Posté(e) le 3 juilletle 3 juil. comment_1214304 il y a 2 minutes, Addict094 a dit :Test ta pression d’huile ça mange pas de pain et les manos ne coûtent pas cher de oufOui je vais les commander, mais bon j’ai des doutes au ralenti que ça vienne de ça, pour le coup je reviens sur ce que disait @eMJiDé peut être un conduit bouché ? À la limite je peux virer l’alimentation , les électrovannes et souffler un coup pour voir. Sinon peut être un joint côté admission uniquement et qui fait chuter la pression non? J’aimerais encore avoir quelques avis mais si c’est à peu près vrais ce que je dit ben je commande une pochette de joint je démonte le vanos et regarde ca
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214325 si les dents d’accouplement de la pompe sont cassées ( jamais vu sur S50 mais courant sur S54 ) , et bien c'est simple , il y a ZERO Bars de pression et aucun déphasage ...
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214327 il y a une heure, ACS3 a dit :si les dents d’accouplement de la pompe sont cassées ( jamais vu sur S50 mais courant sur S54 ) , et bien c'est simple , il y a ZERO Bars de pression et aucun déphasage ...Ah oui d’accord c’est ça la maladie sur s54? J’ai commander le kit mano, et tout pour refaire le vanos dans le doute.. je vais m’attaquer au démontage. Y’a des choses en particulier à savoir et ne pas se faire avoir en démontant ? Le calage des arbres ? Mais c’est bizarre parce que j’ai quand même le déphasage mais qui ne respecte pas la consigne de 20 degrés, est ce qu’un joint foutu dedans uniquement côté admission peut poser ce problème?
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214329 la procédure de réfection est là, mais déjà je testerais la pression avant de me lancer dans un démontage https://beisansystems.com/euro-s50-double-vanos-procédure-E36/
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214331 il y a 12 minutes, eMJiDé a dit :la procédure de réfection est là, mais déjà je testerais la pression avant de me lancer dans un démontage https://beisansystems.com/euro-s50-double-vanos-procédure-E36/Ok merci ! Tu pense qu'une perte de pression peut provoquer un manque de déphasage ? que les 20 degrés manquant pourrait être a cause de ca ?
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214333 si tu as de quoi faire le test vanos ( valise) , pour le coup fait le moteur froid , si les valeurs sont supérieures avec de l'huile froide (VS de l'huile chaude ) , c'est un problème d’étanchéité ... dans le vanos
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214338 il y a 41 minutes, ACS3 a dit :si tu as de quoi faire le test vanos ( valise) , pour le coup fait le moteur froid , si les valeurs sont supérieures avec de l'huile froide (VS de l'huile chaude ) , c'est un problème d’étanchéité ... dans le vanosOn a fait le Test vanos moteur chaud c'est vrais.. Il faudrait essayer moteur froid voir si il y a une différence, Après, comme j'ai fait le Test hier moteur froid j'avais bien du déphasage mais pas assez (45 réaliser contre 60 demandé par l'ECU), mais après 3,4 coup de gaz ca chute a 0, puis ca remonte petit a petit en étant au ralenti jusqu'a 45 de nouveau
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. Auteur comment_1214339 Me sentant fort inutile dans de telles circonstances, ça me fait plaisir de voir que tout le monde est à l'affût pour proposer des idées et des solutions. Merci !
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214341 il y a 7 minutes, Gabs94 a dit :Me sentant fort inutile dans de telles circonstances, ça me fait plaisir de voir que tout le monde est à l'affût pour proposer des idées et des solutions.Merci !On essaie car on aimerai bien toutes aides dans des situations comme telles...
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214342 il y a 24 minutes, Gabs94 a dit :Me sentant fort inutile dans de telles circonstances, ça me fait plaisir de voir que tout le monde est à l'affût pour proposer des idées et des solutions.Merci !il y a 17 minutes, Addict094 a dit :On essaie car on aimerai bien toutes aides dans des situations comme telles...C'est clair c'est sympa en tout cas et c'est un sacré casse tête 🫥
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214363 J'aurais le mano début de semaine prochaine, en attendant je n'arrive pas du tout a enlever le Visco, il y a une solution miracle ? Parce que Marteau et clé ca marche pas 🤔, et je fait bien en pas inversé oui :D
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214374 il te faut l'outil ... miracle ...https://www.mecatechnic.com/fr-FR/set-cle-pompe-a-eau-et-cle-32-mm-pour-visco-coupleur-toolatelier-pour-bmw_TA00064.htm?gad_source=1&gad_campaignid=19924793891&gclid=Cj0KCQjw953DBhCyARIsANhIZoZrxmki52o254FMNRAB_pm2YP5G0xKb_2Vkd_RPxeWzEDCTVrXUH3waAp6gEALw_wcB
Posté(e) le 4 juilletle 4 juil. comment_1214375 il y a 25 minutes, ACS3 a dit :il te faut l'outil ... miracle ...https://www.mecatechnic.com/fr-FR/set-cle-pompe-a-eau-et-cle-32-mm-pour-visco-coupleur-toolatelier-pour-bmw_TA00064.htm?gad_source=1&gad_campaignid=19924793891&gclid=Cj0KCQjw953DBhCyARIsANhIZoZrxmki52o254FMNRAB_pm2YP5G0xKb_2Vkd_RPxeWzEDCTVrXUH3waAp6gEALw_wcBJe m’en doutait un peu.. j’ai commander du coup ! :p Je te passe un coup de fils demain @ACS3 si ça te dérange pas ! Merci !
Posté(e) le 6 juilletle 6 juil. comment_1214476 Tu as bien fait de le commanderIl se fabrique facilement mais à 18 euros plus besoin de le fabriquer en plus tu as deux clés ça fera le taffJ'avais aussi aminci une clé facomLe 04/07/2025 à 10:19, Bastien25M3 a dit :On a fait le Test vanos moteur chaud c'est vrais.. Il faudrait essayer moteur froid voir si il y a une différence, Après, comme j'ai fait le Test hier moteur froid j'avais bien du déphasage mais pas assez (45 réaliser contre 60 demandé par l'ECU), mais après 3,4 coup de gaz ca chute a 0, puis ca remonte petit a petit en étant au ralenti jusqu'a 45 de nouveauOn dirais bien une perte hydraulique dans le vanos...Il a été refait ou pas ?
Posté(e) le 7 juilletle 7 juil. comment_1214488 Il y a 10 heures, julien m a dit :Tu as bien fait de le commanderIl se fabrique facilement mais à 18 euros plus besoin de le fabriquer en plus tu as deux clés ça fera le taffJ'avais aussi aminci une clé facomOn dirais bien une perte hydraulique dans le vanos...Il a été refait ou pas ?Oui voilà je me suis dit au prix .. et au moins je l’aurais !Je ne sais pas mais je pense que oui il a déjà du être ouvert au moins une fois. Après il a 280 000km quand même, ça reste de l’hydraulique donc c’est pas étonnant qu’il soit à refaire en soit, le mec qui inventera de l’hydraulique éternel il se fera des cou**es en or 🤣 Modifié le 7 juilletle 7 juil. par Bastien25M3
Posté(e) le 9 juilletle 9 juil. comment_1214629 Salut les gars !Alors ça y est je suis sur le démontage du vanos, j’ai reçu ma malette de mano de pression, mon kit joint, etc..Et la surprise au démontage du couvercle du piston d’admission, l’écrou est dans le couvercle, plus sur son axe, on est d’accord que si ça c’est pas visser, ça peut être la cause de mon problème ?Je vous met des photos quand même :)
Posté(e) le 9 juilletle 9 juil. comment_1214632 Ben voilà oui plus aucun mouvement du piston possible. Ils disent dans le TIS de le coller à la locticte et théoriquement de changer l'écrou Il se sert à 9daN.Du coup je vais coller le miens j'ai remis le couvercle pas grave
Posté(e) le 9 juilletle 9 juil. comment_1214633 je ne suis pas un expert dans le domaine. Mais y'a pas vraiment de hasard pour moi.
Posté(e) le 9 juilletle 9 juil. comment_1214634 Ça explique l'absence de déphasage de l'aac d'admission
Posté(e) le 9 juilletle 9 juil. comment_1214635 il y a 3 minutes, julien m a dit :Ben voilà oui plus aucun mouvement du piston possible.Ils disent dans le TIS de le coller à la locticte et théoriquement de changer l'écrouIl se sert à 9daN.Du coup je vais coller le miens j'ai remis le couvercle pas graveBon et le joint sur l’axe foutu aussi! Je démonte tout le vanos refait ces joints et hop! Coup de chance quand j’ai commander les pièces j’avais pris cet écrou en neuf dans le méthode ils disent de le remplacer ! 😁
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