Il y a 8 heures, Gregou a dit :

ah parfait ça 😁👌🏻

Hâte d’avoir ton ressenti et de voir les photos 👍🏻

Je t’invite à voir mon poste pour un 1er retour sur les ressorts KW

Il y a 6 heures, Vincent92 a dit :

Je t’invite à voir mon poste pour un 1er retour sur les ressorts KW

Je viens d’aller voir, en effet c’est pas mal mais je pensais qu’on pouvait aller un poil plus bas à l’avant… Du coup je vois pas trop l’intérêt de mettre des filetés si c’est pour les mettre au plus bas.. Même si c’est quand même un poil plus bas que des ressorts Eibach ou H&R certainement. Je vais étudier la chose plus en profondeur! Merci de ton retour en cas 👍🏻

On peut mettre plus bas.  Au contraire je suis quasi au plus haut, mais pour affiner le réglage définitif il faut attendre 2000kms que les ressorts se tassent.  
Je ne cherche pas à mettre trop bas, encore 1cm et ça sera top. Si ça se trouve après les kilomètres ça sera nickel 

Mon ancienne avec les ressort réglables kw , c’est un bon compromis 😉

C’est un peu le niveau que je souhaite avoir

avantage des KW, on peut varier en fonction de l’humeur LOL

Le 16/10/2022 à 18:22, Vincent92 a dit :

On peut mettre plus bas.  Au contraire je suis quasi au plus haut, mais pour affiner le réglage définitif il faut attendre 2000kms que les ressorts se tassent.  
Je ne cherche pas à mettre trop bas, encore 1cm et ça sera top. Si ça se trouve après les kilomètres ça sera nickel 

Ah d’accord, donc c’est parfait 👌🏻😊

Le 16/10/2022 à 20:57, mika57 a dit :

Mon ancienne avec les ressort réglables kw , c’est un bon compromis 😉

c’était parfait comme ça ! Bon ça me conforte pour les KW du coup 👍🏻😊

tres bon système ce kit KW reglable

La mienne est en KW aussi si ça peut aider à se lancer :

 

Il y a 1 heure, Jérome a dit :

La mienne est en KW aussi si ça peut aider à se lancer :

 

Je suis trop fan de ta config!! 😍

Elle est posée au top comme j’aime! Donc je vais mettre ça , restera plus qu’à se décider sur la largeur de cales. 

Oui c'est joli, mais j'ai peur que ça frotte partout moi, je verrai bien à l'usage 😊

Petit kiffe du soir avec cet intérieur…J’adore!! 😍😅

Je vois que sur tes sièges, tu as un "M" rétro-éclairé. 

Sur la mienne, de 02/2017, c'est "M3".

Une idée du pourquoi ?

Le M3 est aussi rétro éclairé

Logo M = ancien modèle 

Logo M3 = nouveau modèle. 
que j’ai mis d’ailleurs 

Tu aurais une idée de la date de changement entre les 2 références ? 

Car la sienne semble être de 01/2017 et la mienne de 02/2017 !

Salut @Gregou😉

Belles photos , les deux premières je trouve qu'il y a beaucoup de lumière en tout cas ça claque . 👍😍 , tu n'aurais pas mis un projecteur dedans . 😂

Et @Vincent92😉 , pour le changement de date exacte pour les logos aucune idée , par contre pas mal d'ici on mis des logos de phase 2 car les premiers ont tendance à mal vieillir . 👍

A quoi peut-on reconnaitre de façon certaine une ph2 ? Car j'ai l'impression que celle de Gregou en est une, non ?

il y a 26 minutes, Jérome a dit :

A quoi peut-on reconnaitre de façon certaine une ph2 ? Car j'ai l'impression que celle de Gregou en est une, non ?

Pour être sûr que c'est une phase 2 ou LCI , les phares avant sont différents .

Phase 1 : clignotant sur le côté et intérieurs des phares chromés .           

Phase 2 : clignotant au-dessus en ligne fond des phares noires et signature lumineuse différente .

Apparemment il y a une transition sur les M3 entre les une et les deux qui on appeler phase 1 et demi où il y avait uniquement les feux arrières à LED

Après les autres différences sont , comme tu as pu le voir les logos de siège et l'arbre de transmission est différent également .

(Sous toutes réserve)

Modifié le 18 octobre 20222 a par JM33

donc on est d'accord que là :

tout comme la mienne, on a les mêmes phares avant et que du coup on est tous les 2 sur des phases 1.5 ?

 

+1 avec @JM33

j’ai une phase 1,5 de mars 2016.  
Autre changement: la generation du multimédia change aussi suivant les mois/année de production mais ce n’a ne colle pas forcément à la date près des phases