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BMW M3 E90 de I_KnOw | Daron Mobile


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Posté(e)

Apex Arc8 sur une e90 ça marche à 100% Très bon choix. Du coup tu vas vendre les BBS ? 

HS, tu sais si ton pc arrière a déjà été repeint ? Sur la deuxième photo on dirait qu'il y a une différence de teinte alors que sur la dernière de l'autre côté pas du tout. Simple effet de lumière ? 

Posté(e)
il y a 36 minutes, //M_ath a dit :

Apex Arc8 sur une e90 ça marche à 100% Très bon choix. Du coup tu vas vendre les BBS ? 

HS, tu sais si ton pc arrière a déjà été repeint ? Sur la deuxième photo on dirait qu'il y a une différence de teinte alors que sur la dernière de l'autre côté pas du tout. Simple effet de lumière ? 

Je pense que c'est un effet de lumière effectivement.

Posté(e)

oui c'est un effet de lumière

pour ce qui est des BBS, elles sont montées avec des PS CUP2*

donc je l'ai garde pour les roulages au delà de la frontière.

Et j'aime bien avoir un jeu de jante en spare "au cas où"

 

Après si on me propose 2000 euros pour mes BBS avec les CUP2* je les vends 😄

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  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Bon quelques nouvelles depuis le temps.

Pas grand chose non plus.

Ça fait un bon moment que je traîne une pièce dans le garage.

A savoir un becquet original M performance spécifique pour E90. 

Celle ci a faire une cure de jouvence chez notre expert du carbone mr @krouny encore un grand merci à lui.

Je me décide (enfin) à me pencher sur le sujet.

Donc retrait du becquet d'origine. (Décapeur thermique + spatule carrosserie)

J'ai essayé de retirer la colle. Bien ancré depuis 14 ans... une misère.

J'ai craqué je suis parti au Norauto à côté de chez moi acheter une gomme carrosserie. En 10 min plus rien.

Une fois le tout retiré. Nettoyage / passage de la clay / polissage.

Le lendemain. Nettoyage intégrale de la voiture (pas mal de poussière). Ne voulant pas la laver après la pose du becquet (pour pas que le double face soit humidifié prochainement)

Donc sans aucun becquet ça fait drôle.

 

Je la remets dans le garage.

Je fais tout mes repères au Scotch carrosserie etc.

Ensuite mise en place du double face 3M.

Légère chauffe de la pièce au Décapeur 

En passant partout... doit y en avoir assez.

 

Ensuite on passe sur la malle. 

Petit coup de nettoyant vitre dégraissant.

Je fais chauffer la malle légèrement au Décapeur.

Moment fatidique. J'ai juste retiré une partie des languettes. L'idée étant de pouvoir jouer sur le becquet au cas où lors de la pose. 

Je le positionne. Nickel. Je retire l'intégralité des languettes afin de libérer la surface adhésive du double face.

Je fais pression. Ajustement parfait. C'est bien plaqué. Je fais mes quelques photos 😅

Et ensuite mise en place du Scotch carrosserie pour faire pression dans les deux sens. Petit check. Ça plaque toujours bien. Ça ne bouge pas. Les jeux sont toujours bons. On va laisser comme ça au moins jusque demain.

 

Je ferai d'autres photos plus tard. A l'extérieur.

J'espère que le rendu global le fera.

 

 

20230831_165508.jpg

20230831_184407.jpg

20230831_184358.jpg

20230901_180126.jpg

20230901_182328.jpg

20230901_182602.jpg

20230901_190658.jpg

20230901_192435.jpg

20230901_192444.jpg

20230901_192430.jpg

20230901_192453.jpg

20230901_194116.jpg

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Posté(e)
il y a une heure, I_KnOw a dit :

Bon quelques nouvelles depuis le temps.

Pas grand chose non plus.

Ça fait un bon moment que je traîne une pièce dans le garage.

A savoir un becquet original M performance spécifique pour E90. 

Celle ci a faire une cure de jouvence chez notre expert du carbone mr @krouny encore un grand merci à lui.

Je me décide (enfin) à me pencher sur le sujet.

Donc retrait du becquet d'origine. (Décapeur thermique + spatule carrosserie)

J'ai essayé de retirer la colle. Bien ancré depuis 14 ans... une misère.

J'ai craqué je suis parti au Norauto à côté de chez moi acheter une gomme carrosserie. En 10 min plus rien.

Une fois le tout retiré. Nettoyage / passage de la clay / polissage.

Le lendemain. Nettoyage intégrale de la voiture (pas mal de poussière). Ne voulant pas la laver après la pose du becquet (pour pas que le double face soit humidifié prochainement)

Donc sans aucun becquet ça fait drôle.

 

Je la remets dans le garage.

Je fais tout mes repères au Scotch carrosserie etc.

Ensuite mise en place du double face 3M.

Légère chauffe de la pièce au Décapeur 

En passant partout... doit y en avoir assez.

 

Ensuite on passe sur la malle. 

Petit coup de nettoyant vitre dégraissant.

Je fais chauffer la malle légèrement au Décapeur.

Moment fatidique. J'ai juste retiré une partie des languettes. L'idée étant de pouvoir jouer sur le becquet au cas où lors de la pose. 

Je le positionne. Nickel. Je retire l'intégralité des languettes afin de libérer la surface adhésive du double face.

Je fais pression. Ajustement parfait. C'est bien plaqué. Je fais mes quelques photos 😅

Et ensuite mise en place du Scotch carrosserie pour faire pression dans les deux sens. Petit check. Ça plaque toujours bien. Ça ne bouge pas. Les jeux sont toujours bons. On va laisser comme ça au moins jusque demain.

 

Je ferai d'autres photos plus tard. A l'extérieur.

J'espère que le rendu global le fera.

 

 

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Une tuerie ! Ça va être magnifique !!! J’ai hâte de voir le rendu final en extérieur 🥰

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Posté(e) (modifié)
il y a 48 minutes, Goethe27 a dit :

J’adore le look de la dernière photo je valide 🤣👍

Je Suis D'accord c'est super artistique 🤣❤️

Modifié par M-Dias
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Posté(e) (modifié)

Un vrai plus ce becquet M performance, ça doit être du plus belle effet avec les canules en carbone Akra. 

Modifié par //M_ath
Posté(e)

Magnifique, sobre, classe 🥰

Posté(e)
Il y a 3 heures, Start 67 a dit :

Pour moi, cet accessoire et indispensable !

 

 

 

 

Autant sur E90 j'aime beaucoup👍 mais pas sûr E92.

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

M3.thumb.jpg.5125f4a5a60358b030e08ca98d5ace2d.jpg

 

Histoire de remettre une petite photo depuis le temps.

La voiture roule peu, surtout avec la météo.

Dès qu'il fait sec, j'essaye de faire 30 bornes tranquille à minima histoire de la maintenir un peu en forme 😄

Sinon elle est au chaud au garage sous le maintien de charge. 

 

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Posté(e)
il y a une heure, I_KnOw a dit :

M3.thumb.jpg.5125f4a5a60358b030e08ca98d5ace2d.jpg

 

Histoire de remettre une petite photo depuis le temps.

La voiture roule peu, surtout avec la météo.

Dès qu'il fait sec, j'essaye de faire 30 bornes tranquille à minima histoire de la maintenir un peu en forme 😄

Sinon elle est au chaud au garage sous le maintien de charge. 

 

Superbe la photo ;)

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Posté(e)
il y a une heure, I_KnOw a dit :

M3.thumb.jpg.5125f4a5a60358b030e08ca98d5ace2d.jpg

 

Histoire de remettre une petite photo depuis le temps.

La voiture roule peu, surtout avec la météo.

Dès qu'il fait sec, j'essaye de faire 30 bornes tranquille à minima histoire de la maintenir un peu en forme 😄

Sinon elle est au chaud au garage sous le maintien de charge. 

 

hesites pas àla déposer à la maison hein, jvaisla faire rouler moi tkt ;-)

 

 

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Posté(e)
il y a 1 minute, Nakamiki a dit :

hesites pas àla déposer à la maison hein, jvaisla faire rouler moi tkt ;-)

 

 

tu vas t'ennuyer avec 😄, elle n'est pas assez affûtée selon tes critères

Posté(e)
il y a 5 minutes, I_KnOw a dit :

tu vas t'ennuyer avec 😄, elle n'est pas assez affûtée selon tes critères

ah j'ai compris, c'est pas que je la roule qui t'inquiete, c'est la suggestion indécente qui pourrait en découler qui t'inquiete 🤣

 

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