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BMW M3 E36 3.2L individual Schwartz II de geoffrey1993


geoffrey1993

Messages recommandés

@Guiguix j’ai commencé au décapeur , puis je me suis dit que j’allais peut être faire une connerie. J’ai donc essayé le Polytrol, même si il faut renouveler de temps en temps c’est pas très grave 

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il y a 11 minutes, geoffrey1993 a dit :

@Guiguix j’ai commencé au décapeur , puis je me suis dit que j’allais peut être faire une connerie. J’ai donc essayé le Polytrol, même si il faut renouveler de temps en temps c’est pas très grave 

En fait, tu ravives le plastoque au décapeur thermique, on voit le support qui change de couleur de clair à foncé.

Il faut bien sur etre très attentif de ne pas le bruler ou atteindre le point de ramollissement.

Ensuite tu le gaves de polytrol.

Je le fais sur mon scenic 2 , fais sur des scooters, etc etc, mais sans le polytrol, c'est un produit trop cher pour ces appareils. 

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Siège passager ok, j’attaque l’arrière et viendra ensuite la réfection du ciel de toit. Au final pour 214 000km l’intérieur est plutôt en bon état  

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Démontage de la partie arrière pour un grand nettoyage et repeindre la plage arrière. J’ai commandé une bombe de peinture spécial textile, je ferais un retour sur le rendu final ;).
 

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Peinture spécial textile reçus. La bombe entière y est passée. Très satisfait du résultat, ça redonne un bon coup de neuf…

J’ai pût remonter le tout cette aprèm-midi. On donnerait pas 210 000km à cet intérieur 👌

 

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@Guyom non du tout , la peinture spécial tissus évite cela justement. L’idéal est de donner un coup de brosse une fois sec. Après je vais pas te dire que c’est aussi doux que l’origine 

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Toujours dans l'habitacle, j'ai aligné au mieux la boite a gants en cumulant plusieurs petite modifications, le résultat est plutôt satisfaisant même si c'est pas parfait. Ensuite est venu le démontage des montants et du ciel de toit pour le remplacement du tissu. Je vais essayer de me lancer dans la pose de celui-ci. Et en parallèle démontage des feux arrière pour un nettoyage des pistes électriques ( mauvais contact sur l'ampoule feux de position) et un bon coup de nettoyage/lustrage.  

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@Guiguix j’ai redressé les 4 ergots en plastique qui ce trouvent derrière la partie grille de ventilation, c’est ce qui réduit l’écart. J’ai aussi ajouté de la matière sur le loquet de verrouillage, et enfoncé un peu la patte métallique. Ces trois choses ont permis de réduire le jour quasiment au maximum. 

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