Posté(e) le 4 octobre 20205 a comment_1045490 Le 02/10/2020 à 11:02, Elitt13 a dit : testé lundi, ça fait pas de bruit, top par rapport aux RS19 que j'ai sur la 1M les plaquettes freinent très bien, bonne attaque à la pédale, rodage très facile à faire 10 freinage 100 km/h à l'arrêt j'en suis satisfait pour l'instant, j'ai quelques photos je les mettrai sur le post Reste à voir l'endurance ... Tu connais la ref des Endless? J'ai tué mes plaquettes sur la sortie Trackday H.Cormier, va falloir que je les change. J'ai déja testé le Endless sur M3 E92 et M3 E46 c'était assez bluffant en mordant et endurance. Signaler
Posté(e) le 6 octobre 20205 a comment_1045699 Endless C’est du super matos, par contre j’en ai eu sur une autre auto ça fesait beaucoup de bruit. tres bien si y’a plus de bruit... Signaler
Posté(e) le 6 octobre 20205 a comment_1045783 j'ai pas toutes les ref, faut que je regarde ME20 et ME22 comme ref je crois de mémoire Signaler
Posté(e) le 7 octobre 20205 a comment_1045884 Il y a 19 heures, Elitt13 a dit : j'ai pas toutes les ref, faut que je regarde ME20 et ME22 comme ref je crois de mémoire References pour M2/M3/M4 avec les etriers brembo "std" EIP206 pour l'avant EIP224 pour l'arriere en qualite ME-20 ou ME-22 Signaler
Posté(e) le 19 octobre 20205 a comment_1047182 Bonjour Pti-kiwi Les références que tu donnes sont pour la M2C avec gros freins? Tu peux les avoir où? Signaler
Posté(e) le 19 octobre 20205 a comment_1047199 Non, c'est la ref pour les 4 et 2 pistons standards. Signaler
Posté(e) le 19 octobre 20205 a comment_1047206 Pour la M2C avec options gros freins (6P/4P): EIP238 pour l'avant RCP077 pour l'arriere Signaler
Posté(e) le 19 octobre 20205 a comment_1047222 merci mais je ne sais toujours pas où les commander Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080121 Bonjour, Qui peut me conseiller sur des marques de plaquettes pour l'avant et l'arrière d'une M2C gros freins pour des sorties sur circuit? Si possible qui ne font pas un bruit de bus. Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080122 combien de sorties par an tu compte faire ? et si tu as de l'expérience en piste aller sur un truc trop "routier" pour eviter le bruit va se solder par une destruction rapide. quasi toutes les plaquettes perfs couinent plus ou moins lorsque tu reviens à un usage "daily". Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080137 Ds 2500 ou ds3000 2500 faudra pas etre trop sur l attaque au freinage, un coté daily++ 3000 plus endurant, en daily a froid ca va etre un chouille sous les 2500, mais a chaud ca va tenir mieux et plus longtemps. Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080140 PFC 08 c'est top ! Ou PFC 11 mais ça couine pas mal . Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080154 Pfc c'est la marque? Il vaut mieux changer avant et arrière ou je peux laisser les origines à l arrière Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080159 Pfc oui c est la marque. la 08 c est le type de compound. Tres bonne plaquette, au dessus de la ds3000 que je te conseillais a tout point de vue. t es mieux a changer av et arr pour la piste. Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080161 Je suis sur le dite pfc mais j ai l impression qu il n y a qu une dimension pour l à vent et l arrière pas de différence avec gros freins et normaux Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080179 Surtout fait les durites et le liquide de frein c'est aussi important que les plaquettes. Signaler
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