¤MaX¤ Posté(e) le 19 août 2022 Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2022 (modifié) Bonjour à tous, Je viens chercher quelques infos concernant un problème Valvetronic sur un N55 (un X3 F25 en l'occurence). La voiture à 77 000 kilomètres et depuis quelques temps elle faisait un clac-clac-clac au déverrouillage des portières mais fonctionnait normalement. Finalement un défaut moteur "Propulsion" est apparu quelques fois, uniquement à chaud et disparaissant après coupure/redémarrage. Et enfin mise en sécurité, impossible de rouler, dépannage direction BMW ! (je vous passe les détails mais elle est passée chez un "spécialiste" entre temps mais qui ne voyait pas d'où pouvait venir le problème, la voiture étant reprogrammée éthanol ça a bien évidemment été la première cause pointée du doigt, etc...) La valve / actuateur de réglage du Valvetronic a été remplacé (cette pièce : https://www.hubauer-shop.de/fr/actuator-11377603979.html) mais ça n'a pas résolu le problème. BMW à Mantes, sans démontage, indique que c'est le système Valvetronic qui est HS, que ce n'est pas détaillé et qu'il faut remplacer la culsasse !!! J'ai cherché des infos sur ce problème, apparemment peu fréquent mais qui pourrait venir de l'utilisation d'une huile inadaptée, mais il n'y a pas grand chose... Quelqu'un saurait m'en dire un peu plus sur ce type de problème svp...? J'ai l'impression que la concession n'a pas du tout envie de se creuser la tête et est passée direct à la solution extrême ! Merci d'avance pour votre aide ! Modifié le 22 août 2022 par ¤MaX¤ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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