Salut à tous, 

Je viens vous faire part de mes misères sur ma E93... 

J'ai la voiture depuis 1an (2010 55000km) et je n'ai pas eu de problèmes jusqu'à y'a un mois environ. 

Lors d'un freinage un peu chaud (freinage un peu tardif + la voiture a été secouée par la chaussée) L'ESP s'est déclenché et juste après j'ai eu droit à 3 voyants au tableau de bord : ABS, DSC et RPA en panne ! En finissant de rentrer chez moi les voyants se sont éteints tout seul... Bizarre

Quelques jours plus tard, ils sont réapparus + voyant airbag + problème boîte de vitesses... Bref un vrai sapin de Noël 

Après avoir lus et relus plusieurs forum, j'ai penché pour un problème électrique, comme la voiture ne roule pas beaucoup, la batterie était moyenne donc je l'ai changé en premier (j'ai déclaré le changement de batterie avec Carly). Ça n'a rien changé. 

Comme Carly m'indiquait un code défaut pour le capteur ABS arrière droit, je l'ai changé. J'y ai cru car son impédance était de 1.2 Mohm contre 300kohm pour le capteur neuf... Mais en réalité ça n'a rien changé non plus. 

Hier je sors la voiture, les voyants effacés par Carly sont immédiatement réapparus à la mise en route (ABS, DSC et RPA), et après une grosse accélération j'ai eu droit au voyant airbag, les suspensions pilotés bloqués (impossible de changer de mode) et bizarre, l'indicateur d'autonomie fait du yoyo (il passe de 250km à 220km puis 180km et remonte à 230km, le tout en 3 secondes !) 

Je n'y comprends rien ! D'après les posts je penche vers le boîtier abs (encore qu'à 55000km je trouve ça surprenant) , mais je ne comprends pas le lien avec les autres symptômes... Ou alors un défaut électrique (mauvaise masse dans la boîte à fusible ?) 

Les codes défauts que j'ai lu avec Carly : 5DA6, 5DC6, 5D91 et 5E49

Si vous avez des idées je suis preneur...je commence à désespérer 😢 

Ah oui j'ai vérifié l'alternateur, il charge correctement (14.6v) et la tension est stable même en accélérant (bon j'avoue j'ai pas testé à 8000t/mn...)

Essaye de faire un vrai diag avec ISTA 

Carly je n'ai pas hyper confiance... 

contrairement où ISTA ça a toujours était fiable de mon côté pour résoudre mes défauts. 

il y a 15 minutes, tintamar a dit :

Regarde ta piste du roulement côté capteur s’il ne serai pas abîmé, ça très fragile et ça arrive fréquemment 

J'ai essayé de regarder via le trou dans le moyeu où se fixe le capteur, malgré des miroirs + éclairage je n'ai pas réussi à voir à l'intérieur. Vu l'état général de la voiture (dessous c'est nickel) j'ai du mal à croire à la corrosion de la piste... Mais bon je garde cette hypothèse en tête 👍

Salut à tous, pour vous tenir informé et que ça puisse servir à d'autres je vous fais un retour sur mes problèmes de voyants allumés et fonctions qui se bloquaient (suspension pilotées, décapotage). Le problème est résolu, c'était les 2 capteurs ABS avant ! 

Quand j'ai fait faire le diagnostic par un pro et qu'il m'a montré les codes de défaut je n'y croyais pas ! Je lui ai dit "1 capteur qui tombe en panne, pourquoi pas. 2 capteurs qui tombent en panne en même temps ça devient bizarre comme coïncidence !" d'autant que j'avais déjà changé un capteur ABS arrière droit... Et pourquoi ça provoque un défaut sur les airbag ? Et pourquoi ça me bloque l'EDC ? " vous réfléchissez trop monsieur ! " m'a dit le spécialiste !" Commencez par changer les capteurs et on verra "

Effectivement ça a fonctionné ! Je ne sais pas expliquer les liens de causalité de ces dysfonctionnements mais tant pis, le principal c'est que tout fonctionne pour un budget minimum 😁

Les capteurs ABS sur E92 c'est du classique (le mode sapin également)

Cool si tu as résolu ton soucis

J'ai eu à peu de choses près le même tour.

Le diag m'annonce un capteur AVG, je le change... toujours un défaut... re diag, bim capteur ARG.

Je me dis pas possible 2 capteurs quasi en même temps, je le change... plus de défaut. 

 

Et nous ne sommes pas les seuls à avoir dû en changer par 2...

Salut a tousse 👍 même soucis que vous, capteur arrière gauche je change toujours pareille.

Donc je vais devoir repasser à la valise voir celui qui foire a nouveau 😭

J'ai vue sur le capteur estampillé BMW mais aussi ATE es que c'est les mêmes que sur les sites genre mister Auto ? Car j'ai payé 130€ le petit bout de câble et sur leurs site il est a 30€🤦

Tu prends du ATE sur webdealauto c'est exactement la même réf que l'OEM

Il y a 2 heures, I_KnOw a dit :

Tu prends du ATE sur webdealauto c'est exactement la même réf que l'OEM

Merci pour l'infos 👍 es que faut repasser un coup de valise après montage des capteurs ?

Les capteurs avant c'est les mêmes que l'arrière ?

Quand j'ai acheté le miens BMW m'a bien dit avant ou arrière.

Il y a 6 heures, M-Dias a dit :

Merci pour l'infos 👍 es que faut repasser un coup de valise après montage des capteurs ?

Les capteurs avant c'est les mêmes que l'arrière ?

Quand j'ai acheté le miens BMW m'a bien dit avant ou arrière.

Capteur Avant et arrière ont des références différentes 

Pas besoin de passage à la valise une fois changé 

Il y a 2 heures, I_KnOw a dit :

Capteur Avant et arrière ont des références différentes 

Pas besoin de passage à la valise une fois changé 

Merci cool 👍 toi tu les a pris Chez Weebdeal ?

il y a 1 minute, M-Dias a dit :

Merci cool 👍 toi tu les a pris Chez Weebdeal ?

Oui !!

il y a 29 minutes, I_KnOw a dit :

Oui !!

Ok génial merci a toi 👍 bon weekend.