Pour moi, le 240, c'est tres souvent, car je voyage souvent de nuit tres tard.

C'est tellement facile a atteindre cette vitesse en M...

Si je devais comparer, c'est aussi facile pour la M le 240, que le 130 pour une Clio normale.

Accrocher le maxi a 270 n'est pas non plus un miracle, car ca vient vite aussi, mais la, c'est la peur qui me retient.

Pour revenir de la cote j'ai fais la course avec le TGV fais chier j'etais a proximité des radars auto donc j'ai pas pu pousser trop longtemps

Pour revenir de la cote j'ai fais la course avec le TGV fais chier j'etais a proximité des radars auto donc j'ai pas pu pousser trop longtemps

lol

Sans compter le Jacky 406 "Taxi" qui c'est pris la volé de sa vie au passage :wink:

Pour revenir de la cote j'ai fais la course avec le TGV fais chier j'etais a proximité des radars auto donc j'ai pas pu pousser trop longtemps

ca doit etre bizarre d etre ds le tgv de savoir que tu roule a je c pas combien et tu vois une M a cote qui met les warning loloolololololool

C'est Jean Todt avec sa Maranello qui avait fait une course contre le TGV avec son fils a bord (de la voiture).

Comme quoi, tout le monde est fier de raconter ses petites arsouilles .

C'est Jean Todt avec sa Maranello qui avait fait une course contre le TGV avec son fils a bord (de la voiture).

Comme quoi, tout le monde est fier de raconter ses petites arsouilles .

sacré Jean, il a l'air d'un pince-sans-rire comme ça mais dans la 575 il se lache!!

sacré Jean, il a l'air d'un pince-sans-rire comme ça mais dans la 575 il se lache!!

Avec Shumi et Barrichelo comme copain, tu te poserais encore des questions toi

ca doit etre bizarre d etre ds le tgv de savoir que tu roule a je c pas combien et tu vois une M a cote qui met les warning loloolololololool

De toute maniere je n'aurais pas continuer longtemps pour 2 raisons :

-Radars

-Carburant