Posté(e) le 16 avril 20232 a Auteur comment_1132600 @bullo effectivement peu de dépôt dans l'actuateur de ralenti ainsi que dans le reniflard d'huile mais au moins c'est fait ! j'ai quand même commandé les deux durites de l'actuateur de ralenti ( caoutchouc dur et amorce de fissure) et la durite du reniflard qui forme un Y, pareil j'avais un doûte sur elle. Je remplace aussi les petites durites de dépressions. Enfin j'ai complété la commande par : Deux emblèmes BMW( capot ,coffre), les quatre emblèmes de jantes, calandres OEM , clignotants avants, vitres de phare passager et son joint et plusieurs petites bricoles pour un remontage propre. La voiture va subir un polissage à court termes, je voulais que tout soit neuf extérieurement et que rien ne dénote.
Posté(e) le 16 avril 20232 a comment_1132602 il y a 28 minutes, geoffrey1993 a dit : @bullo vitres de phare passager et son joint si tu as des bosch oem , le joint est livré avec la vitre ...
Posté(e) le 18 avril 20232 a Auteur comment_1132903 Restauration du plénum d’admission, à commencer par un nettoyage des manchons, des colliers inox. Puis sablage peinture vermiculé du plenum
Posté(e) le 18 avril 20232 a comment_1132915 J'avoue, c'est toujours un moment ASMR quand on vient ici. J'entends le son du polissage, je sents les odeurs de peinture, mes doigts ressentent la grenaille du sablage.... lol il y a 2 minutes, /// BMW M3 a dit : Tu es un véritable douche à tout 😍 Touche à tout certainement, mais sous la douche on sait pas trop ce qu'il fait, enfin si il doit embarquer des pièces de M3 pour les laver aussi Modifié le 18 avril 20232 a par Gabs94
Posté(e) le 18 avril 20232 a Auteur comment_1132917 @/// BMW M3 merci, mais il y a bien des choses encore dans lesquelles je ne m’engage pas.
Posté(e) le 18 avril 20232 a comment_1132920 En tout cas ce qui est fait est bien fait, du coup c'est toujours un plaisir de suivre tes postes.
Posté(e) le 24 avril 20232 a Auteur comment_1133432 Bon j’ai pas voulu démonter la rampe d’injection par peur de casser, donc installation du champ opératoire et peinture sur place pour redonner un coup de propre à cette rampe. Puis réception de la commande, et montage de la vitre passager bosch qui correspond à la même référence que là conducteur. Remontage cette semaine, vous savez si on peut démarrer sans le plénum et le débitmètre pour faire les essais ? Modifié le 24 avril 20232 a par geoffrey1993
Posté(e) le 24 avril 20232 a comment_1133434 Cette série était plus addicitve que Grey's Anatomy, maintenant ça frôle la copie de scénario...
Posté(e) le 24 avril 20232 a comment_1133435 il y a 13 minutes, geoffrey1993 a dit : vous savez si on peut démarrer sans le plénum et le débitmètre pour faire les essais ? oui .
Posté(e) le 24 avril 20232 a comment_1133444 Ça va lui faire un bon coup de frais ! T’es pièces repeintes sont vraiment bien finies. Tu as la réf de tes durites d’huile ? Avec le Y ? J’avais pas trouvé dans l’ETK il me semble 🤔
Posté(e) le 25 avril 20232 a Auteur comment_1133453 @bullo merci ;), pour la durite en forme de Y la référence est: 1115140498 il te faudra aussi les trois collier qui vont a avec référence: 07129952104
Posté(e) le 25 avril 20232 a comment_1133479 Que plaisir de suivre l'avancement des travaux. Elle va être neuve cette E36
Posté(e) le 25 avril 20232 a Auteur comment_1133537 Remontage ce matin de l’actuateur de ralenti et du reniflard en prenant soins de remplacer toutes les durites. Et redémarrage afin de s’assurer que ça tourne rond, j’ai l’impression que le ralenti est encore plus stable qu’avant. le plénum fraîchement restauré est posé je finis le remontage dans la semaine ✌️ Modifié le 26 avril 20232 a par geoffrey1993
Posté(e) le 2 mai 20232 a Auteur comment_1134173 Les travaux ont bien avancé sur la E36, je ferais un récap de ce qui a était fait plus tard. Quel plaisir de rouler ces deux générations dans un week-end. Modifié le 2 mai 20232 a par geoffrey1993
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