Bonjour à tous,

J'ai un soucis sur mon EDC depuis 15 jours, à chaque démarrage l'ordinateur de bord m'indique son dysfonctionnement, et effectivement l'EDC ne s'allume plus.

Je suis allé faire un diagnostic chez un spécialiste BMW reconnu dans ma région et après divers contrôles il ne s'agirait pas d'un problème du boîtier de contrôle comme c'est souvent le cas mais du capteur de l'amortisseur avant droit. 53 défauts au dernier branchement.

Visiblement pas trop le choix, remplacement des 2 ammortisseurs avant.....2200€ plus MO....aie aie aie

Quelqu'un aurait-il une connaissance sur ce problème ?

Et surtout une solution alternative au remplacement par du neuf ?

Dans l'absolu cela ne me dérange pas car si j'ai bien compris le mode d'amortissement dans ce cas est en dur, donc sport. Par contre j'ai pour projet de le vendre et je n'imagine pas expliquer ce défaut au futur acheteur. 

Au final cela fait cher pour effacer un défaut qui permet juste de choisir entre mode sport et mode confort, qui entre nous ne change absolument rien en terme de sensations.

Merci d'avance pour vos conseils 

 

Si c'est juste un capteur, pourquoi changer l'amortisseur complet ?

Certes, en cas de défaut ta suspension se met en sécurité, c'est à dire sport et dure.

Je ne prendrais pas le raccourci de considérer que cela se limite là.

Probablement que tu as un mode sport qui est en fait dégradé et que sur le long terme cela va générer d'autres problèmes si tu roules ainsi trop longtemps.

Le capteur ne se change pas, c'est l'amortisseur complet d'après le garage, donc 2 du coup....

Effectivement la gestion EDC ne se faisant plus, j'imagine que l'amortissement pourrait en être dégradé, ou pas, étant donné qu'on n'est pas obligé de l'activer. On peut le dissocier du mode M dans l'ordinateur de bord. Donc ouvrir les valves, l'accélérateur plus sensible mais choisir de ne pas activer l'EDC.