D’ailleurs en démontant, je me suis aperçu d’une prise disponible prêt du levier de vitesse. Ça parle à quelqu’un? 

oui , prise du pommeau rétroéclairé , mais c'est d'une simplicité ce genre de question ...

fils marron et rouge/gris

t'as pas quelque chose de plus difficile ?😜

@ACS3 merci, j’avais un doute. Je vais avoir un problème de ventilation qui reste au mini à résoudre( c’est pas la commande de climatisation déjà remplacé par deux autres fonctionnels) et j’ai checké les fusibles dans la baie moteur.
Mais Je vais essayer d’aller dans la barre de recherche avant de me faire engueuler 😅 

Modifié le 20 septembre 20223 a par geoffrey1993

oui , je sais , je suis détestable .... j'ai pourtant des choses à apprendre sur la E36 ...

à l’instant, ACS3 a dit :

oui , je sais , je suis détestable .... j'ai pourtant des choses à apprendre sur la E36 ...

Le faisceau pour le rétro éclairage, elles sont toutes équipées ? 

résistance de soufflerie cachée dans le bloc ventil , pas loin au dessus de la pedal d'accel 

il y a 1 minute, geoffrey1993 a dit :

Le faisceau pour le rétro éclairage, elles sont toutes équipées ? 

non

bon ça suffit apres vous les amenez et faut payer lol 🤣

Merci @ACS3 je vais regarder ça, peu de chance il a déjà était changé 😕 

il y a 1 minute, ACS3 a dit :

bon ça suffit apres vous les amenez et faut payer lol 🤣

Va falloir qu’elle vienne faire une visite de toute façon. 

Modifié le 20 septembre 20223 a par geoffrey1993

Bel exemplaire! Elle semble plutôt propre!

C’est pas trop la galère à démonter les panneaux de porte? J’aimerais regarder l’isolation de mes portes mais j’ai un peu peur de casser les clips…

Toujours dans le nettoyage des cuirs, console centrale et boîte à gants finis. En parallèle j’ai reçu quelques pièces dont les clignotant latéraux, l’emblème M3 arrière, quelques clips, un patin de levage et le visco coupleur que j’ai changé dans la foulé. 

En démontant la boîte à gant, j’en ai profité pour aller voir le filtre habitacle. Surprise! Il n’y était plus. Et d’ailleurs depuis que j’ai ouvert le couvercle la ventilation est revenu. Mais pas parfaitement, elle a quand même du mal à réguler, comme dit @ACS3 il va falloir que je change la résistance du pulseur d’air. 
 

Modifié le 3 octobre 20223 a par geoffrey1993

Il y a 6 heures, Guiguix a dit :

Bel exemplaire! Elle semble plutôt propre!

C’est pas trop la galère à démonter les panneaux de porte? J’aimerais regarder l’isolation de mes portes mais j’ai un peu peur de casser les clips…

Merci, effectivement elle a bien était conservé . Les panneaux ceux démontent facilement, par contre je te conseil de changer tous les clips par du neuf Oem. J’ai essayé les clips de chez Amazon et j’en suis déçus 

Siège conducteur terminé après 10 heures de travail dessus, grâce à la vapeur quelques plis ceux sont atténués 

le siège est redevenu bien mate 👌 Et puis ce matin j’ai changé l’emblème M3, 

Beau résultat ! Il avait une sacré brillance au départ !! Tu fais au savon noir ? Dilué ?

Tu ne vas plus avoir de temps pour la E46 à force, si tu as besoin que quelqu’un s’en occupe, n’hésite pas ! 😜

Super taff pour le siège mais 10h quand même 😩 et l'autre est à faire aussi j'imagine ? 

J'avais oublié elle est magnifique 😎

@bulloj’utilise une brosse à mettre sur la visseuse combiné au savon noir et à la valeur  et t’inquiètes pas pour la E46 elle se repose en ce moment . 
 

et oui @thomass 10 heures, c’est le prix à payer. Je passerai moins de temps sur le reste des sièges. L’ancien propriétaire a sûrement dû mettre un cirage noir et il a du se rendre compte qu’il a fait de la merde. L’arrière a était épargné.
Merci du compliment 

 

Beau boulot!!

comment as tu fait pour récupérer les boutons rouges de ceinture? 

@Guiguix au Polytrol