Posté(e) le 6 octobre 20222 a Auteur comment_1111773 il y a 42 minutes, CORT45 a dit : Le ciel "de toi" va te tomber sur la tete.... 😅 ça ne fait pas aller plus vite donc j’avais remis à plus tard, mais faudra qu’on s’en occupe bientôt oui
Posté(e) le 6 octobre 20222 a comment_1111774 vire le ça ira plus vite on parle bien de masse "suspendue" 😄 Modifié le 6 octobre 20222 a par I_KnOw
Posté(e) le 6 octobre 20222 a comment_1111776 il y a 7 minutes, Gabs94 a dit : Les mains mouates Tout dans l'expression du visage qui trahit un: "Ouh put***n ça soude gras là !!!" Bien joué @Gabs94 😉😉
Posté(e) le 6 octobre 20222 a comment_1111778 Ça me rappele un tour de ring fait avec un indigène local du team BM52. 7min50 en E46 330 compressée. Le nunusse tellement serré que j'aurais pas pu éjecter une aiguille à coudre. Waaaaacon!!!🤔🤔😱
Posté(e) le 6 octobre 20222 a Auteur comment_1111780 J’attends de récupérer la vidéo complète mais sinon voici un petit extrait de la fin de mon seul tour du dimanche avec @geoffrey1993 Pour se faire une petite idée du son de la karbonius à Dottinger IMG_5224.MOV
Posté(e) le 6 octobre 20222 a Auteur comment_1111785 il y a 1 minute, ACS3 a dit : marche pô Ah oui ? Moi ça marche sur pc comme portable. Mince. On va essayer de mettre la complète sur Youtube mais bon je suis pas le plus rapide donc y’a pas de quoi être fière 😅
Posté(e) le 6 octobre 20222 a comment_1111819 En vrai je sais pas comment tu fais pour avoir laissé ta caisse sur un tour de la NS à un inconnu (même s'il est sur youtube) car j'en serais incapable. Je flipperais trop et en cas de pépin à mon avis il te dit merci au revoir. Même s'il est relativement bon pilote et qu'il connait la NS par coeur il suffit que le mec devant perde du LDR ou de l'huile et c'est la cata. De la même façon qu'on m'a proposé plein de fois de prendre le volant de caisse de pote sur circuit j'ai toujours refusé. C'est vraiment pas une critique juste une question que je me pose
Posté(e) le 6 octobre 20222 a comment_1111820 on m'a dit "tiens va faire un tour, prend la caisse, t'as la carte et tout..." j'ai dis "no way ! " Et encore plus quand tu sais que Gab il est capable de faire pleuvoir juste devant toi (oui oui !! j'ai des preuves même) .
Posté(e) le 6 octobre 20222 a Auteur comment_1111821 il y a 5 minutes, eMJiDé a dit : En vrai je sais pas comment tu fais pour avoir laissé ta caisse sur un tour de la NS à un inconnu (même s'il est sur youtube) car j'en serais incapable. Je flipperais trop et en cas de pépin à mon avis il te dit merci au revoir. Même s'il est relativement bon pilote et qu'il connait la NS par coeur il suffit que le mec devant perde du LDR ou de l'huile et c'est la cata. De la même façon qu'on m'a proposé plein de fois de prendre le volant de caisse de pote sur circuit j'ai toujours refusé. C'est vraiment pas une critique juste une question que je me pose Comme j'ai expliqué sur le poste du Nürb, j'ai un peu "regretté" à posteriori. Pas parce qu'il a envoyé ma caisse en enfer, mais plutôt parce que si il y avait eu un pépin ça aurait été une galère de temps supplémentaire etc. Je dois avouer que je lui ait proposé un peu spontanément sans y réfléchir, en pensant qu'à 90% il dirait qu'il était trop occupé etc. Et ce fut l'inverse. "Ok, let's go right now". Maintenant, pour ce qui est de si il a un accident avec la caisse d'un abo, il a fait une vidéo sur le sujet. Il prend tout à ses frais. Vécu avec une M4 CS qu'il a tapé suite à une crevaison lente. J'ai d'ailleurs vu la voiture chez 24/7 en cours de réparation. Le travail sur le châssis était irréprochable. Maintenant, y'a des rumeurs qui circulent comme quoi c'est pas toujours bien rentré dans l'ordre. Et je n'ai pas de mal à imaginer que son affirmation est assez forte. Si il casse 2 voitures d'affilée c'est la faillite ? Clairement il aurait pas assumé, j'aurai acheté un mégaphone et scandé sur les tous les toits sa malhonnêteté. Je n'aurais pas laissé tomber l'affaire rapidement. Mon second raisonnement était le suivant : vu mon niveau, il a beaucoup moins de chances de casser la voiture que moi sur un tour de NS. Même en la poussant plus fort. A chaque fois que je passe la barrière, je fais un petit signe de crois, adios mio, et je sais bien que le tour pourra se terminer sur la dépanneuse de Lenz. C'est ça aussi le ring. Même si je fais tout pour l'éviter. Enfin tout non, mais le maximum du raisonnable : trajs / coaching / pressions pneu et méca impeccable. Mon troisième raisonnement était le suivant : je suis Misha depuis 5/6 ans. Et de plus en plus ces derniers temps. Je n'ai jamais fait de don à sa chaîne et vu que j'ai un addblock je ne lui apporte pas de revenu. Lui permettre de faire une vidéo sympa est, en quelques sortes, une manière de contribuer ou de le remercier pour le divertissement qu'il m'apporte. Dernièrement, le tour qu'il m'a fait a aussi été une superbe occasion de continuer à découvrir des "trucs" sur la piste avec un aguerri. De recevoir des critiques sur la voiture et son setup, même si elle n'était pas "finie", et de voir ce dont elle était capable. Dès le coaching du lendemain matin j'ai pu mettre en pratique certaines choses que je l'avait vu faire et ça a porté ses fruits. Maintenant, je comprends tout à fait que ce genre de prêt ne soit pas pour tout le monde. A chacun sa manière de voir et d'expérimenter les choses. Mais il ne faut pas après se plaindre que certaines voitures sont inaccessibles ou in expérimentables. En quelques sortes, je crois, à titre personnel, que l'expérience auto est un truc à partager, et si la confiance est de mise, il m'arrive souvent de donner le volant de mes voitures à des amis. Je crois aussi que l'expérience de mon accident m'a permis de me "détacher" des voitures et de comprendre que rien n'est irremplaçable. Sauf le temps perdu.
Posté(e) le 6 octobre 20222 a comment_1111822 il y a 3 minutes, Gabs94 a dit : En quelques sortes, je crois, à titre personnel, que l'expérience auto est un truc à partager, et si la confiance est de mise, il m'arrive souvent de donner le volant de mes voitures à des amis. THIS 👌
Posté(e) le 6 octobre 20222 a comment_1111824 il y a 18 minutes, Nakamiki a dit : Et encore plus quand tu sais que Gab il est capable de faire pleuvoir juste devant toi (oui oui !! j'ai des preuves même) Ça c'est le côté Normand 😆
Posté(e) le 6 octobre 20222 a Auteur comment_1111827 il y a 46 minutes, Nakamiki a dit : Et encore plus quand tu sais que Gab il est capable de faire pleuvoir juste devant toi (oui oui !! j'ai des preuves même) Mdr, on aurait voulu faire une caricature qu'on aurait pas mieux fait. Pour expliquer à tout le monde la blague... Le week end dernier, j'ai été très gracieusement invité à faire quelques stints en conducteur d'une Porsche GT4 981 Clubsport (caisse vidée arceautée avec transmission/moteur de GT4 385cv mais freins non assistés / set up / pneus de compet). Les voitures de Tinseau pour ceux qui connaissent. Sur le Bugatti au Mans. Probablement, avec le ring, une de mes expériences les plus incroyables en voiture même si j'ai du faire une grosse vingtaine de tours maximum. Ma première fois en Porsche, en slicks, et au Mans sur le sec (ma deuxième fois sur le Bug). On a pas chrono mais au dernier stint ça roulait pas mal, dans les 1:56-:158 je pense. J'avais Naka dans le rétro ! Qui me rattrapait dans la Dunlop, mais qui ne pouvait rivaliser avec les slicks en courbe. Le plus difficile à maîtriser fut le freinage non assisté mais ça m'a vraiment appris à freiner FOOORT et dégraissif. A rentrer sur les freins ! Encore beaucoup d'appris en pilotage ce jour là. Avec un coach sur le siège passager tout le temps on progresse vite. Après c'est pas comparable à la M3 comme caisse. Nettement en dessous en moteur (même vs l'E36, la GT4 est extrêmement creuse sous 5000 tours, à se demander comment vont les vanos... ) mais complètement cheaté partout ailleurs. Entre la PDK et le reste... Par contre les slicks Hankook m'ont pas empêché de faire quelques placements artistiques en entrée de courbe avec un poil trop de frein... Après j'ai jamais conduit un truc aussi sensationnel. Une direction absolument parfaite. Une retransmission des efforts subits par la caisse au fessier sans filtre. Un régal. Ca donne des envies de vidage et d'arceautage tout ça... Enfin en bon BMiste j'ai pas pu m'empêcher de taxer des tours de M3 E92 à Micka et Yann. Toujours sensasse ces autos en passager, surtout avec des pilotes extra qui connaissent bien la piste et leurs autos. Je monte dans la caisse du patron sus-cité, on fait un tour de chauffe. La piste a séché, hop suffise que je sois passager pour qu'un rideau vertical de pluie s'abatte brutalement sur nous alors qu'on rentre dans la dunlop à un bon 210 compteur. J'ai rarement eu peur en piste mais j'avoue que la dérobade du fessier de madame Naka sous l'eau au freinage, direction le béton, m'a foutu un petit coup de flippe. Enfin le barbu au cerceau ne s'est pas inquiété et avec un petit coup de volant il a remis les choses dans l'ordre... l'homme maîtrise sa bête ! Modifié le 6 octobre 20222 a par Gabs94
Posté(e) le 6 octobre 20222 a Auteur comment_1111830 il y a 25 minutes, Guyom a dit : THIS 👌 C'est clair que dans le domaine t'es un exemple à suivre Je suis vraiment déçu de ne pas avoir eu le temps de te quémander un tour de NS d'ailleurs ^^ ! On en apprend tellement à être passager d'un pilote rapide !! Une prochaine fois j'espère.
Posté(e) le 6 octobre 20222 a comment_1111833 Yes mais pour le coup j'ai jamais rechigné à emmener en sac de sable de parfaits inconnus, de là à prêter ma caisse (sur route) à part à des mecs avec qui je suis déjà monté et dont je suis sûr qu'ils vont pas faire les débiles je franchirais jamais le pas. Modifié le 6 octobre 20222 a par eMJiDé
Posté(e) le 6 octobre 20222 a Auteur comment_1111837 il y a 21 minutes, eMJiDé a dit : Yes mais pour le coup j'ai jamais rechigné à emmener en sac de sable de parfaits inconnus, de là à prêter ma caisse (sur route) à part à des mecs avec qui je suis déjà monté et dont je suis sûr qu'ils vont pas faire les débiles je franchirais jamais le pas. Clairement je te comprends bien. Pour les sacs de sable idem, mis à part que j'ai un peu peur du jugement vis à vis de mes piètres compétences de pilote. En revanche là où je ne te suis pas, et même si en dehors du Nürb je ne l'ai pas fait, c'est que si ça n'était pas aussi cher, je prêterais volontiers et plus facilement ma voiture sur piste (enfin ça dépend desquelles et à qui) que sur route. Vu à quel point ma voiture s'est affutée, et même si j'ai confiance en mes amis, je ne suis pas trop chaud à prêter ma caisse sur route ajd, alors que je n'y verrai pas de soucis au Bug, à Fay ou Clastres par exemple. Quand on prête une caisse sportive on a un minimum envie de pouvoir la secouer pour comprendre ce qu'elle a à proposer. Or la peur des flics, le non droit absolu à l'erreur, et surtout les perfs de nos voitures qui ont tendance à tout de suite nous mettre au delà du raisonnable font que pour moi, la route n'est plus le meilleur endroit de prêt d'un véhicule. Sportif en tout cas.
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