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BMW M135i F20 de 964RS


964RS

Messages recommandés

Le programme pour cette année.
Les anciens avaient fait leur temps et étaient en plus voilés .

OEM M performance rainurés/poinçonnés.

Installation d’ici 10 jours.

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Il y a 7 heures, Quenotte a dit :

Ça améliore grandement le feeling de la direction!

Il y a un kit tout prêt chez les Lupos! https://www.teamlupos.fr/products/kit-train-avant-m2-bmw-m135i-m140i-f2x

 

C’est pas sympa de me tenter comme ça!

On verra à Noël 🎄 si elle est sage 😇 

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il y a 6 minutes, 964RS a dit :

Le programme pour cette année.
Les anciens avaient fait leur temps et étaient en plus voilés .

OEM M performance rainurés/poinçonnés.

Installation d’ici 10 jours.

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ca existe ca chez BMW du poinçonné/rainuré ??? je ne savais pas! tu as les références que je regarde ce qu'il y a stp ?

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il y a une heure, LeoPolo a dit :

ca existe ca chez BMW du poinçonné/rainuré ??? je ne savais pas! tu as les références que je regarde ce qu'il y a stp ?

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C’est au rayon M performance.

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il y a 1 minute, Quenotte a dit :

Tu vas avoir un bruit de cigale en roulant 😄

Ou une odeur de poinçon 🤣🤣

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il y a une heure, Quenotte a dit :

Tu vas avoir un bruit de cigale en roulant 😄

Comme ça ce sera l'été toute l'année!

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Il y a 10 heures, 964RS a dit :

Comme ça ce sera l'été toute l'année!

A mon âge c'est l'été toute l'année mais ils appellent ça acouphènes 🤣🤣🤣

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Il y a 19 heures, juco2 a dit :

Comme dit @Quenotte, LCA+TS et tu retrouveras un train avant de M2 !

Manquera plus qu’un DGL et ça sera un sleeper parfait 😁

Le DGL M Performance ! 🤩

Gros gros kiff sur ma M235i 🥰

Si cela avait été @KOOMICHRIS, j’aurais proposé aussi les gros freins M Performance ou leur équivalent (étriers de freins avant bleus de F8x ou 335i/340i avec 2NH et disques avant en 370x30 et codage de la voiture) :ph34r:.

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Oui bah on se calme, je suis un pauvre parent isolé! Le DGL pourrait être sympa mais elle est homogène ainsi pour le moment. Mais comme je n'arrive pas à la changer, sait-on jamais.

Pour les freins en 370, à part avoir voilé les disques, le trio durite/liquide/plaquette fait bien le job. S'il n'y avait pas eu besoin de les changer, je n'aurais pas fait d'upgrade à ce niveau là.

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Que je les aime ces places de parking quand j'en trouve une...un sentiment de béatitude m'envahit à chaque fois 😂

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  • 1 mois plus tard...

Un petit tour sur Amazon qui te propose lâchement une calandre noire brillante pour remplacer la noire mat qui étaient dessu à l'achat (j'ai les calandre d'origine au chaud). J'aurais préféré une vraie M performance sans les doubles batons, mais bon à moins de 30 €, je ne risquais pas grand chose (c'est 140 par naseau en M performance OEM 😮, et le droit n'est plus disponible). Au final content, ça lui rajenit le museau et ça fait plus origne que le mat. 

Avant:

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Après:

image.png

La vraie M performance:

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