Posté(e) le 20 mars 20223 a Auteur comment_1094552 Il y a 2 heures, 1Mig a dit : Très jolie photos ... comme d habitude 🤩 Tu n as pas peur de cramer ton diffuseur avec ton echappement aussi court ? Hello ! Merci pour ton commentaire 🙂 Alors pour l’échappement c’est juste que j’ai pas posé les embouts pour les moments 🙂
Posté(e) le 17 avril 20223 a Auteur comment_1096804 Petit rassemblement avec le Club M Suisse Romande dimanche dernier 🙂 Je viens de passer commande pour les pièces nécessaires à sa révision complète. L’embrayage de 550i est lui aussi commandé. Il ne manque que l’échangeur pour ensuite prendre rendez-vous et faire les travaux 🙂 Je pense partir sur un Wagner Evo1. La balance penche plus pour le côté « direct fit » sans découpe afin de pas dénaturer l’auto que pour le côté performances. Tristan assure ne pas ressentir de gêne sur piste. Pour le peux que je roule maintenant … ça fera l’affaire je pense. J’espère faire tout ça avant Juillet pour profiter quand même de la 1M cette année. Les bricoles comme les inserts harnais des sièges ou encore le nettoyage des cuirs de la banquette pour retirer le produit de me*** appliqué dessus par l’ancien propriétaire peut attendre 🙂
Posté(e) le 5 juin 20223 a Auteur comment_1101012 Début Juillet ! Rendez-vous booké avec AMS ! Je vais pouvoir en profiter pleinement. En plus ma petite grandit bien donc plus les jours passent et plus on peu se détendre d’avantage. Hâte que cette cure mécanique soit faite, elle va être en pleine forme 🥰
Posté(e) le 7 juin 20223 a comment_1101197 Impec ça ! On se fait un roulage autour de Grenoble avec @RICOfr Au fait, elle est vendue ta blanche ?
Posté(e) le 7 juin 20223 a Auteur comment_1101231 Il y a 5 heures, juco2 a dit : Impec ça ! On se fait un roulage autour de Grenoble avec @RICOfr Au fait, elle est vendue ta blanche ? Ah oui en remontant c’est faisable 🙂 oui elle est à nouveau réservée. Je vais y arriver à force 🤞🏻
Posté(e) le 26 juin 20223 a Auteur comment_1102832 Hello 🙂 Cette semaine j'ai roulé sur le circuit de Bresse suite à une opportunité de dernière minute. Après des années sans avoir roulé sur piste, c'était assez perturbant. Merci de ne pas juger mon "pilotage" car je suis loin de prendre la chose au sérieux 😄. Position des mains sur le volant et trajectoires bof bof 😅. Concernant la voiture : Pilot Super Sport de 2016, de très mauvaises pressions, freinage stock avec une précédente purge complètement raté d'un garage dont je ne citerais pas le nom ... impossible d'être en confiance sur les freinages avec une course de pédale longue et surtout spongieuse. Bref c'était tout de même sympa de m'amuser avec la citrouille 😀 A ce propos c'est ma première fois sur piste sèche avec la 1M et j'ai ressenti un manque de train avant. Je pense qu'il faudrait que je prenne des coupelles et fasse faire une bonne géométrie. Si vous avez des conseils sur ce point je suis preneur
Posté(e) le 26 juin 20223 a comment_1102851 Il y a 2 heures, AlEj0X666 a dit : course de pédale longue et surtout spongieuse longue = bulle. et spongieuse = durites qui gonflent et liquide en PLS. Il y a 2 heures, AlEj0X666 a dit : j'ai ressenti un manque de train avant essaye avec des pneus frais, une géo fraiche avant de claquer des sous (suis nul pour un mec qui vend de la pièce hein 🤣) une 1M c'est un train AV de M3 E92, y'a du train AV là dessus, même en suspates OEM. petit conseil de pilotage : une voiture ça tourne avec les freins, plus qu'au volant, il faut le poids de ton pied sur la pédale (juste ça) pour charger un peu l'avant et lui donner le grip qui la fera tourner. sinon coupelles Millway, c'est pour moi la référence.
Posté(e) le 26 juin 20223 a Auteur comment_1102861 il y a 41 minutes, Nakamiki a dit : longue = bulle. et spongieuse = durites qui gonflent et liquide en PLS. essaye avec des pneus frais, une géo fraiche avant de claquer des sous (suis nul pour un mec qui vend de la pièce hein 🤣) une 1M c'est un train AV de M3 E92, y'a du train AV là dessus, même en suspates OEM. petit conseil de pilotage : une voiture ça tourne avec les freins, plus qu'au volant, il faut le poids de ton pied sur la pédale (juste ça) pour charger un peu l'avant et lui donner le grip qui la fera tourner. sinon coupelles Millway, c'est pour moi la référence. Oui la purge a clairement mal été faite … mais le freinage va être améliorer prochainement. Concernant le programme qui arrive : - Vidange Moteur - Remplacement du filtre d’habitacle - Purge du liquide de frein - Vidange de boîte - Vidange de pont - Purge du liquide de refroidissement - Remplacement des 6 bougies - Pose des Downpipes Akrapovic - Pose d’un Echangeur Wagner Evo1 - Pose d’un embrayage de 550i - 4 pneus PS4S - Pose de coupelles Millway - Géométrie Je ne dit pas que le train avant est nul, j’ai le sentiment qu’il lui manque un tout petit quelque chose pour être top. Pour le moment je ne touche pas encore au freinage. D’où le fait que dans la liste il n’y a ni plaquettes, ni durites etc 🙂 Effectivement une auto se place au freinage et je trouve que la 1M enroule bien mieux que la F80 de mon pote. Sa voiture est plus affûtée d’origine mais il lui manque ce côté joueur qui permet de la placer.
Posté(e) le 16 juillet 20223 a Auteur comment_1104418 Voilà je viens de récupérer ma belle chez AMS à Gap après une semaine chez eux. Tout d'abord je tiens à dire que @RICOfr à eu raison de me conseiller ce garage 🙏🏻. C'est une petite structure pleine de passionnés de BMW, du patron aux employés. Leurs professionnalisme est impressionnant 😳. L'atelier est sans une goute d'huile au sol, les voitures toujours protégées, ils montrent toujours les pièces usagés et même la couleur des fluides. Bref chapeau ! Alors oui j'ai était contraint de faire 14h de route au total pour aller chez eux mais quand ils prennent la peine de s'adapter au planning du client et de vous accueillir avec les croissants et le café ... je pense ne pas avoir besoin d'en dire plus 🥰 Jé récupère donc ma 1m entièrement révisée, avec mon stage 2, les DP Akra remontés, l'échangeur Wagner, L'embrayage de 550i, 4 Cup2, des coupelles réglables et une Géo aux petits oignons 🥰 3h30 de route au retour dont 1h30 de cols et sa débute à 500 mètres de chez eux 😄. De quoi pas perdre de temps pour apprécier les évolutions faites sur la caisse.😍 J'ai profité de mon weekend sans femme et enfant pour bichonner la 1M en lui faisant un bon nettoyage. Du coup photo ah oui j'oublié ... bordel de me*** que cette caisse est plaisante ! Autant à conduire qu'a regarder. J'étais surpris du nombre de pouce en l'air sur les 300kms du retour, ça fait plaisir 🥰
Posté(e) le 16 juillet 20223 a comment_1104421 Je vois que nous étions à Divonne sur le parking le même jour. J'étais en Compact, le Z3 était au garage pour sa mise en route de printemps. Tu étais aussi au repas? Tu étais à Bresse le 23 juin, j'y étais aussi 😁
Posté(e) le 16 juillet 20223 a Auteur comment_1104422 il y a 14 minutes, fredz72 a dit : Je vois que nous étions à Divonne sur le parking le même jour. J'étais en Compact, le Z3 était au garage pour sa mise en route de printemps. Tu étais aussi au repas? Tu étais à Bresse le 23 juin, j'y étais aussi 😁 Oui c’est bien ça. Non pas le repas uniquement le matin et je repartis vers 11h30.
Posté(e) le 16 juillet 20223 a comment_1104428 La voiture est magnifique et les photos sont splendides
Posté(e) le 17 juillet 20223 a Auteur comment_1104430 Il y a 6 heures, ll_ll a dit : La voiture est magnifique et les photos sont splendides Merci ☺️
Posté(e) le 17 juillet 20223 a comment_1104436 Le forum est là pour se donner les bonnes adresses pour éviter les planches pourries. Prends bien le temps de te familiariser avec le setup châssis car c'est une nouvelle voiture clairement et avec 450ch et 600+ Nm tu vas arriver bien plus vite et surtout....ressortir bien plus vite et sans patinage ^^ Tu as oublier de mentionner qu'il y avait 3 1M dans le garage et une de chaque couleur 😋 ce qui doit être pas loin d'unique. Encore un client de plus pour AMS ^^
Posté(e) le 17 juillet 20223 a Auteur comment_1104461 Le 17/07/2022 à 12:27, RICOfr a dit : Le forum est là pour se donner les bonnes adresses pour éviter les planches pourries. Prends bien le temps de te familiariser avec le setup châssis car c'est une nouvelle voiture clairement et avec 450ch et 600+ Nm tu vas arriver bien plus vite et surtout....ressortir bien plus vite et sans patinage ^^ Tu as oublier de mentionner qu'il y avait 3 1M dans le garage et une de chaque couleur 😋 ce qui doit être pas loin d'unique. Encore un client de plus pour AMS ^^ J’ai roulé toute la journée pour un événement aujourd’hui. J’ai pris mes repères ça y est 😅. Il me reste la partie freinage à faire et ce sera fait plus vite que prévu car aujourd’hui le châssis est tellement agréable que ça me choque encore plus. J’ai la puissance, j’ai la tenue de route. Il me manque vraiment de quoi attaquer au freinage. Je vais peut être pas trop tarder pour qu’elle puisse être au top 😊 Oui les trois couleurs ensemble :
Posté(e) le 19 juillet 20223 a comment_1104572 Quelle caisse, j'ai beau en avoir possédé une pendant 3 ans elle me fait toujours rêver !
Posté(e) le 19 juillet 20223 a Auteur comment_1104627 Il y a 13 heures, juco2 a dit : Quelle caisse, j'ai beau en avoir possédé une pendant 3 ans elle me fait toujours rêver ! Elle est unique ! 😁. Tant par son look que par son comportement ! J’ai encore fait un événement avec et elle attire, intrigue beaucoup. 🙂
Posté(e) le 21 juillet 20223 a Auteur comment_1104729 Quelques photos de son passage chez AMS 😊. * L’embrayage était bien usé mais fonctionnait encore comme il faut. C’était en préventif que je l’ai fait remplacer.
Posté(e) le 21 juillet 20223 a comment_1104764 Quels sont les réglages de géométrie effectués? Quelle différence sur la route par rapport à l’origine?
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