Exact,du coup des prises d'air pas très esthétiques! Sans parler de la répartission des masses .

il y a 4 minutes, fan2BM a dit :

D'ailleurs le moteur était à l'arrière si je dit pas de bêtise car il n'y avait pas la place devant...

C'est dire la longueur de ce moteur pour pas pouvoir rentrer dans une e32!

tu dis des betises le moteur etait devant mais les radiateurs derrière

plus pointu ...

 

Tres pointu comme moulin... :M12/13?

il y a 6 minutes, ACS3 a dit :

tu dis des betises le moteur etait devant mais les radiateurs derrière

Exacte,je me disait bien qu'il y avait quelque chose derrière😅

Mais c'était le système de refroidissement...

 

il y a 3 minutes, CrisZ a dit :

Tres pointu comme moulin... :M12/13?

oui

 

Dit le megatron!

à l’instant, CORT45 a dit :

Dit le megatron!

voilà

A ne pas confondre avec le megathon 🥴🤭

 

effectivement

On avait dit pas le physique!!!

Pour revenir au sujet avec un truc plus facile que la 750 V16

 

1600 gt ex Glas ...

https://www.auto-forever.com/constructeurs-allemands/bmw/bmw-1600-gt/

T'es trop fort 

D'ailleurs quand je vois la côte aujourd'hui...

Ya 20ans fallait payer un mec limite pour qu'il te la prenne. 

il y a 10 minutes, SpaceGrau08 a dit :

D'ailleurs quand je vois la côte aujourd'hui...

Ya 20ans fallait payer un mec limite pour qu'il te la prenne. 

Oui et ce constat vaut pour toutes les anciennes...

Dans une plus ou moindre mesure évidemment. Ce que je veux dire c'est qu'elle a explosé contrairement à la plupart des anciennes qui ont certe pris mais pas outre mesure. Pour recontextualiser, en 1990-2000 une glas s'affichait au prix d'une 2002 normale. C'était une bagnole boudée. Aujourd'hui il semblerait que la côte tourne autour des 50k (il y en a une à 85k sur leboncoin en ce moment d'ailleurs, un rêveur je pense). Une 2002 normale (dans le sens pas une tii concours) en est quand même loin. C'était là mon point

Plus  rarissime 

Z8

il y a 1 minute, CORT45 a dit :

Z8