Posté(e) le 1 novembre 20231 a comment_1153351 de toutes façons vous pouvez emmètre toutes les hypothèses .... celui qui saura en premier c'est moi 😜 endoscope pret ... clé de 13 pour le cloche de filtre à huile pret ... --------------------------- faut il encore qu'elle arrive ... un jour ...
Posté(e) le 1 novembre 20231 a comment_1153353 C'est fou cette histoire de transport, la voiture a quitté son lieu de stockage?
Posté(e) le 1 novembre 20231 a comment_1153359 Collez des traqueurs à vos voitures…. Ça sera plus simple… moi y en a pas loin de 4 dans toute la voiture 🤦♂️🤦♂️😂😂😂😂
Posté(e) le 1 novembre 20231 a comment_1153360 Il y a 3 heures, ACS3 a dit : de toutes façons vous pouvez emmètre toutes les hypothèses .... celui qui saura en premier c'est moi 😜 endoscope pret ... clé de 13 pour le cloche de filtre à huile pret ... --------------------------- faut il encore qu'elle arrive ... un jour ... Tu ne lâcheras le morceau on veut savoir 🙄🙄🙄
Posté(e) le 1 novembre 20231 a comment_1153361 Ils transportent l'auto quand ils en ont suffisament pour rentabiliser au mieux le trajet !
Posté(e) le 1 novembre 20231 a comment_1153374 ça c'est vrai, mon carrossier qui a réceptionné ma M3 m'avait dit que le semi venait de Pologne avec au moins 5 autos sympa dessus type Porsche etc...
Posté(e) le 1 novembre 20231 a comment_1153378 c'est aussi ce qui m'inquiete ( ou me fait chier au choix ) , car un porte8 ne rentre pas dans ma cour ... ce qui veut dire qu'il va falloir que le gars la decharge plus loin et que j'aille la chercher avec mon porte voiture ...
Posté(e) le 2 novembre 20231 a comment_1153475 il y a 42 minutes, ACS3 a dit : et hop moteur de remplacement mis en rodage 😜 Ça tourne à quoi ce machin là ? 😅 Elle aura vraiment goûté à tout la Gabs Mobile
Posté(e) le 2 novembre 20231 a comment_1153477 il y a 6 minutes, I_KnOw a dit : Ça tourne à quoi ce machin là ? 😅 Elle aura vraiment goûté à tout la Gabs Mobile fioul rouge ... 4000W quand même ... ça dépanne vu que ici on a pas de jus depuis 5h du mat ... et niveau bruit c'est pas pire qu'une E36 en SS full race à 2000tr/mn 🤬 PS : je tente pas l'ethanol , j'ai pas envie de couler la bielle 🤣
Posté(e) le 3 novembre 20231 a Auteur comment_1153557 Bon, puisque JP n'est pas bavard, ou sûrement bien trop occupé pour venir aux infos... Je me permet d'en faire le porte-parole. "bon, à minima une bielle il y a des particules cuivrées dans le filtre ... pas trés grosses mais il y en a, le niveau d'huile est au max, enfin ça veut dire entre le miniet le maxi vu le temps qu'elle a pas tournée et du depot noiratre dans le filtre , mais là , je ne peux dire si c'est simplement de la calamine interne du moteur , ou même la parti de glissement des coussinets apres c'est léger les particule cuivrées , petite et pas en grosse quantité ..." La suite quand y'a de la disponible ! Mais déjà concrètement ça confirme que l'idée d'éteindre le moteur fissa était plutôt bonne... En revanche il reste à expliquer pourquoi avec un niveau d'huile pas déconnant elle coulé une bielle. D'où vient et ce qui explique la fuite significative qui a provoquée de la fumée dans l'habitacle. Ainsi que les ratés moteurs filmés dans le tour derrière la M2 de Nic. Bref, affaire à suivre. Je vais récupérer un petit colis ce soir au fait, je mettrai des photos tantôt !
Posté(e) le 4 novembre 20231 a comment_1153617 Il y a 12 heures, ACS3 a dit : qui va piano va sano .... Salut JP, dans les pistes à suivre du "pourquoi", y'aurait pas son pont court qui aurait pu foutre le bazar ? Hier soir j'ai fait un graillou avec mon ami d'enfance, il est mecano pro aussi, et il a une 3.2L aussi, et on discutait de la mésaventure du Gabs, vidéo à l'appui, et d'un coup...il me sort : "il aurait pas un pont court ?" Je me rappelle plus si Gabs a le petit boitier pour leurrer le DME, je suis pas assez connaisseur des 3.2L, mais je sais que il y a une histoire d'info vitesse et de VANOS à combiner...sinon y'a bazar dans la gestion moteur.
Posté(e) le 4 novembre 20231 a Auteur comment_1153624 il y a 57 minutes, Bimmerboy a dit : Salut JP, dans les pistes à suivre du "pourquoi", y'aurait pas son pont court qui aurait pu foutre le bazar ? Hier soir j'ai fait un graillou avec mon ami d'enfance, il est mecano pro aussi, et il a une 3.2L aussi, et on discutait de la mésaventure du Gabs, vidéo à l'appui, et d'un coup...il me sort : "il aurait pas un pont court ?" Je me rappelle plus si Gabs a le petit boitier pour leurrer le DME, je suis pas assez connaisseur des 3.2L, mais je sais que il y a une histoire d'info vitesse et de VANOS à combiner...sinon y'a bazar dans la gestion moteur. On en a parlé plusieurs fois sur le topic, j'ai un 3.85 et il a été intégré à la cartographie. Maintenant modification faite ou pas, je ne vois pas comment le changement de la perception d'info vitesse suite au delta entre la lecture et la mesure réelle changerai la donne pour un coulage de bielle. J'ai du faire 15 000km en 3.62 sans cartographie et sans soucis.
Posté(e) le 4 novembre 20231 a comment_1153625 il y a 58 minutes, Bimmerboy a dit : Salut JP, dans les pistes à suivre du "pourquoi", y'aurait pas son pont court qui aurait pu foutre le bazar ? Hier soir j'ai fait un graillou avec mon ami d'enfance, il est mecano pro aussi, et il a une 3.2L aussi, et on discutait de la mésaventure du Gabs, vidéo à l'appui, et d'un coup...il me sort : "il aurait pas un pont court ?" Je me rappelle plus si Gabs a le petit boitier pour leurrer le DME, je suis pas assez connaisseur des 3.2L, mais je sais que il y a une histoire d'info vitesse et de VANOS à combiner...sinon y'a bazar dans la gestion moteur. Et bien moi aucun pronostic à donner , je ne suis pas suffisamment calé . Mais intéressé de savoir ce qui est arrivé à ce pauvre @Gabs94 😉 Affaire à suivre .......
Posté(e) le 4 novembre 20231 a comment_1153630 il y a 40 minutes, Gabs94 a dit : On en a parlé plusieurs fois sur le topic, j'ai un 3.85 et il a été intégré à la cartographie. Maintenant modification faite ou pas, je ne vois pas comment le changement de la perception d'info vitesse suite au delta entre la lecture et la mesure réelle changerai la donne pour un coulage de bielle. J'ai du faire 15 000km en 3.62 sans cartographie et sans soucis. Et il me semble même que si on ne fait rien au DME, cela provoque une vitesse max plus basse que 250 du fait de la démultiplication..... Du coup çà ne rentre pas dans la casse d'un moteur au contraire même
Posté(e) le 4 novembre 20231 a comment_1153634 il y a une heure, Gabs94 a dit : On en a parlé plusieurs fois sur le topic, j'ai un 3.85 et il a été intégré à la cartographie. Maintenant modification faite ou pas, je ne vois pas comment le changement de la perception d'info vitesse suite au delta entre la lecture et la mesure réelle changerai la donne pour un coulage de bielle. J'ai du faire 15 000km en 3.62 sans cartographie et sans soucis. Intégrer l'info dans le DME suffit elle vraiment? Je cherche des pistes plausibles, parce que ça me fait chier que tu casses un moteur aussi noble,mais je dis plus plus rien... sinon on va me dire que je confond tout, que je comprends rien et nanani et nanana. Bonne réparation.
Posté(e) le 4 novembre 20231 a Auteur comment_1153653 Petites réceptions en vue de la suite, il en manque encore mais on commence à être bien !
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