Posté(e) le 18 août 20224 a Auteur comment_1107088 J'avais des pôle position dans mon ex M3 et j'adorais. Niveau confort je trouve ça très acceptable. Et clairement je ne pars pas en vacances avec la M3. En clair le plus loin où je vais c'est au Nurb de temps en temps. Donc 400 kilomètres aller. Signaler
Posté(e) le 18 août 20224 a Auteur comment_1107089 Et je pense que si je devais aller plus loin ça irait également. Au pire un petit coussin 😅 Cependant les M performance d'origine doivent être plus confortable 😉 Signaler
Posté(e) le 18 août 20224 a comment_1107090 Les gens qui pensent que les baquets ne sont pas confortables n’ont jamais du en essayer. En général le soucis c’est pas le baquet c’est l’amortissement de la voiture. Et les physionomies étant différentes nous ne sommes pas tous égaux : entre les SPG et les MPerf (recaro sportster) je me sent infiniment mieux dans les SPG… c’est clairement pas le cas de tous. Modifié le 18 août 20224 a par Gabs94 Signaler
Posté(e) le 18 août 20224 a comment_1107096 il y a 11 minutes, Gabs94 a dit : Les gens qui pensent que les baquets ne sont pas confortables n’ont jamais du en essayer. En général le soucis c’est pas le baquet c’est l’amortissement de la voiture. Et les physionomies étant différentes nous ne sommes pas tous égaux : entre les SPG et les MPerf (recaro sportster) je me sent infiniment mieux dans les SPG… c’est clairement pas le cas de tous. Exactement pas de généralité sur ce domaine. Le pb c est qu on peut pas essayer avant d acheter, le mieux est de demander avis a ceux qui ont un gabarit équivalent. Signaler
Posté(e) le 18 août 20224 a comment_1107111 à noter quand même pour ceux qui ont le dos en mousse : un jour un pote m'a dit "quand tu goutera aux baquets, toi qui a mal au dos, tu voudras en mettre partout..." , je l'ai pas cru à l’époque. Mais ayant 1 grosse hernie discale (la classique L5S1) , une 2eme qui mijote au dessus, 2 disques ecrasé : il avait raison !! car moins on bouge dans un siège, plus on est "dégauchi", et mieux on est (pour autant que le siège convienne, un pole po pour moi ou un Sporster) . j'ai fait 900km pour rapatrier la M3 en pole po en 1 journée = RAS j'ai fait des 1200km en 2J en sporster = RAS je fais 80km avec une M3 E46 OEM pour aller voir JP = Aïe mon dos ! CQFD (nb : rien peut battre un siège de M5 F10 en confort, meilleur siege que j'ai pu voir de toute la prod auto ! ) Signaler
Posté(e) le 22 août 20224 a comment_1107636 Les bmw performance sont hyper dur mais vraiment mais toujours mieux que les sièges OEM je pense … Modifié le 22 août 20224 a par krouny Signaler
Posté(e) le 30 août 20223 a Auteur comment_1108339 Suite au montage des Recaro, le codage airbag et pretentionneur des sièges a été effectué. On a réinitialisé les échéances de maintenance, et de ce fait j'ai en défaut capteur de freins AV et AR (triangle orange). et le voyant de frein rouge qui reste allumé au TDB. Le gars me demande si j'avais fait une intervention dernièrement, oui changement des plaquettes (PFC Z rated). Il me demande si j'ai changé les capteurs de frein... NOP. Donc faudrait le ou les changer. D'après lui, le fait de reset ça vérifie les capteurs. et il a détecté "des défauts" (les joies de l'électronique). Cependant pas moyen de savoir quel capteur est en défaut. Il faut jouer à la loterie ? Signaler
Posté(e) le 30 août 20223 a comment_1108366 En fait tant que ça marche touche à rien et roule avec le voyant 😉 Signaler
Posté(e) le 30 août 20223 a comment_1108389 Il y a 6 heures, I_KnOw a dit : Suite au montage des Recaro, le codage airbag et pretentionneur des sièges a été effectué. On a réinitialisé les échéances de maintenance, et de ce fait j'ai en défaut capteur de freins AV et AR (triangle orange). et le voyant de frein rouge qui reste allumé au TDB. Le gars me demande si j'avais fait une intervention dernièrement, oui changement des plaquettes (PFC Z rated). Il me demande si j'ai changé les capteurs de frein... NOP. Donc faudrait le ou les changer. D'après lui, le fait de reset ça vérifie les capteurs. et il a détecté "des défauts" (les joies de l'électronique). Cependant pas moyen de savoir quel capteur est en défaut. Il faut jouer à la loterie ? Alors c’est la galère à faire ….. il faut prendre des vieux capteurs d’usure de plaquettes, couper les extrémités et les relier (un shunt en gros), brancher ces derniers ( attention M3 ph1, 1 capteur avant et 1 arrière et les Ph1.2 et 2 , deux capteurs devant et 1 derrière) une fois brancher faire la réinitialisation aux commodos, je l’ai fait il y a peu et je me souviens encore gueuler dans le garage 😂 Signaler
Posté(e) le 30 août 20223 a Auteur comment_1108393 @Jeje2626 alors de mon côté j'ai deux capteurs à l'avant et un capteur à l'arrière. J'ai discuté avec @krouny qui me propose une solution peut être plus simple dans le même principe du shunt c'est à dire de virer l'ensemble du capteur et de faire le shunt direct au niveau de la prise mâle ici avec ce type de connectique A essayer. Signaler
Posté(e) le 30 août 20223 a comment_1108411 il y a une heure, I_KnOw a dit : @Jeje2626 alors de mon côté j'ai deux capteurs à l'avant et un capteur à l'arrière. J'ai discuté avec @krouny qui me propose une solution peut être plus simple dans le même principe du shunt c'est à dire de virer l'ensemble du capteur et de faire le shunt direct au niveau de la prise mâle ici avec ce type de connectique A essayer. Yes cela revient au même effectivement Signaler
Posté(e) le 30 août 20223 a Auteur comment_1108412 @Jeje2626 toi ça a marché direct avec les shunts ? Même pas eu besoin de rouler pour RAZ ? De ce fait ça se passe comment tes échéances de maintenance stp ? Ça se décompte toujours ? Merci Signaler
Posté(e) le 30 août 20223 a comment_1108470 Il y a 6 heures, I_KnOw a dit : @Jeje2626 toi ça a marché direct avec les shunts ? Même pas eu besoin de rouler pour RAZ ? De ce fait ça se passe comment tes échéances de maintenance stp ? Ça se décompte toujours ? Merci Yes une fois les shunts en place le RAZ au commodo a bien fonctionné Pour les échéances c’est en général le garage qui le fait mais la comme j’ai fait les plaquettes moi-même j’ai suivi ce tuto pour remettre à zéro le suivie d’usure des plaquettes AV et AR Après le Raz tu repars pour un kilométrage avant remplacement théorique,qui s’adapte en fonction de ta conduite En espérant t’avoir éclairé Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20223 a comment_1109406 En plus de les coller au siège, tu va leur planter les dents de lait dans le dossier des sièges avant, la petite souris va pas être contente 🤣 Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20223 a Auteur comment_1109414 il y a une heure, Yannis a dit : En plus de les coller au siège, tu va leur planter les dents de lait dans le dossier des sièges avant, la petite souris va pas être contente 🤣 Ils adorent en plus. Ils sont demandeurs 😅 Signaler
Posté(e) le 20 septembre 20223 a Auteur comment_1110406 Rien de bien spécial par ici, Juste une vue d'ensemble de la caisse, Elle est bien opérationnelle, tout est à jour. Je me suis même amuser à chronométrer en combien de temps j'arrivais à la mettre sur 4 chandelles. Avec toutes les purges de frein effectuées... On va en profiter un peu... et apprécier tout ça. Signaler
Posté(e) le 20 septembre 20223 a comment_1110417 J’adore le petit recaro 😍 fenêtre conducteur !!! Signaler
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