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Posté(e)
il y a 11 minutes, Jérome a dit :

@roulio67

... 😁

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Superbe !! 😍  et ça ne dénature pas la classe de l'auto . 👍

Je sens que ce capot va encore faire des ravages parmi nous . 🤣🤣

Si ça continue , celui qui aura gardé son capot d'origine aura une F8x exclusive . 😋

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Meilleur posteur dans ce sujet

  • JM33

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  • LeoPolo

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  • Vincent92

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  • Jérome

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Posté(e)
il y a 4 minutes, JM33 a dit :

Superbe !! 😍  et ça ne dénature pas la classe de l'auto . 👍

Je sens que ce capot va encore faire des ravages parmi nous . 🤣🤣

Si ça continue , celui qui aura gardé son capot d'origine aura une F8x exclusive . 😋

c'est pour ça que j'ai gardé le mien et que je songe à le remettre à cause de vous :oui:

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Posté(e)
Le 04/03/2024 à 23:35, Cico04 a dit :

Merci @LeoPolo

commande passé en + en promo 

👌🏻

bah j’ai profité pour acheter des bouchons ///M😅

 

IMG_7236.webp

Les bouchons de valves c'est fait.

Bon alors passons aux choses sérieuses alors grosse modification 110cv de gain avec ça 

Screenshot_20240307_202749_Edge.thumb.jpg.fa206b76beb9d4f178cd759d9f27f808.jpg

🤣🤣🤣🤣

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Posté(e) (modifié)

Allez , les clients suivants pour le capot .

Je verrai bien deux M4 une Alpinweiss et une mineralgrau  . :nickel3:

Modifié par JM33
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Posté(e)

Pas trop mon truc le capot mais ça rend bien.

Perso c'est lame avant, latérales, et diffuseur. Le tout en Gloss Black chez CT Carbon suite à vos conseils.

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Posté(e)
il y a 1 minute, korben a dit :

Pas trop mon truc le capot mais ça rend bien.

Perso c'est lame avant, latérales, et diffuseur. Le tout en Gloss Black chez CT Carbon suite à vos conseils.

Salut @korben😉

On a tous suivi à peu près le même parcours .

Juste le diffuseur parce que c'est plus joli avec les pots .

Après ouais c'est sympa  la lame avant .

Bon je finis avec les lames bas de caisse .....

et tu verras l'effet capot ça vient après . 😭😭😭😭

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Posté(e)
il y a 3 minutes, JM33 a dit :

Salut @korben😉

On a tous suivi à peu près le même parcours .

Juste le diffuseur parce que c'est plus joli avec les pots .

Après ouais c'est sympa  la lame avant .

Bon je finis avec les lames bas de caisse .....

et tu verras l'effet capot ça vient après . 😭😭😭😭

Bah pour le coup, moi je n'ai rien!

Ni diffuseur, ni lame avant ou latérales... ☺️

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Posté(e)
il y a 1 minute, Jérome a dit :

Bah pour le coup, moi je n'ai rien!

Ni diffuseur, ni lame avant ou latérales... ☺️

Non , non ,

Toi @Jérome😉 , tu vas nous le faire dans l'autre sens .

Tu vas commencer par l'event en carbone et descendre petit à petit . 😂

  • Haha 3
Posté(e)

nan après y'a les grosses jantes à déports aussi, les rétros carbones etc...

D'ailleurs je pars sur gloss black mais j'hésite un peu avec carbone.

Posté(e)
il y a 14 minutes, korben a dit :

Pas trop mon truc le capot mais ça rend bien.

Perso c'est lame avant, latérales, et diffuseur. Le tout en Gloss Black chez CT Carbon suite à vos conseils.

Tu vas prendre quelle lame avant ?

….au début j’ai hésité pour les sabots, ensuite j’ai hésité pour les bas de caisse, puis pour le capot puis la lame… sans compter l’intérieur…. bref au final, je crois que je vais finir par avoir la totale! Mais le carbone sur le blanc, ça ressort bien 😏

Posté(e)
il y a 7 minutes, JM33 a dit :

Non , non ,

Toi @Jérome😉 , tu vas nous le faire dans l'autre sens .

Tu vas commencer par l'event en carbone et descendre petit à petit . 😂

Le diffuseur est pas exclu.😝

En revanche vu la fréquence à laquelle je frotte sous le pare-choc, je ne mettrai jamais de lames 😅

  • Haha 1
Posté(e)
il y a 1 minute, Jérome a dit :

Le diffuseur est pas exclu.😝

En revanche vu la fréquence à laquelle je frotte sous le pare-choc, je ne mettrai jamais de lames 😅

Je comprends pour la lame et j’avoue que je redoute un peu….😅

par contre, les bas de caisse, ça aide à garder l’auto propre en réduisant les projections des roues sur l’auto ;-) 

  • J'aime 4
Posté(e)
il y a 2 minutes, Jérome a dit :

Le diffuseur est pas exclu.😝

En revanche vu la fréquence à laquelle je frotte sous le pare-choc, je ne mettrai jamais de lames 😅

Pour l'utilisation que tu as de ton auto , pour la lame avant je comprends sans problème .

Pour le diffuseur , ça rajoute une belle touche sportive et puis généralement c'est le genre d'auto qu'on voit plus souvent de derrière . 👍

 

  • J'aime 2
Posté(e)
il y a 39 minutes, LeoPolo a dit :

Je comprends pour la lame et j’avoue que je redoute un peu….😅

par contre, les bas de caisse, ça aide à garder l’auto propre en réduisant les projections des roues sur l’auto ;-) 

Bon point!

D'autant que ça doit aussi protéger des gravillons... Et dieu sait que j'ai un paquet d'impacts sur les ailes arrières...

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Posté(e)
Il y a 2 heures, LeoPolo a dit :

Je comprends pour la lame et j’avoue que je redoute un peu….😅

par contre, les bas de caisse, ça aide à garder l’auto propre en réduisant les projections des roues sur l’auto ;-) 

Encore une bonne raison de ne pas les prendre chez BMW

Posté(e)

Voilà un argument pour les bas de caisse ! 
mais vu que je ne veux pas de lame avant, je me demande si ça rend bien. J’ai le diffuseur OEM.  
quant au capot, je préfère me démarquer avec celui d’origine 😉

 

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Posté(e)

la lame j'ai pris une chinoiserie pour voir l'effet déjà. je connais pas les termes mais elle est enveloppante et pas juste "lame"

Pour l'intérieur, j'avoue que les dossiers de sièges en carbone ça a l'air superbe. le reste c'est juste différent des trim alu. En fait il faudrait pouvoir changer quand on a envie.

Posté(e)
il y a 3 minutes, korben a dit :

la lame j'ai pris une chinoiserie pour voir l'effet déjà. je connais pas les termes mais elle est enveloppante et pas juste "lame"

Pour l'intérieur, j'avoue que les dossiers de sièges en carbone ça a l'air superbe. le reste c'est juste différent des trim alu. En fait il faudrait pouvoir changer quand on a envie.

Salut @korben😉

Tu as pas une petite photo de la lame pour voir à quoi elle ressemble ? 




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