Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085888 Il y a 2 heures, KOOMICHRIS a dit : et la monte d'origine 245 et 265 en hiver est pas homologué? moi je vais faire ca... homologué ou pas rhaaaa faut lire ... soit tu passe en pneus hivers dans ta taille ... soit si t'as pas de sous , ou tu compte faire du off-road , tu peux utiliser une monte plus etroite , libre à toi de trouver les jantes adaptées ... le top c'est ça !!! sur le bitume y'a personne qui s'approche ... ça fait des étincelles ... Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085889 C’est pas pour le off road les pneus plus étroits c’est pour être plus efficaces dans la neige ou la glace la voiture progresse plus facilement pour faire sa trace et la pression au cm2 augmente puisque l’on réduit la surface pour le même poids Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085891 Si on monte du pneu neige juste pour être légal alors oui on met du large sinon on monte les dimensions homologuées plus étroites et plus efficaces Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085896 Moi c est juste pour être homologué. En Suisse si on a un accident, même en ayant raison, mais qu on est pas en pneu hivers, et bien on est en tort... On prend même une amende.... Je vais acheter 4 pneus premier prix hiver ça fera l affaire Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085900 Toutes les épaves qui ont décoré un temps mon garage ou celle de mon pote, Z3, M3 E36 E46, toutes, toutes, avaient des pneus premier prix.... Ces pneus premier prix sont une bénédiction pour les dépouilleurs d'épaves rares puissantes. Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085916 Gatouille, ou comment te faire flipper et annuler ta commande.... Modifié le 13 décembre 20214 a par mame13fr Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085919 en Norvege j'utilise Nokian Hakkapeliitta 10 en coultés et Nokian Hakkapeliitta R3 non cloutes mais y ont pas les specs que les pneus neiges de chez nous(j'ai des pilot alpin 4 ou des 5 sur mes caisses en France, c'est vachement plus route sport comme comportement les R3 c'est plus agricole)... ca fait chier faut changé trois fois les pneus dans l'année mais début d'hiver et fin d'hiver quand Ya pas de glace vive, les clous ca fait un bordel infâme. ET entre du 235 et du 265 sur la neige avec une propu et sans clous, je pense que seul le grand Ari peut faire la différence.. alors mettre du 235 pour niquer sa jante arrière en 10" au moindre nid de poule pour les augmentations de performance du pneus sur la routes recouverte totalement de neige en france ou en Suisse.... je doute que ce soit l'utilisation initiale ... Des pilots alpin 4 ou 5 feront le taf même si il sont plus orientés route.... la principale utilisation des gens en Europe l'hiver Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085931 J étais parti sur des kumho wp72. Ils sont pas mal noté, mais bon, ça reste du premier prix. Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085938 Je ne préconise pas de niquer des jantes mais de monter 4 vrais pneus premium sur des jantes adaptées, c'est la meilleure solution pour rouler sans soucis surtout que c'est Suisse, pas Naples, je pense que cela va avec l'auto, on ne parle pas d'une vielle twingo poussive 1108 cc d'un petit jeune sans le sou, mais quand même d'une bagnole qui vaut un peu des ronds et qui pousse fort. Ensuite si les constructeurs comme BMW homologuent des pneus plus étroits pour la neige ce n'est pas uniquement pour Vatanen, mais c'est de la physique. Que l'on roule à Bergen, dans le Telemark, en France ou en Suisse la physique va jouer pareil, plus t'es large sur la neige plus tu galères. Nous on roule en Suède souvent et en moyenne montagne française c'est la même chose au niveau de la physique sauf que les gens en Europe du nord sont équipés. Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085939 il y a 3 minutes, Gatouille a dit : Ensuite si les constructeurs comme BMW homologuent des pneus plus étroits pour la neige ce n'est pas uniquement pour Vatanen, C est ça qui me fait peur... Les 245 et 265 hivers ne sont donc pas homologué officiellement ?! Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20214 a comment_1085953 Bonjour à tous j'ai trouvé cela sur marketplace en Belgique si cela peut aider https://www.facebook.com/marketplace/item/3860959740673136/?ref=search&referral_code=marketplace_search&referral_story_type=post&tracking=browse_serp%3A6f877db7-bc69-47f3-8312-3aaed5baad3e Signaler
Posté(e) le 20 décembre 20214 a comment_1086747 Hello à tous je pars bientôt au ski, je me demandais si des chaines passaient sur les dimensions d'origine de la m2 ? ou chaussettes peut être ? d'ailleurs ya du train avant avec des chaines a l'arrière et ps4s a l'avant sans équipement? en somme, quels sont vos équipements neige ? a priori je partirais avec ma subaru gt AWD pneus neiges, mais si elle a un soucis il me reste la M2 mais je l'ai depuis pas si longtemps j'ai pas eu le temps ni l'argent d'investir pour les équipement neige. Je pense qu'a terme je monterais des pneus neige sur les jantes d'origines (flemme d'acheter un jeu de roue en 18' pour la neige, j'ai pas la place pour ça d'ailleurs) et j'achèterais des apex pour y mettre mes ps4s. Merci à tous Signaler
Posté(e) le 20 décembre 20214 a comment_1086755 Une propulsion avec un élément de motricité à l'arrière (pneus hiver, chaussettes ou chaînes, peu importe) et rien à l'avant c'est un beau chasse-neige en perspective .. avec 0% de chance de le faire tourner un jour ... 4 pneus hiver et là tu vas te régaler en revanche !! Avec les chaînes adéquates dans le coffre pour satisfaire à la législation en la matière bien sûr ... Signaler
Posté(e) le 20 décembre 20214 a comment_1086776 Pour avoir eu une série 3 et être parti en hiver avec, je ne peux que te conseiller les pneus neiges... il est vrai que c'est un invest mais je n'oserais jamais partir à la montagne avec une propulsion et des pneus été 😕 je n'ai jamais eu de forte neige en partant au ski mais j'ai toujours mis un kit de chaine dans le coffre. clairement la subaru AWD pneus neiges, tu vas te régaler et passer partout la M2 en pneus été et chaines dans le coffre je ne le ferais pas Signaler
Posté(e) le 8 octobre 20223 a comment_1112027 Salut je cherche des pneus 4 saison pour nos M2. J’ai découvert que les pneus hiver étaient homologués en 235 au carré, seulement. Je n’ai pas envie de racheter des jantes pour rouler cet hiver… Connaissez vous une marque qui commercialise du 265 en 4 saisons? Merci les amis 🙏 Signaler
Posté(e) le 9 octobre 20223 a comment_1112036 Il y a 11 heures, benben a dit : Salut je cherche des pneus 4 saison pour nos M2. J’ai découvert que les pneus hiver étaient homologués en 235 au carré, seulement. Je n’ai pas envie de racheter des jantes pour rouler cet hiver… Connaissez vous une marque qui commercialise du 265 en 4 saisons? Merci les amis 🙏 Tu peux mettre du pneus hiver dans les dimensions été si tu veux. Mais ça revient souvent moins cher de passer en 18 avec des jantes after market aux bonnes dimensions. Et le changement est plus facile à faire. Signaler
Posté(e) le 9 octobre 20223 a comment_1112050 Tu veux rouler avec une M2 en pneus 4 saisons toute l'année? 😱😱😱 Signaler
Posté(e) le 9 octobre 20223 a comment_1112063 la monte hiver est toujours moins large, de toute façon, en 265 même en quatre saisons sur de la bonne neige ou du verglas, tu vas glisser aussi bien que Candeloro. Pour exemple, la monte hiver M3 E46 c'est 225/45/17 aux quatre coins au lieu de 225AV et 255AR en 18 pouces. Bref, t'es le premier que je croise qui veut ce genre de monte toute l'année, mais chacun ses choix ! 😉 Le mieux c'est quand même 2 sets de roues, une monte pour l'été et une en pneus 4 saisons/hiver , ça implique evidemment de switcher 2 fois par an. Modifié le 10 octobre 20223 a par Bimmerboy 225AV et 255AR en 18 pouces Signaler
Posté(e) le 9 octobre 20223 a comment_1112068 Pas mieux, je mettrai pas 500 nm de couple sur des 4 saisons en été. Signaler
Posté(e) le 10 octobre 20223 a comment_1112166 Je ne vois aucune offre en 4 saisons en 265/35 R 19 ... et pour le coup je suis comme les amis, très dubitatif sur la capacité d'un pneu 4 saisons, quel qu'il soit, à passer au sol puissance et couple de ta bestiole ! Signaler
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