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M4 Competition LCI Individual Melbourne Rot


Benoît27

Messages recommandés

@JM33 @Stefan2M4les kw v3 etaient reglés trop bas, remontés par la suite au max. Ça reste bas mais ça allait. À l’époque la carbone n’aurait pas assumé c’est sur. Remontée :

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oui le Yas est beau mais j’aime le rouge sang 🩸 Et beaucoup moins « commun »

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Le 06/12/2021 à 09:14, Benoît27 a dit :

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Lame avant M performance pvc en commande (leebmann24 à 316€ hors fdp).

Je vais la peindre. Je trouve ça + jolie que le carbone et + résistant considérant que je vais probablement la rabaisser (dès que j’aurai trouvé des combis)

exemple :

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ah ben là, ça me carrément hésiter... je regarde les lames avant depuis 2 jours, mais l'idée de la peindre couleur carrosserie et de mettre les inserts carbone au-dessus, c'est juste 😍

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Il y a 1 heure, Mic_s16 a dit :

Ta lame en carbone d'origine, on s'est envoyé des messages sur Messenger, tu as oublié😅

Ah yes non pas de soucis t'inquiète pas. Toujours pas reçu la nouvelle (EDIT : et pour cause, je n'avais pas validé la commande ...)

Modifié par Benoît27
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  • 3 semaines plus tard...
  • 3 mois plus tard...
Le 04/01/2022 à 09:43, juco2 a dit :

 quoi de neuf ?

Une GTS 😇🤣

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L'occasion qui fait le laron.

Ma M4 Competition, elle, a reçu ressort courts KW, calles 12mm au carré, DP résonnés (import US) et un intermédiaire ActiveAutowerke Equal Lenght. Je pensais que le résonateur des DP allaient éviter le drone avec l'intermédiaire et .. Non. Donc j'ai recommandé en sus les silencieux intermédiaires AA 🥲

Par la suite j'aimerai faire évoluer mes freins et à terme mettre de vrais combinés avec un bon réglage :)

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Il y a 6 heures, Benoît27 a dit :

Une GTS 😇🤣

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L'occasion qui fait le laron.

Ma M4 Competition, elle, a reçu ressort courts KW, calles 12mm au carré, DP résonnés (import US) et un intermédiaire ActiveAutowerke Equal Lenght. Je pensais que le résonateur des DP allaient éviter le drone avec l'intermédiaire et .. Non. Donc j'ai recommandé en sus les silencieux intermédiaires AA 🥲

Par la suite j'aimerai faire évoluer mes freins et à terme mettre de vrais combinés avec un bon réglage :)

Magnifique 😍 

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Il y a 14 heures, LeoPolo a dit :

Bon, on l’aime bien ta rouge mais parles nous plutôt de la blanche !!!! 🤣🤣🤣

Pour le moment on fait connaissance, je ne l'utilise pas dans des conditions me permettant d'exploiter ses réelles compétences dynamiques.

Je peux simplement en dire que c'est parfaitement roulable au quotidien contrairement à ce que j'en entends dire. Le couple ne déborde pas, en tout cas bien moins qu'un simple stage 1 sur S55. C'est réglé "en haut".

La voiture suit bien sur les aspérité de la route, mais comme n'importe qu'elle auto équipée de combinés filetés axés "track".

Première expérience avec un échappement Titane, j'adore.

Le touché de frein du céramique est tellement + agréable que les aciers.

Et les baquets sont très agréable, la mousse n'y est pas ferme et l'assise spacieuse.

Le tout est de bon gout, aucune vulgarité.

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Quelle auto ! Quelle gueule, j'aime.
Il ne lui manque que les optiques avant de ta rouge :-P

Ca sonne comment pas rapport à ton ancienne M3 et à ta M4 avec la config que tu détaillais plus haut ?

Modifié par juco2
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Ça sonne + sourd, + profond. Mais c’est surtout notable à bas régime. Notamment les « gargouillis ».

À haut regime, c’est très étouffé.

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