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juco2

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il y a 49 minutes, Vincent92 a dit :

Je viens de regarder le prix sur hubauer et c’est 104 eur l’unité !!! 
101 eur sur leebman.

l’inflation c’est ça ???
 

Non , c'est la guerre en Ukraine..... 

La bonne excuse quoi !! 

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Meilleur posteur dans ce sujet

  • JM33

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  • LeoPolo

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  • Jérome

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  • Vincent92

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Bon ça me rassure je suis pas le seul à avoir ce problème, ça touche partout 😅

Je crois qu’il est temps pour moi de refaire le pare choc complet 

 

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Modifié par DuMDuM
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Il y a 2 heures, Laurent12 a dit :

Ohhh, t es beaucoup rabaissé ?

Effectivement, c est bien rappé!

Oui quand même pas mal 😕

Maintenant j’ai des ressorts courts c’est un peu mieux mais avant avec des combinés c’était vraiment horrible 

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Le 20/05/2023 à 16:30, Jérome a dit :

13 000 km et 5 mois elles ont les bavettes... et on voit bien que ça frotte assez souvent 🤨 les inconvénients de l'usage quotidien!

Un bon coup de cutter plus tard, ça évite qu'on voit des morceaux pendouiller sous la voiture...

20230520_161710.jpg

 

 

Bon, c'est la meilleure chose que j'ai faite depuis que j'ai la voiture, ça me change la vie !

J'ai peut-être frotté une fois quelque part depuis que j'ai fait ça, contre 5 à 10 fois par jour avant, c'est beaucoup plus agréable ! 😀

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Avec un peu de gymnastique, voiture déposée ce matin pour :

1) montage d’un ligne complète Akra Evo

2) ressorts M Performance 

question m’a été posé pour le rabaissement :-) qu’est ce qui se fait sans que la voiture touche le sol 😅 ?

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Salut @Ad40😉

Félicitations pour la ligne .

Et pour les ressorts M-performance  je ne savais même pas que ça existait . 🤭

C'est quoi la différence avec les origines ou des after-market . 🧐👍

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il y a 14 minutes, JM33 a dit :

Et pour les ressorts M-performance  je ne savais même pas que ça existait . 🤭

ça sent le futur investissement.

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il y a 20 minutes, 964RS a dit :

ça sent le futur investissement.

Salut @964RS😉

Non , non.......

je ne fais que me renseigner . 😋

Si la différence est un tarage plus ferme , bah sur un cabriolet ça ne m'intéresse pas , je la trouve déjà suffisamment dur .

Et si cela rabaisse ne serait-ce que de 1 ou 2 cm , ça ne m'intéresse pas non plus .

J'ai déjà trop peur pour la lame en hauteur d'origine . 😬

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@JM33 : je ne sais pas faire la différence :) à voir avec les spécialistes. le pire je les ai payé cher et découvert par la suite que KW propose l'équivalent pour beaucoup moins cher, soit la moitié du prix.

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Tu as pris ce que tu as mis en photo ?

IND ont des produits au top , le problème c'est que cela vient des états-unis et que ebs te les facture au prix fort . (transport/douane)

Si ce n'est pas des produits bien spécifiques à eux , cela ne vaut pas le coup .

Pour une même référence (EOM) quelques exemples  logo M4 , jantes , etc sont plus chères chez IND que chez BMW . 

 

 

Modifié par JM33
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Je suis passé en coup de vent cette après-midi, j'ai pas vu ton auto 🙃

 

Question à la communauté : quelqu'un a déjà testé le BMW M Performance Drive Analyser ? 

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Et alors, c'est sympa ? Tu peux avoir des temps sur des accélérations et des reprises ? Des infos sur des tours de piste ? C'est un gadget ou ça vaut le coût selon toi?

Vu que je sens de + en + que je vais aller me faire un tour au Ring, et qu'il est probable que j'aille faire une ou deux accélérations sur une piste d'aérodrome bientôt, je me demande si j'investirais pas pour voir ce que ça donne...

Modifié par Jérome
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