Aller au contenu

Featured Replies

Posté(e)
comment_1158009

bon le nouveau moteur est donc dedans et le chantier est en stand-by , car j'attends des durites de carburant neuves ....

en attendant ...

toi paf sur le dos 😜

IMG_0716.JPG

dégoupillage ...

IMG_0718.JPG

on retire le cœur ...

IMG_0719.JPG

et zou on verifie les coussinets ...

bielle 1 RAS

IMG_0721.JPG

bielle 2 RAS

IMG_0722.JPG

bielle 3 RAS

IMG_0724.JPG

bielle 4 RAS

IMG_0726.JPG

bielle 5 RAS

IMG_0727.JPG

bielle 6 RAS

IMG_0728.JPG

le bas moteur est donc intact ... en voilà une bonne nouvelle 😜

 

  • Réponses 2,4k
  • Vues 121,5k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Bonjour à tous, Je n'aurai jamais pensé écrire celà ici mais la M3 est à vendre. Enfin elle le sera très vite. En installant l'ancien cache culbu suite à la prise d'eau sur les bougies, on a

  • Bonjour à tous, Il fallait que je trouve le temps de le faire bien. Il est 22h47, au boulot. Voiture récupérée de chez Cédric. Avec embrayage et volant moteur neuf merci le dépannage de JP e

  • quand la Gabmobile était dans mon atelier ... Ma mère :  - mais c'est quoi cette odeur , tu distilles ?  ça me rappelle l'odeur dans la pharmacie quand ton père embouteillait le bidon d'alco

Images postées

Posté(e)
comment_1158012
il y a 9 minutes, ACS3 a dit :

bon le nouveau moteur est donc dedans et le chantier est en stand-by , car j'attends des durites de carburant neuves ....

en attendant ...

toi paf sur le dos 😜

IMG_0716.JPG

dégoupillage ...

IMG_0718.JPG

on retire le cœur ...

IMG_0719.JPG

et zou on verifie les coussinets ...

bielle 1 RAS

IMG_0721.JPG

bielle 2 RAS

IMG_0722.JPG

bielle 3 RAS

IMG_0724.JPG

bielle 4 RAS

IMG_0726.JPG

bielle 5 RAS

IMG_0727.JPG

bielle 6 RAS

IMG_0728.JPG

le bas moteur est donc intact ... en voilà une bonne nouvelle 😜

 

Il a vraiment de la chance ce Gabs... 🙄

Posté(e)
comment_1158013

en même temps vu l'état de l'AAC d'admission on se doute que le claquement entendu sur la vidéo était surement dut à un jeu aux soupapes soudainement passé  " hors cotes " 😂

IMG_0714.JPG

Posté(e)
comment_1158246

Il n'a pas flané le type en effet, bravo.

Posté(e)
comment_1158249
il y a une heure, Gabs94 a dit :

Et bah, ça n'aura pas traîné !

 

il y a 11 minutes, Gatouille a dit :

Il n'a pas flané le type en effet, bravo.

réception des durites à 13h30 ...

petite sieste ...

pose durites et surtout radiateur eau et huile ( c'est mieux )

reprise et démarrage vers 15h30 ...

et donc pour les curieux le radiateur d'huile a été réutilisé ...

mais avant : mise en vidange du dit radiateur ( quasi neuf ) , afin de voir ce qui en coule dans un bidon d'huile propre  fraichement versé dans une autre voiture ...

pose et déplacement d'un aimant propre dans l'huile ( attente une nuit ) ... égouttage ( une nuit )  verdict : rien donc on lave à l’essence et on réutilise ... surtout que l'autopsie du vieux bloc n'indique pas de détérioration des coussinets donc de cuivre ...

 

Posté(e)
comment_1158251
il y a 10 minutes, Goethe27 a dit :

Chapeau bas @ACS3 👌

@Goethe27 sa panne est arrivé dans un bon time-laps ...

je venais de sortir tout l'outillage pour remettre un S50 dans un Z3M ,le moteur était là ...

et c'est plutôt une période calme de l'année ...

 

Posté(e)
comment_1158252

Le souci c'est quand l'eau, l'huile et le métal se sont mélangés, çà fait une matière qui colle partout, très difficile à éliminer, là dans ce cas pas de soucis juste de l'huile.

Sur mon 4 cylindres Twin Spark cassé à Dijon, j'avais cette matière collante, j'ai du jeter des pièces à l'accès visuel impossible, par exemple un plenum d'admission etc....

Posté(e)
comment_1158253
il y a 6 minutes, Gatouille a dit :

Le souci c'est quand l'eau, l'huile et le métal se sont mélangés, çà fait une matière qui colle partout, très difficile à éliminer, là dans ce cas pas de soucis juste de l'huile.

Sur mon 4 cylindres Twin Spark cassé à Dijon, j'avais cette matière collante, j'ai du jeter des pièces à l'accès visuel impossible, par exemple un plenum d'admission etc....

sur des pieces rares et complexes , sur Lisieux je pense avoir la solution ...

l'entreprise ou je fait décaper les jantes en bain de diluants chimique ...  la pièce ressort comme brut de fonderie , ça a un cout , mais quand c'est plus dispo , la question ne se pose pas ...

et sur Caen il reste une boite qui sait refaire  les radiateurs  des vrais artisan ...

Posté(e)
comment_1158280

Bonjour M'sieur le curé je voudrais me marier (ACS3) mais c'est une demande particulière..........

 

Je voudrais épouser la cause E36 !!!!!!!!!!!!

 

T'as vraiment çà qui coule dans les veines la Z36 !

Posté(e)
comment_1158336
il y a une heure, ACS3 a dit :

bon aujourd'hui bahh rien 🤬

occupé avec un autre problème de pompe cruciale ... j'aime pas le froid

hgfhgjhkj.PNG

t'en a trouver un du coup ? désolé je bosser sur Le Havre aujourd'hui.......

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1158337

Ah ouais merde, ben ma M3 n'aime pas le froid aussi lol ! 

Je vois pas ce que c'est ton affaire en revanche, un thermostat pour ta chaudière ?

Posté(e)
comment_1158338
il y a 2 minutes, Gabs94 a dit :

Ah ouais merde, ben ma M3 n'aime pas le froid aussi lol ! 

Je vois pas ce que c'est ton affaire en revanche, un thermostat pour ta chaudière ?

Pompe de circulation pour le réseau de chauffage 😔

 

Trop bien @Gabs94 ça démarre c’est top 👍🏻👍🏻

Modifié par Jeanbapt57

Créer un compte ou se connecter pour commenter