il y a 4 minutes, Gatouille a dit :

Tu fais bien de le souligner PP21,

 

Mais je suis plutôt confiant, il me semble que ce qui transpire au travers des écrits de Gabs c'est aussi une excellente capacité à analyser et digérer de manière rapide les expériences malheureuses qui sont un peu à cause de son jeune âge, beaucoup d'entre nous sont passés par là, le mauvais achat avec les yeux qui brillent, la voiture cassée par manque d'expérience.

Je pense que sur l'aspect voiture cela a du te faire grandir d'un coup...

Tout à fait.

De toute façon il faut se rendre à l'évidence. Comme le disait Jacques Lafitte à l'époque "c'est une voiture qui est beaucoup plus faite pour la piste". Même si il ne terminait pas sa phrase, je pense qu'il avait raison. Peaufinée comme elle est en train de l'être ça devient une vrai arme, et même si certains savent emmener une auto pareille très fort ça n'est pas mon cas.

Depuis que je me suis mis à la piste je ne trouve plus aucun intérêt à pousser la voiture sur route ouverte. L'accident joue forcément pour beaucoup. Même si il n'est pas survenu lors d'une "arsouille" à proprement parler...

Modifié le 13 décembre 20214 a par Gabs94

il y a 14 minutes, Gatouille a dit :

Glisser sur du verglas en Normandie c'est aussi inattendu pour moi  que prendre un coup de soleil au cap nord en décembre, non ?J'aurais juré que c'était très tempéré la plupart du temps l'hiver ? J'entends par rapport à nos contrées continentales.

Oui mais’par ex tu as des zones traitres….un très célèbre pas loin , juste en sortie de patelin la route légèrement bombée en surplomb des 2 chants est balayée par un vent à décorner les boeufs…et vent + humidité = effet frigo. 
donc on a parfois du gel sur la route malgré qq degrés au dessus du zero.

Gab a généralement une poisse inégalable, mais là pour un coup il a eu un enchaînement de « moulitude » . Et tant mieux, paske ceux qui le connaissent ne misent en général pas trop sur un happy end avec lui. 

Il y a 3 heures, Gatouille a dit :

Glisser sur du verglas en Normandie c'est aussi inattendu pour moi  que prendre un coup de soleil au cap nord en décembre, non ?J'aurais juré que c'était très tempéré la plupart du temps l'hiver ? J'entends par rapport à nos contrées continentales.

Je peux te sortir certaines photos du petit matin bien verglacees, et ma m3 dessus aussi. Même pas peur! Ca arrive finalement assez souvent en hiver, et certains se font malheureusement avoir en beauté.

Pas besoin de verglas. Sortie de bretelle d'accès à un pont en virage droite et légère montée. Chaussée humide, pas mouillée, mais pas sèche non plus. La voie d'insertion débouche sur une des deux voies de circulation sur le pont. Coup d'oeil dans le rétro, un "créneau" pour s'insérer dans la circulation, dense à 18H, donc un coup d'accélérateur, pas violent, mais franc. Bilan ?

Demi tour instantané et c'est le train arrière qui stoppe la voiture (heureusement) en l'empêchant de continuer sur les deux voies de l'autre côté en tapant la bordure en béton de 10 cm qui sépare les voies de circulation. Pneu crevé, demi-train AR HS, etc. Faut pas accélérer sur chaussée pas sèche avec les roues pas droites.... (ou alors, faut prendre des cours).

 

et @Gabs94 qui me demande ...

tu crois que la caisse à bougée ???

moi : mais non c'est juste la traverse de PC et les nez de longeron qui ont tenté un évitement

@Gabs94 adore les Z3 ... allez zou ni vu ni connu 8cm en moins à l'arriere

 

et donc pour les profanes ... rouge devrait être axé face à vous là ou pointe jaune ...

L airbag s est déclenché?

 

il y a 1 minute, PP21 a dit :

L airbag s est déclenché?

 

Nein. Apres le choc n’était pas de face ni trop violent de dedans la voiture.

Modifié le 13 décembre 20214 a par Gabs94

il y a 9 minutes, Gabs94 a dit :

Nein. Apres le choc n’était pas de face ni trop violent de dedans la voiture.

Il se déclenche à partir d une certaine vitesse non?

Au moment du choc tu devais être en dessous..

Mais bon il faut pas aller forcément vite ou taper fort pour plier une caisse..

On voit l utilité de la bar avant sur la photo..

C est quand même costaud ces veilles E36!

En E46 je ne donnais pas cher de ta peau..  🙃

Modifié le 13 décembre 20214 a par PP21

Quand ça bouge bien les coques comme ça on peut avoir le plancher qui se déforme et le tunnel de boite 

il y a 33 minutes, PP21 a dit :

L airbag s est déclenché?

 

contrainte latérale ... l'airbag de la E36 ne déclenche qu'en frontale

Tu avais une bonne assurance et surtout rapide à indemniser, mon frère à bataillé plus de 2 mois récemment pour obtenir le remboursement de sa F10 mise épave par un idiot,

et franchement racheter l'épave était plus que logique pour toi, d'ailleurs ça permets de limiter la casse au final,

et surtout heureusement que ce forum est un lieu d'entraide et de passionnés, ça fait quand même plaisir dans ces moments compliqués 

il y a une heure, ACS3 a dit :

et donc pour les profanes ... rouge devrait être axé face à vous là ou pointe jaune ...

il a pas fait les choses à moitié le tonton Gabs.

Y'a qu'un mot qui me vient à l'esprit : "waaaaaaaaacon !"

il y a 39 minutes, Bimmerboy a dit :

il a pas fait les choses à moitié le tonton Gabs.

Y'a qu'un mot qui me vient à l'esprit : "waaaaaaaaacon !"

il a juste "latteralisé"  la face avant de pas loin de 25cm ... 🤣

et donc les portes ferment mal ... c'est bizarre ...

bon , le coffre lui , il ferme plus va falloir monter un hayon de compact 😄

en fait @ACS3, en déroulant les posts non lus , quand je suis arrivé au tien j'ai vu cette photo en premier...

Et là je me suis dit, malheuuuuuuuuuuuuuuur la traverse avant comment elle est partie !!!!!!! 

Bon les compas de capot sont récupérables ,  ouffff !  ha ha ha.

C'est ce qui s'appelle avoir la tronche en biais ! bravo tonton @Gabs94  👍

C'est bien qu'il n'y ait pas eu de bobos physiques, les blessures à l'amour propre, on s'en remet toujours.

Moi je lui avais dis  « tkt ..un reglage de phare et ça repart ! »

il y a 56 minutes, ACS3 a dit :

il a juste "latteralisé"  la face avant de pas loin de 25cm ... 🤣

et donc les portes ferment mal ... c'est bizarre ...

bon , le coffre lui , il ferme plus va falloir monter un hayon de compact 😄

Classique sur E36, j’ai fait la même sur une 325i berline, j’ai envoyé la twingo en haut d’une bute que son moteur n’aurait même pas été capable de franchir ! 😂

moralité de l’histoire, on ne coupe pas la nationale avec une twingo, surtout quand une E36 arrive 🙃

il y a 31 minutes, Nakamiki a dit :

Moi je lui avais dis  « tkt ..un reglage de phare et ça repart ! »

Oserais-je suggérer un parallélisme également ?

bon que dire....  un récit qu'on attend depuis 2ans .....9 pages en qq jours c'est du @Gabs94 tout craché.😉

j'ai tout avalé d'une traite !

Je connaissais tes mésaventures car on est resté en contact depuis ces 2ans.....et que ton ex berline est devenue sudiste!

Mais J'ai toujours eu un drôle de sentiment,  car si je t'avais pas dit un jour de juin 2019 " au fait si un jour tu songes a vendre la berline fait moi signe...."....tu n'aurais peut être pas connu tout ces déboires et rebondissements et tu n'en serais peut être pas là aujourd'hui?....

Enfin bref content de voir que tu profites enfin de cette belle bleue !!!

HS: tu quittes la Normandie ? Pour quelle region ? t’éloigne pas trop du maître Gourou.....😆

Bon, du coup comme à chaque poste de l'histoire ça se barre en couille, je reprends fissa 

Comme je le disais, l'auto est partie. Rapatriée en haute Normandie par l'ami @Goethe27. Nous nous sommes arrangés pour la mise en pièce et le maintient au chaud de l'épave.

Comme vous le comprendrez plus tard, ça a mis un peu de temps. Déjà pour récupérer la voiture une fois les expertises passées, et puis après parce qu'une petite nouvelle est venue perturber le plan d'action. Elle fera l'objet d'une digne présentation au prochain post. 

Pour récapituler, pendant que je bosse à Cherbourg, Gauthier récupère l'épave. Il échange les biellettes de direction de mon ancienne crémaillère avec les neuves et artistiquement tordues de la crémaillère Z3. Branchage de batterie, petit coup de clef....... VRAVRAVROUM. Direct. SANS COUPS DE CLEFS. DU PREMIER COUP. YOUPI JP ON A RESOLU LA PANNE. Bon la voiture est morte mais la panne est résolue......... 

Tout ça pour mettre la voiture au sec dans un hangar d'où il l'a démontera avec parfois mon aide pour défaire des clips le week end, ou lui raconter des histoires... L'homme est bien trop efficace pour que je ne le suive avec mes deux mains gauches. Mais bon, quand on s'y met ça avance bien.

Remise "droite" pour le mouvement :

On attaque la mise à poile préparative :

.

Pendant qu'il fait le boulot d'homme, les trains... moi je m'occupe pépère de dépiauter l'intérieur

Les portes alu que j'emmènerai avec moi au Nürburgring pour vendre à un allemand qui tourne fort !

Avant démontage en 3 morceaux et bullage à destination d'un pilote de course de côte qui a explosé un demi-train :

J'en profite aussi pour redécorer chez les parents...

A table les enfants, les spaghettis sont cuits :

 

"L'avantage" à démonter une épave c'est qu'on peut le faire dans le bon sens. Le but est de la valoriser au maximum et donc de ne rien abîmer. Démonter dans l'ordre chaque éléments pour minimiser les risques de casse. Seule la pédale d'accélérateur perdra la vie dans ce combat. N'y voyez aucune homophobie...

J'effectue donc pas mal d'aller-retours Cherbourg / Le Neubourg avec la petite nouvelle. Repartant chargé en pièces M3 fraichement démontées pour expédition. Je ne sais pas combien de colis j'ai fait, mais la vache y'a du tarlatane qui a disparu du chantier... le gars du relai en bas de la rue a du se demander ce que je foutais dans la vie à passer tous les jours déposer 2/3 paquets. Et dédicace au mec du magasin bio qui a vu un train arrière arriver en 3 paquets...

Et @Goethe27a aussi joué au livreur itinérant. Déposant la boîte de vitesse à plus de 1000 bornes de chez nous pendant un trajet pro...

C'est fou le nombre de conneries que j'ai pu vendre et qu'on a pu me demander... des isolations derrière le tableau de bord à des clips, morceaux de seuils de bidule de trucs etc. Je profite du post aussi pour remercier les clients du forum pour leur confiance  ! 

Statistiquement, si vous voulez savoir, j'ai vendu 70% de mes pièces à des gens qui cherchaient à remettre des ex-pistardes dépoilées en route. Je rigole à penser à tous ces couillons qui vont se faire berner en achetant des autos concours dont une ou deux pièces ont visité le fond d'un fossé normand un peu trop rapidement...

Le moteur est lui parti pour swap sur 328i. 

Mon seul regret dans toute cette opération est d'avoir "trop" vendu de pièces. A y réfléchir j'aurais du garder les trains roulants pour une future pistarde. La boîte de vitesse qui était vraiment top et ne faisait pas un bruit de roulement entre la 3 et la 4 comme mon actuelle 

Enfin c'est facile de regretter mais sur le coup et même aujourd'hui, vivant en appart, qu'est-ce que j'aurais foutu de toutes ces pièces hein... C'est pas comme si j'avais pas déjà des cobras dans ma chambre à coucher 

Bon pour situer un peu les choses, en vendant l'intérieur de l'actuelle plutôt que celui de la plantée (j'ai switché, on le verra), mais en gardant pour l'instant volant, arbre de trans, freins avant/arr, collecteurs, intermédiaire, pont (en 3.62) et pas mal de petites pièces diverses et variées. Soit non vendues ou simpelement en back up... Je suis à plus de 19 000€ de chiffre. Sans avoir touché la coque qui a elle aussi de quoi vendre.

Ce n'est pas le dernier remerciement que je ferai à Gauthier, mais c'est en ordre tout de suite. Sans toi j'aurais achevé ça à l'arrache dans un box de ville. Et à l'heure actuelle je serais sûrement en train de me décomposer sous ma voiture, avec le thorax écrabouillé par le carter d'huile... Non en vrai, je serais au 4ème clip des bas de caisse (hein @Nakamiki , merci Léandre !)

Bon même si l'histoire de l'accidentée n'est pas tout à fait finie, c'est presque le cas. Mais j'essaye de resituer les choses dans leur contexte temporel pour pas que je me paume de trop. 

Ah oui et pour le bonheur des yeux et du cœur... imaginez vous que ce vilain @Goethe27 est arrivé une fois à la ferme pendant que je faisais affaire avec un client dans sa chariote du démon. Autant dire que l'acheteur a failli choper un torticolis tellement il a suivi la caisse du regard : 

 

A bientôt en Estoril