule contre la vitre et la seconde à l'extérieur puis tu peux lire la valeur.

Et bien entendu c'est un motif de contre-visite....

 

Photo de jour, on voit bien à travers.  
je suis dans le respect de la légalité.  Le film filtre un poil plus les uv et est quasi transparent. 

il y a 55 minutes, teddy a dit :

Dans le mille ! Un appareil en deux parties, la première plaquée à l’intérieur du véhicule contre la vitre et la seconde à l'extérieur puis tu peux lire la valeur.

Et bien entendu c'est un motif de contre-visite....

 

Moralité : il faut connaître un contrôleur pour les petites choses de ce genre 😇

Pour ma part je suis en  teinte illégal .

Je suis à 36% d'opacité , mais ça passe sans problème au CT ou avec les forces de l'ordre car j'ai un intérieur clair et donc on voit bien à travers .

Je n'avais pas les vitres arrières surteintée d'origine et c'est parfait car je voulais la même teinte partout .

Allez , petite photo pour voir le rendu

Il y a 19 heures, Stefan2M4 a dit :

Salut @JM33

- Réponse A : le contrôleur a un oeil bionique lui permettant d'établir un diag aussi précis,

- Réponse B : le contrôleur a un doctorat es indices de réfraction et de dispersion de la lumière, son hobby est de calculer avec précision de telles valeurs,

- Réponse C : la perspective d'une contre-visite payante justifiée par un semblant d'explication scientifique.

NB : plusieurs réponses possibles 

Réponse C 🤣

il y a 19 minutes, M-Dias a dit :

Réponse C 🤣

Pas mieux ....... 

Le 14/11/2022 à 11:55, JM33 a dit :

Salut @seboul😉

La réglementation impose un minimum de 70 % de clarté pour les vitres avant .

Donc si tu as un vitrage teinté d'origine à 20 % , tu peux mettre des films de 10 % maximum .

En effet, par contre le taux d'origine est assez souvent déjà proche des 30% (TLV 70%), à contrôler avant de poser un film.

Encore faut-il qu'en cas de contrôle, les forces de l'ordre (et les CT) soient équipés pour contrôler, mais d'expérience, c'est quand même moins d'emmerdes lorsqu'il n'y a pas de film à l'avant.

4h de nuit donc fatigué et pas fait attention aux bordures d’un parking. Une jante griffée ;-( 

je suis dégouté. 
je pense que je vais passer chez AMS lifting prochainement pour la refaire….
 

Pas d’inquiétude cela semble léger j’attends un devis du carrossier qui a fait mon capot pour trois des miennes qui ont des impacts similaires que je n’avais pas encore pris le temps de les remettre en état.

le prix serait de l’ordre de 80€ par jantes tarif qui me semble raisonnable.

Modifié le 27 novembre 20222 a par Pat Yoda

Salut @Vincent92😉

Bon c'est clair ça  à frotter mais pas arraché non  plus , donc aucun souci ça se refait sans problème .

Je sais c'est ralent on s'en veut mais malheureusement ce sont des choses qui arrivent .

Si tu as besoin, j'ai une très bonne adresse (herblay 95) d'un spécialiste en réparation jantes .

Malheureusement j'ai dû recourir à ses services plusieurs fois .

Travail irréprochable . 

Merci @JM33 et @Pat Yoda

je veux bien vos contacts en MP
Ams fait du super boulot mais je sais que c’est 150 eur env la jante.

 

il y a une heure, Vincent92 a dit :

Merci @JM33 et @Pat Yoda

je veux bien vos contacts en MP
Ams fait du super boulot mais je sais que c’est 150 eur env la jante.

 

C’est fait 👌

Modifié le 27 novembre 20222 a par Pat Yoda

Il y a 1 heure, Pat Yoda a dit :

C’est fait 👌

Ça arrive , le temps de retrouver leur carte de visite .

😂👍

Modifié le 27 novembre 20222 a par JM33

il y a une heure, Pat Yoda a dit :

C’est fait 👌

Fait également 👍 

ça m'interesse aussi,mais pourquoi en privé,ça peut interessé du monde?