Posté(e) le 13 avril 20233 a Auteur comment_1132386 il y a 1 minute, thomass a dit : Superbe voiture et ravi d'avoir fait ta connaissance 👌🏻 Ravi aussi ! Désolé aussi qu'on se soit pas croisé pour un tour ensemble mais une chose en entrainant une autre sur ces journées, tu fais jamais la moitié de ce que tu aimerais faire ! A bientôt dans le Sud peut-être ? Signaler
Posté(e) le 13 avril 20233 a comment_1132388 il y a 5 minutes, FranckF1 a dit : Ravi aussi ! Désolé aussi qu'on se soit pas croisé pour un tour ensemble mais une chose en entrainant une autre sur ces journées, tu fais jamais la moitié de ce que tu aimerais faire ! A bientôt dans le Sud peut-être ? Un jour le castelet 🤞🏻🤞🏻😉 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132511 Pour la fonte de tes plaquettes, le retex d'Apex au Nürburgring qui a eu la G80 en taxi pendant une saison, c'est qu'ils ont multiplié pratiquement par deux la vie de leurs disques et de 50% leurs plaquettes (80 à 120 tours pour les pl, 120 à plus de 200 pour les disques) avec du refroidissement par boas. Si tu fais plus souvent de la piste c'est interessant à prévoir. Signaler
Posté(e) le 15 avril 20233 a comment_1132537 Sur hyundai truc de loc, même constat quasiment de mon fabricant = x2 sur plaquettes, x1.5 sur le nb de tours avec refroidissement vs sans. Signaler
Posté(e) le 16 avril 20233 a Auteur comment_1132629 Oui je pense que ça viendra à un moment ! Des solutions existent en plus mais pas en stock. Peut-être que j'aurai le temps d'en chopper avant ma prochaine sortie circuit avec. Dijon Prenois fin août a priori. Signaler
Posté(e) le 28 avril 20233 a Auteur comment_1133803 Merci à vous ! J'ai reçu de quoi améliorer le freinage avec un kit de refroidissement avant - arrière de Speed Engineering. Pour l'avant : Pour l'arrière Signaler
Posté(e) le 28 avril 20233 a comment_1133831 Hey cool ! Généralement c'est plutôt efficace... tu nous donneras des nouvelles 😈 Signaler
Posté(e) le 9 mai 20233 a Auteur comment_1135015 Le 28/04/2023 à 21:06, Paul a dit : Hey cool ! Généralement c'est plutôt efficace... tu nous donneras des nouvelles 😈 J'attends toujours les plaquettes... à ce rythme je commence à avoir peur pour Lédenon ! Même si je fais la matinée en Trophy, j'aimerai faire l'après midi avec ma M3 au moins pour tester ça... Signaler
Posté(e) le 9 mai 20233 a Auteur comment_1135026 il y a 51 minutes, mchgcp a dit : Une CS de cette couleur aurait été géniale! Vu le prix de l'engin, c'est pas un covering/PPF d'une couleur sympa qui doit freiner, surtout en guise de protection. A choisir, sur une M3 CS, j'aurai fait une teinte intermédiaire entre le Frozen Pure Grey (actuellement disponible sur la M3) et le Frozen Dark Grey (que je voulais à la base mais qui est finalement très proche d'un black). Signaler
Posté(e) le 9 mai 20233 a Auteur comment_1135030 il y a 4 minutes, ClientAlexis a dit : Super tes photos ! Toujours au S23 Ultra ? Non du tout, là c'est avec un Sony Alpha 7 iv, avec un pote, et Lumix S1R pour moi. Je saurai plus te dire qui a fait laquelle Signaler
Posté(e) le 9 mai 20233 a comment_1135034 il y a 37 minutes, FranckF1 a dit : Vu le prix de l'engin, c'est pas un covering/PPF d'une couleur sympa qui doit freiner, surtout en guise de protection. A choisir, sur une M3 CS, j'aurai fait une teinte intermédiaire entre le Frozen Pure Grey (actuellement disponible sur la M3) et le Frozen Dark Grey (que je voulais à la base mais qui est finalement très proche d'un black). Je n aime pas du tout le covering… Mais j aurais aimé qu ils proposent d autres choix de couleur pour cette CS. Signaler
Posté(e) le 21 mai 20233 a Auteur comment_1136658 Désolé pour le manque de news, pas mal de choses pros et persos à gérer ces derniers temps. Comme Chirac le disait, les emmerdes ça vole toujours en escadrille. Bref, les plaquettes sont enfin changées et le refroidissement monté. Y a plus qu'à affronter un prochain track day ! Pour voir qq photos du montage, ici sur mon Insta https://www.instagram.com/p/CsZRSudqXgE/ Signaler
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