il y a 21 minutes, Jérome a dit :

Tu vas me prendre pour un fou, mais bon : je trouvais les LOA complètement "débile" en terme de coût financier. Tu paies la voiture à 75% et tu la rends, ou tu la prends et elle t'a coûté 125% du prix... donc je l'achète!

En revanche, sur la Mini, BMW Finance était hyper performant ! 296€/mois sans apport pour 2 ans et 7500 km/an.

C’est bien ce que je pensais, hors premium (surtout chez BMW) les LOA ne sont pas rentables. C’est pour ça que ça fait presque 10 ans qu’on reste chez bmw/mini 

Bah Alpine c'est censé être premium quand même... 😜

2 minutes ago, Jérome said:

Bah Alpine c'est censé être premium quand même... 😜

RINO c'est premium... première nouvelle 😁

Quand je vois la finition de la R5 vs la Mini , la question se pose de savoir qui est premium en tout cas. C'est pas aussi trivial que ça. 

Just now, Jérome said:

Quand je vois la finition de la R5 vs la Mini , la question se pose de savoir qui est premium en tout cas. C'est pas aussi trivial que ça. 

Bhein la mini elec est fabriqué en chine... la thermique non..

bref c'est de la merde quand même 😜

Bah quand j'ai essayé la Mini, la finition intérieure ne m'avait pas choqué! A contrario de la Tesla Model 3 que j'avais trouvé indigne par rapport au prix. A voir si l'Alpine me tape dans l'oeil?

D'un autre coté, j'ai pas non plus des attentes très élevées pour un moulin à café qui va uniquement servir au petits trajets. Je bosse à 15 bornes de chez moi (et je fais aussi pas mal de télétravail!) et j'ai un petit supermarché pas très loin pour les courses, j'ai donc besoin d'un truc qui roule avec un coffre, le reste est accessoire.

J'ai juste pas envie de me faire jeter des cailloux par les voisins qui roulent (pour la plupart) en Porsche 😄

17 minutes ago, 893 said:

J'ai juste pas envie de me faire jeter des cailloux par les voisins qui roulent (pour la plupart) en Porsche 😄

Du coup c'est mort avec l'Alpine !

il y a 29 minutes, 893 a dit :

J'ai juste pas envie de me faire jeter des cailloux par les voisins qui roulent (pour la plupart) en Porsche 😄

T'as de la chance, la plupart de mes voisins roulent en Dacia, alors que leur maison et le terrain doit faire le double de chez moi. Chacun voit midi à sa porte comme on dit.

il y a 28 minutes, z3m a dit :

Du coup c'est mort avec l'Alpine !

Moins connu que Renault, ça devrait passer 🤣

2 hours ago, 893 said:

Moins connu que Renault, ça devrait passer 🤣

imites tes voisins prends une Porsche mais a pile le coffre de la taycan break(me rappelle plus du nom) est pas mal, en même temps faut assumer le coté luxembourgeois pleinement.. n'ait pas honte. 

il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :

imites tes voisins prends une Porsche mais a pile le coffre de la taycan break(me rappelle plus du nom) est pas mal, en même temps faut assumer le coté luxembourgeois pleinement.. n'est pas honte. 

J'ai pas honte, j'ai juste pas les moyens 🤪

Il y a 14 heures, Jérome a dit :

2 places. Il m'en faut 4. 😁 

Une pour toi et une pour ta femme ça fait 4 places ? Sinon la remorque ça doit exister 🤣🤣

Il y a 7 heures, Jérome a dit :

Bah Alpine c'est censé être premium quand même... 😜

Ça, c’est le projet… 😅

Ça reste financé par la diac et surtout ça colle beaucoup à l’image Renault. Ça n’est et ne sera jamais premium en dehors de la France et même en France c’est pas gagné 🤷🏼 sortir une alpine à 300k€ et une r5 à 50k€ n’y changeront rien 

Moi le premier, l’alpine est mignonne mais à acheter ou à louer, c’est psychologiquement pas possible comparé à la mini ( peut être à tort…) surtout avec des apports de folie et des loyers irréalistes 

Je suis d'accord avec toi, le financement est vraiment pourri.

Par contre, niveau châssis, ce sera sans nul doute supérieur à la Mini!

A voir, la garde au sol me fait peur sur le roulis 

Modifié le 8 novembre 20241 a par dump

8 hours ago, Jérome said:

Je suis d'accord avec toi, le financement est vraiment pourri.

Par contre, niveau châssis, ce sera sans nul doute supérieur à la Mini!

🤓 Donc le mot est lâché comportement châssis.. une auto de donc 4metres de long 1m51 de haut pour un poids de???

 

Blasphématoire tout ca.. demain y va nous parler d'agrément moteur et après demain de noblesse mécanique.

😜

Lotus annule son projet de passer au tout électrique d'ici 2028

Face à des défis économiques et technologiques, Lotus met un terme à son futur modèle 100% électrique.

Une décision qui soulève des questions : recul stratégique ou choix pour préserver l’ADN sportif de la marque ?

Lire la suite : https://fr.motor1.com/news/741744/lotus-annuler-projet-electrique-2028/

La taille des pneus et des jantes peut vraiment jouer sur l’autonomie des voitures électriques, parfois plus qu’on ne le pense ! Largeur, poids, diamètre… chaque détail compte et peut impacter la consommation énergétique.

Lire l'article : https://www.frandroid.com/survoltes/2411578_voici-a-quel-point-la-taille-des-pneus-et-des-jantes-influe-sur-lautonomie-des-voitures-electriques

Il y a 6 heures, Paul a dit :

La taille des pneus et des jantes peut vraiment jouer sur l’autonomie des voitures électriques, parfois plus qu’on ne le pense ! Largeur, poids, diamètre… chaque détail compte et peut impacter la consommation énergétique.

Lire l'article : https://www.frandroid.com/survoltes/2411578_voici-a-quel-point-la-taille-des-pneus-et-des-jantes-influe-sur-lautonomie-des-voitures-electriques

Il ne reste plus qu'à mettre un aspirateur dyson la dessus et le tour est joué 

Les ports européens saturés de voitures électriques… et ce n’est pas que la faute de la Chine ! 🇪🇺📈 Entre surproduction, ralentissement des ventes et stocks qui s’accumulent, l’illusion du tout-électrique montre ses limites. Et demain, une prime pour les enterrer ? 🙄

Lire l'article : https://www.numerama.com/vroom/1907707-les-ports-europeens-debordent-de-voitures-electriques-et-la-chine-nest-pas-seule-en-cause.html