Posté(e) le 21 août 20222 a comment_1107546 il y a 20 minutes, ACS3 a dit : il faut ajouter le capteur , cabler jusqu'au boitier et là ... pile ou face , soit le boitier reconnait le signal , soit il faut feinter avec un montage incluant une diode ... J'ai eu de la chance alors...
Posté(e) le 21 août 20222 a Auteur comment_1107551 J'osais espérer que la fiche serait présente pendouillant dans le vide avec les araignées depuis le début , que je suis naïf des fois lol 🙃
Posté(e) le 21 août 20222 a comment_1107559 il y a 48 minutes, CORT45 a dit : J'ai eu de la chance alors... non ... feinte à la @ACS3... 🤣
Posté(e) le 27 août 20222 a comment_1108122 Le régulateur de vitesse E36 ou Z3 est en effet très intuitif et agréable à l'usage malgré l’accélérateur à câble.
Posté(e) le 4 septembre 20222 a Auteur comment_1108894 Pas beaucoup de neuf mais grosse grosse (mauvaise) surprise. J'ai entrepris de démonter les bas de caisse pour nettoyer en dessous et voilà que je tombe sur ça... Hum... ça pue dur... Pas le choix, je charcute: Ce n'est vraiment pas beau... Va falloir que je passe voir mon carrossier voir ce qu'il peut faire pour moi. C'est la maladie sur les E36 ça? En attendant, je me motive à nettoyer, repeindre des trucs par ci par là. D'ailleurs, les ailes... c'est naze ça aussi, la partie basse est collée à la caisse, et c'est un joli nid à rouille Je n'ai pas de photos d'avant mais, ce n'était pas beau non plus, heureusement c'était superficiel! La suite au prochain numéro! Modifié le 4 septembre 20222 a par totomini
Posté(e) le 5 septembre 20222 a comment_1108929 Il y a 12 heures, totomini a dit : n'est vraiment pas beau... Va falloir que je passe voir mon carrossier voir ce qu'il peut faire pour moi. C'est la maladie sur les E36 ça? Ah oui c est la mauvaise surprise .. Maladie oui et non je pense ça dépend beaucoup du soin ou non des précédents propriétaires Il y a quelquefois les joints de tourelles d amortos qui révèlent des surprises ou la partie arrière vers le joint de coffre... Modifié le 5 septembre 20222 a par PP21
Posté(e) le 5 septembre 20222 a Auteur comment_1108936 Vu comment la caisse est beurrée voire même tartinée de joint souple, cela ne m’étonne pas trop. il y a du poids à gagner de sûr en grattant cette merde qui emprisonne l’humidité… Il suffit d’une éraflure, un choc et le mal s’installe tranquillement dans l’ombre… Modifié le 5 septembre 20222 a par totomini
Posté(e) le 5 septembre 20222 a comment_1108941 Sur les plus belles ringeuses, quand les gars préparent les châssis, ils meulent tout le dessous pour virer la croutasse, y'a un bon 12/13kg de gagnés quand même. Ensuite une bonne peinture et zou. Après pour les affres du quotidien c'est mieux d'avoir du blaxon, mais pour des gens comme nous où les voitures sont suivies régulièrement c'est une autre histoire.
Posté(e) le 5 septembre 20222 a Auteur comment_1108946 Tu as raison, mais tout de même je me dis que heureusement je regarde maintenant car d’ici quelques années qu’est ce que cela serait…
Posté(e) le 5 septembre 20222 a comment_1108947 je découvre ce topic, je vais suivre ça avec beaucoup d'attention. Hâte de voir ça à l'occasion sur le Ring
Posté(e) le 6 septembre 20222 a Auteur comment_1109037 Sinon, j’ai constaté que la poulie de la pompe a air a un jeu excessif, est il possible de la supprimer tout en gardant le compresseur de climatisation ?
Posté(e) le 6 septembre 20222 a comment_1109038 il y a 4 minutes, totomini a dit : Sinon, j’ai constaté que la poulie de la pompe a air a un jeu excessif, est il possible de la supprimer tout en gardant le compresseur de climatisation ? Oui, faut juste mettre une courroie plus courte dont @ACS3 a la référence. Enfin je crois bien qu’elle est trouvable sur le net. Edit : enfin c’est plus chiant que ça faut obturer le circuit qui remonte aux collecteurs quand même. Modifié le 6 septembre 20222 a par Gabs94
Posté(e) le 6 septembre 20222 a comment_1109041 il y a 47 minutes, Gabs94 a dit : Oui, faut juste mettre une courroie plus courte dont @ACS3 a la référence. Enfin je crois bien qu’elle est trouvable sur le net. Edit : enfin c’est plus chiant que ça faut obturer le circuit qui remonte aux collecteurs quand même. il y a un clapet sur la tubulure qui obture naturellement ... piece n°5 http://ills.bmwfans.info/94.png
Posté(e) le 6 septembre 20222 a Auteur comment_1109055 D'accord, merci pour les infos, j'ai trouvé la ref de la courroie plus courte: 5PK880 Modifié le 6 septembre 20222 a par totomini
Posté(e) le 7 septembre 20222 a comment_1109185 il y a 34 minutes, totomini a dit : Chose dite, chose faite: c'est du rab , comme on dit 😜
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