Aller au contenu

Featured Replies

Posté(e)
comment_1102231

quoique l'on fasse , dans le dossier d'une auto , il manquera

toutes les factures prise par une assurance ...

toutes les factures prise en garantie ...

toutes celles litigieuses retirées du dossier ( genre jantes baisée , ou embrayage grillé pendant une soirée donuts )

en gros tu sais ce que l'on a bien voulu te dire , nuancé ou enjolivé par celui qui vend ... avec juste les éléments biaisés des X versions des proprio d'avant ...

  • Réponses 654
  • Vues 27k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Bon j’ai été chercher mes panneaux de portes, l’accoudoir avant et mon petit cadeau pour mon casque perso et que dire du résultat juste magnifique! Magique! Je suis bleufé du résultat!!! Je vous laiss

  • Addict094
    Addict094

    En démontant ma boîte à air j’ai vu que la durite de direction assistée qui va de la pompe de da à la crémaillère fuit au niveau du sertissage, commande de celle ci et changement à suivre…  

  • Salut à tous! Bon j’ai du avancer ma date pour l’enregistrement de j’essaie ta caisse avec jessica PAUPINAT normalement c’était le 19 septembre mais j’ai zappé que je partais en vacances 🤣🤣🤣🤣 du coup

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
comment_1102232
il y a 38 minutes, ACS3 a dit :

j'ai effectivement une équilibreuse .

Top merci, je te laisserai le soin de t’en occuper 😬😬😬

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_1103027

Beau travail…

Une belle esto maintenant…

Au plaisir de lire tes impressions apres la remise en forme du Vanos

Posté(e)
  • Auteur
comment_1103405

Bonjour à tous dans le cadre du changement du joint de mon carter d’huile, je me suis dit je vais changer les deux rotules et leur axes complets vu que j’aurai la géométrie. Mais la en regardant les axes de rotules et les soufflets ne correspondent pas à ceux d’une M3 3.2. 

photo 1 de mon véhicule, attention c’est moi qui a retiré le soufflet, on voit clairement qu’il a un souci sur le soufflet il n’est pas d’origine non?

 

et la photo 3 et 2 photo d’origine du montage sur le m3? Vous en pensez quoi? Du coup les vibrations dans le volant aléatoire sont du à ça? Car il y a comme une grosse bague sur l’axe de biellette qui doit servir de contre poids d’équilibrage. 

🙏🙏🙏

0E2C0E71-A323-4357-8850-1CC0C2BC04D8.jpeg

3048452E-AB5E-41D7-914D-D47F3493A269.png

C48C0443-9EA2-4BF9-95A5-FFFCC2555CBD.png

176303B6-4F34-445C-8BAB-824E46CCEDB1.png

Modifié par Addict094

Posté(e)
  • Auteur
comment_1103818

Bon hier, commencement à 10h30, j’ai terminé à 18h.

au programme:

changement des joint de bloc feux arrière intérieur et extérieur, ils étaient durs et laissaient passer l’eau.

changement du joint de cache carter, un vrai taf de titans, soutien du moteur par le haut, démontage de la crémaillère, de la barre stabilisatrice, du berceau, nettoyage du carter, de la crépine, du bas moteur.

changement des axes et rotules de direction, avec mise en place des rondelles de sécurité et soufflets.

changement de l’huile de Da! Bien noire

changement des deux supports moteur, cela dit en passant une vrai galère pour accéder à la vis du dessus à droite, obligé de couper une clé à œil pour que ça passe…

puis après vidange, avec changement du filtre à huile au passage le tout avait 400km mais au moins ça à nettoyer l’huile en 5w40 que les incompétents vendeur L’AUTOMOBILE PARIS à mis, j’ai fait tourner le moteur sans le relais de la pompe afin de bien lubrifier le tout…

je vais prendre pour le para dans la semaine car le volant tire la tronche 😂😂 et après direction chez @ACS3 pour la réfection du vanos 👍👍👍👍

Posté(e)
  • Auteur
comment_1103821
il y a 7 minutes, Gabs94 a dit :

Et beh ça chôme pas, sacré taf ! Faudrait que je fasse les joints de feux aussi tiens. 

Franchement un taf de titan! En plus voilà tout le démontage pour un simple joint de M…. Mais j’avais pas le choix car il suintait plus mais ça fuyant même en revoyant le serrage des vis on était au max…

pour les feux arrière, fais le tu vas en avoir pour 60€ max en joint complet chez bmw remisé… mais j ai un autre souci, j’ai un défaut que j’allume les veilleuses ça me met sur l’obd défaut feux arrière, je crois que les blocs feux ne sont pas les bons ce n’est pas le modèle pourvus pour les erreurs obd 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1103835
Il y a 1 heure, jojobm a dit :

Super boulot, tes coussinets avaient déjà été faits ?

Ils ont été fait à 130 000km et la actuellement elle a 189 000km pas besoin. 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1104047

J’ai un souci quand je descends les dos d’âne ça grince de fou à l’avant… pourtant Silentbloc de barre stabilisatrice neuve, biellette de barre stabilisatrice aussi 🤔🤔🤔🤔 un graissage peut-être? 

Posté(e)
comment_1104050
il y a 9 minutes, Addict094 a dit :

J’ai un souci quand je descends les dos d’âne ça grince de fou à l’avant… pourtant Silentbloc de barre stabilisatrice neuve, biellette de barre stabilisatrice aussi 🤔🤔🤔🤔 un graissage peut-être? 

Et les triangles / sb de queues de triangles ? C’est opé ?

Coupelles ? Curieux, jamais eu de grincements sur le train avant. Plutot des claquements.

Posté(e)
  • Auteur
comment_1104073
Il y a 2 heures, Gabs94 a dit :

Et les triangles / sb de queues de triangles ? C’est opé ?

Coupelles ? Curieux, jamais eu de grincements sur le train avant. Plutot des claquements.

Ils sont bon. J’avais eu le cas sur «mon ex s3 8l et c’était les Silentbloc de barre stabilisatrice mais la ils sont neuf 🤔🤔🤔

Posté(e)
comment_1104076
il y a 12 minutes, Addict094 a dit :

Ils sont bon. J’avais eu le cas sur «mon ex s3 8l et c’était les Silentbloc de barre stabilisatrice mais la ils sont neuf 🤔🤔🤔

C'est curieux... Enfin JP va trouver ^^

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1104950

Merci à @ACS3pour la réfection du vanos et le calage de la distribution, et ben elle a le diable petite estoril maintenant 😈😈😈😈

 

par contre toujours le volant qui vibre qui commence à 80-70 légèrement et qui s’amplifie de fou jusqu’à 130/135 après 140/150 ça s’estompe…. Je ne vous que du côté des jantes… 🤔🤔

Posté(e)
comment_1105149

Très belle voiture et beau boulot. Sa me motive pour remettre la mienne sur la route😉

Posté(e)
comment_1105150

Effectivement belle M et superbe boulot ! Une E36 encore toute fraîche çà fait plaisir 👍

Posté(e)
  • Auteur
comment_1105201
Il y a 14 heures, tintamar a dit :

Effectivement belle M et superbe boulot ! Une E36 encore toute fraîche çà fait plaisir 👍

Merci, il te reste beaucoup à faire? 

Posté(e)
comment_1105213
Le 24/07/2022 à 12:53, Addict094 a dit :

Merci à @ACS3pour la réfection du vanos et le calage de la distribution, et ben elle a le diable petite estoril maintenant 😈😈😈😈

 

par contre toujours le volant qui vibre qui commence à 80-70 légèrement et qui s’amplifie de fou jusqu’à 130/135 après 140/150 ça s’estompe…. Je ne vous que du côté des jantes… 🤔🤔

J'ai le même problème que toi. Dès 80 le volant vibre énormément et ça augmente avec la vitesse. Je pense aussi aux jantes de mon côté mais faut que je regarde ça de plus près 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1105243
Il y a 6 heures, Ribines29 a dit :

J'ai le même problème que toi. Dès 80 le volant vibre énormément et ça augmente avec la vitesse. Je pense aussi aux jantes de mon côté mais faut que je regarde ça de plus près 

Démontage de la jante arrière celle qui a le plus grand nombre de plombs et qui me semble tourner comme une patate à l’équilibreuse, pour contrôle et la dévoiler si besoin, changement du pneus car la mèche champignon n’a pas fonctionné… on verra si ça résout le problème sinon je suis à court d’idée….

je la récupère vendredi à suivre.

Posté(e)
  • Auteur
comment_1105456

Bon jante récupérée, mais le problème ne s’est pas arrangé, j’ai cru voir qu’un étrier grippé pouvait faire ce type de vibration dans le volant sans les faire ressentir au freinage et dériver le véhicule légèrement à droite ou à gauche en lâchant le véhicule et c’est mon cas… 

je vais démonter et refaire les étriers en nettoyant les pistons et faire une purge complète. Je vous tiens informer…

Créer un compte ou se connecter pour commenter