Posté(e) le 2 août 20222 a Auteur comment_1105631 Difficile à dire mais selon moi le diamètre étant plus constant que celui d’origine cela ne peut être que mieux 😅
Posté(e) le 5 août 20222 a comment_1105923 tu ne gagnes rien,c'est utile seulement si la voiture a une reprog car les charges pipes d'origines en plastique peuvent casser avec le surplus de pression
Posté(e) le 23 septembre 20222 a Auteur comment_1110718 Bonjour , j’ai trouvé ma solution du moins je l’espère au manque de l’Apple CarPlay de ma belle. Un ensemble complet de 2018 avec écran tactile et recordage avec mon numéro de VIN.
Posté(e) le 23 septembre 20222 a comment_1110719 il y a 16 minutes, Pat Yoda a dit : Bonjour , j’ai trouvé ma solution du moins je l’espère au manque de l’Apple CarPlay de ma belle. Un ensemble complet de 2018 avec écran tactile et recordage avec mon numéro de VIN. Merci de ton retour une fois assemblé et testé
Posté(e) le 24 septembre 20222 a comment_1110790 Je suis curieux de suivre ce sujet. J imagine qu il faut tout recoder. Perds tu le réglage M1 et M2 qui est typique des M?
Posté(e) le 24 septembre 20222 a Auteur comment_1110797 Le technicien du revendeur re-code avec le numéro VIN de la receveuse et le montage est plug and play . je ferai un petit retour après le montage.
Posté(e) le 24 septembre 20222 a comment_1110798 Oui mais je crois que tu perds tes réglages quand même, voire même des codages, je ne me souviens plus.
Posté(e) le 24 septembre 20222 a comment_1110802 Sujet qui m’intéresse aussi ! @Pat YodaTu peux m'indiquer ou tu as trouver cette solution ? et surtout qui te reprog suivant ton vin ?
Posté(e) le 24 septembre 20222 a Auteur comment_1110805 Bonjour sur eBay et c’est le revendeur spécialisé qui reprogramme l’ensemble avec mon numéro de VIM .
Posté(e) le 24 septembre 20222 a Auteur comment_1110806 Ci joint le nom du revendeur contact et échange par mail excellent
Posté(e) le 25 septembre 20222 a comment_1110886 Il y a aussi tout le suivit d entretien dans l ordinateur de bord Il me tarde de voir le résultat
Posté(e) le 25 septembre 20222 a Auteur comment_1110892 Normalement en codant avec le numéro de VIN toutes les informations reste dans le système.
Posté(e) le 25 septembre 20222 a comment_1110896 Absolument. tu perds en revanche les services bmw connected comme la localisation. mais si tu as le tracker, pas de problème.
Posté(e) le 25 septembre 20222 a comment_1110897 Cela me parait bizarre, comment est-il possible de récupérer des infos (révision, maintenance, paramétrage etc)dans un système (idrive actuel) et les ré-injecter dans un nouveau système (idrive evo machin truc much) sans avoir fait une sauvegarde en amont ? Si j'ai bien compris le codage suivant numéro VIN sert uniquement à paramétrer le idrive pour le véhicule qui le reçoit? donc a quel moment les infos écrites dans l'ancien passent dans le nouveau ? Ou alors... une mémoire quelconque n'est pas retirée et donc le paramétrage suivant le VIN explique au nouveau système idrive d'aller récupérer les infos dans cette fameuse mémoire ?
Posté(e) le 25 septembre 20222 a comment_1110901 Je suis en contact avec un vendeur ce matin, il me dit que les infos d entretien doivent être remise a la prochaine visite au concessionnaire. Pas sûr que celui ci veuille bien le faire si les précédentes révisions n ont pas été faite chez lui Il faudrait ce renseigner
Posté(e) le 25 septembre 20222 a comment_1110905 J’avais fait le changement chez Bavarian et tout l’historique a suivi. De même chez German Retrofit. comme dit plus haut, on perd les fonctions de localisation et autres services pilotables à distance. Mais dans le cas d’une commande et parametrage à distance je ne sais pas.
Posté(e) le 25 septembre 20222 a Auteur comment_1110910 Je le reçois certainement la semaine prochaine, après pour la pose je le ferai certainement le week-end suivant
Posté(e) le 25 septembre 20222 a comment_1110911 Salut @Pat Yoda😉 tu as perdu ton rythme de croisière , à peine reçu aussitôt posé . 🤣👍
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