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Les futures BMW M3 CS G80 et M4 CS G82 se préparent !


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Les dernières informations dont nous disposons sur la M3 CS :

  • 540 ch, boîte automatique, xDrive, sièges baquets de série, nouveaux phares spécifiques M de série, également beaucoup de choses en carbone de série.
  • La production s'étendra du 03/2023 au 02/2024.
  • Le groupe motopropulseur est confirmé comme celui de la M4 CSL. Cependant, alors que la M4 CSL est une RWD, la M3 CS sera une xDrive AWD.

 

D'autres photos et vidéos sont disponibles ici : https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1724507

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  • 1 mois plus tard...

 BMW M3 CS (2023). La future berline aussi puissante que la M4 CSL ?

Une BMW M3 CS de 550 ch, pas annoncée officiellement, apparaît sur ce qui semble être des documents internes de BMW en fuite. Cette version encore plus musclée de la berline serait prévue pour mars 2023.

C’est avec les M3 et M4 de la génération F, en 2017, que BMW a réintroduit le blason CS dans sa gamme, changeant au passage sa signification qui passait de Coupé Sport à Compétition Sport pour une plus grande liberté d’adaptation. Les M2 CS et M5 CS ont suivi. L’actuelle M3 type G80 sera la prochaine à y avoir droit si l’on se fie à des documents vraisemblablement en fuite apparus sur le forum Bimmerpost.

Lire la suite : https://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-m3-cs-2023-la-future-berline-aussi-puissante-que-la-m4-csl-30023796.html

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La BMW M3 CS de 550 ch révélée par une fuite ?

Une possible fuite de documents annonce l’arrivée très prochaine d’une M3 CS de 550 ch dans la gamme BMW.

Au cours des dernières années, BMW a réintroduit le badge CS (signifiant désormais Compétition Sport) dans sa gamme pour désigner des modèles Motorsport s’intercalant entre les M standard et les radicales CSL. Comme sa devancière, la dernière M3 en date pourrait se décliner en CS si l’on en croit un document présenté comme une fuite dans le forum du site Bimmerpost, généralement bien informé.

La berline allemande tirerait 550 ch de son six-cylindres 3 L biturbo type S58, soit autant que la M4 CSL, tout en conservant ses places arrière et ses équipements de confort. L’allègement, d’où vient le "L" dans CSL, resterait l’apanage du coupé. En outre, contrairement à ce dernier qui est une pure propulsion, la M3 CS ne serait proposée qu’avec la transmission intégrale M xDrive, a priori synonyme d’une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Mais le type de boîte retenu n’apparaît pas dans lesdits documents.

Lire la suite : https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/36980-la-bmw-m3-cs-de-550-ch-revelee-par-une-fuite

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  • 4 semaines plus tard...

La BMW M3 CS est officiellement confirmée pour fin janvier lors des 24 heures de Daytona.

Après des mois de rumeurs et de photos espionnes, BMW a finalement annoncé quand et où elle dévoilera la M3 CS. En fait, c'est la première fois que le constructeur munichois confirme que la super berline de la génération G80 recevra le traitement Competition Sport. La première mondiale est prévue lors des 24 heures de Daytona, le dernier week-end du mois (28-29 janvier).

Naturellement, BMW ne donne pas de détails sur la voiture et ne diffuse pas non plus d'images teaser. L'annonce est cachée dans un communiqué de presse détaillant le record de la division M en 2022, avec une augmentation des ventes de 8,4 % à 177 257 unités. Pour en revenir à la M3 CS, elle a été aperçue à plusieurs reprises avec un pare-chocs avant au design agressif qui semble avoir été largement repris de la M4 CSL.

Lire la suite : https://www.bmwblog.com/2023/01/12/bmw-m3-cs-confirmed-late-january-daytona-debut/

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Ah oui. Ça reprend pas mal d'éléments de la CSL en fait. 

Il ne va pas lui rester grand chose face à une M4 CS j'ai l'impression.

Mais d'ailleurs,les articles ne parlent que de la M3 CS et non de la M4CS?

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