La BMW M2 F87 Compétition de Nicolas

[Nicolas]

Il y a 9 heures, Yannis a dit :

Je n’imagine pas valves ouvertes 🤣

J’étais avec la M3 V8 berline gris mat 

C’est insolent 😁

Oui ok je vois bien, magnifique ta voiture ! 

[Yannis]

il y a 14 minutes, Nicolas a dit :

C’est insolent 😁

Oui ok je vois bien, magnifique ta voiture ! 

Merci ! 

[Nicolas]

Salut à tous,

Un petit retour sur la journée Glisse au Driving Center avec le Club BMW France, tout d’abord bravo à Eric @Rick Elitt et son épouse d’avoir géré la journée seul 👏🏼

Heureusement bien épaulé par les deux coachs Philippe et Florent qui ont mis un cadre sur la piste et Dieu sait que c’est important sur une journée glisse 😅

Pour moi la glisse c’est la vie.. je trouve ça génial , les sensations sont exceptionnelles 😍 j’aime le grip et notamment au Castellet mais je préfère de loin la glisse sur le petit circuit juste à côté 😁

Ma M2 a bien fait le taff, du coup c’était mon premier jour avec le stage 1 et la ligne c’était génial !

La je roulais valves fermées pour info 😅

J’aime tellement ça que j’y retourne le 8 Janvier 😀

Illustration en photos et vidéos :

 

 

 

En espérant que ça vous plaise !

Bonne soirée 

[nicomasou]

Tout ca en écoutant du Pavarotti.

La classe. 

Très belle maitrise

[Nicolas]

il y a 2 minutes, nicomasou a dit :

Tout ca en écoutant du Pavarotti.

La classe. 

Très belle maitrise

Merci 🙏🏻 

C'est la musique qui me détend dans le boulot ça , ça évite la surchauffe 😅

Et là c’est devenu le petit délire , j’ai dit à mes potes : à la fin de la journée je fais la même mais avec Pavarotti à fond 😂 On a fini par le faire , c’était drôle.

[Makavelia95]

Le 28/11/2022 à 21:51, Geogeo91 a dit :

Ah bah tu peux même lui mettre un stage 3 ça bougera pas ! 

Tu penses vraiment c’est la solution finale ?? Après ca c’est vraiment fiable? J’ai l’impression aussi et franchement sur une voiture de 60k jle fais volontiers surtout que c’est le seul problème sur s55 donc apres ca…. Roule ma poule

[Yannis]

Superbe ! Et encore plus belle en réel ! J’imagine pas le bordel que ça doit être valves ouvertes 😅 Tu sonnais déjà bien plus fort que tout le plateau M2 présent ce jour là et il y avait des lignes sur quelques-unes !

[Nicolas]

Il y a 14 heures, Yannis a dit :

Superbe ! Et encore plus belle en réel ! J’imagine pas le bordel que ça doit être valves ouvertes 😅 Tu sonnais déjà bien plus fort que tout le plateau M2 présent ce jour là et il y avait des lignes sur quelques-unes !

Merci 🙏🏻 

Je ne m’attendais pas ce bruit, mais j’en suis très content , je trouve la sonorité très sympa. Le fait qu’il y ait les valves c’est top.

C'est Miltek pour info.

Ca pétarade un peu aussi avec les valves ouvertes, mais pas trop, juste ce qu’il faut.

Entre ça et la cartographie, c’est vraiment plus la même auto ! Et je suis ravi. Le daily parfait .

[Julauvin]

@Nicolas, tu as mis quelle version du Miltek ? 
Car sur la mienne j’ai demi ligne ( juste après les Fap) Miltek et je dois juste changer la partie egual car je a n’existait pas à l’époque et du coup a haut régime le son est du genre trompette. Par contre il est à 700€ pour un petit bout de tuyau 😱

[Nicolas]

Le 03/12/2022 à 13:00, Julauvin a dit :

@Nicolas, tu as mis quelle version du Miltek ? 
Car sur la mienne j’ai demi ligne ( juste après les Fap) Miltek et je dois juste changer la partie egual car je a n’existait pas à l’époque et du coup a haut régime le son est du genre trompette. Par contre il est à 700€ pour un petit bout de tuyau 😱

Salut ,

Pour être honnête avec toi, je ne sais pas quel modèle exact j’ai .

A la base je voulais une Evox et mon pote m’a conseillé Miltek. J’ai dit ok sans même savoir ce qu’il mettait exactement car j’ai 100% confiance .

Je lui demande et te dis. 

[Nicolas]

Salut les pilotes,

Bon ben je confirme que cette M2 est à moitié réussie, à moitié finie.

La direction est vraiment bizarre, les freins c’est la catastrophe et une honte de la part d’un constructeur prenium.

Il faut le dire elle a une bouille qui fait craquer les passants, le CarPlay sans fil c’est le top et avec elle je me régale pour la glisse et en plus ça amuse mes enfants.

Voila voila, heureusement j’ai une auto de sport à côté 😎

Bonne soirée ! 

[GuiOm]

Ouais enfin c'est facile de démonter la M2 quand on a une GT3 😜, auto qui n'a rien a voir et qui coûte sensiblement plus cher que cette "M du pauvre", qui elle, a quatre places, un coffre et d'autres atouts mais n'est qu'un petit coupé sportif.

Une 997 GT3, pour avoir essayé, a des rapports longs comme un jour sans vin, une boite inutilement dure, des compteurs illisibles (valable pour toutes les 911). Certains de ces défauts peuvent se corriger, comme ceux de la M2, d'autres pas.

Une 991 GT3RS ne m'intéresse pas par contre, avec sa boite PDK...

Les goûts et les couleurs 😎

[Nicolas]

il y a 2 minutes, GuiOm a dit :

Ouais enfin c'est facile de démonter la M2 quand on a une GT3 😜, auto qui n'a rien a voir et qui coûte sensiblement plus cher que cette "M du pauvre", qui elle, a quatre places, un coffre et d'autres atouts mais n'est qu'un petit coupé sportif.

Une 997 GT3, pour avoir essayé, a des rapports longs comme un jour sans vin, une boite inutilement dure, des compteurs illisibles (valable pour toutes les 911). Certains de ces défauts peuvent se corriger, comme ceux de la M2, d'autres pas.

Une 991 GT3RS ne m'intéresse pas par contre, avec sa boite PDK...

Les goûts et les couleurs 😎

Les M peu importe lesquelles ne sont pas des voitures du pauvre, il s’agit de voitures de passionnés dont je fais partie.

Le moteur de ma RS est plus creux que celui de ma M2 en stage 1, mais dans les tours il hurle comme pas possible et marche bien et c’est grisant .

Les rapports de boîte sont effet trop long.

Ce n’est pas une voiture typée route à mon grand regret mais ça je le savais avant de l’acheter. Sur petites routes c’est trop ferme et donc difficile à emmener très vite. Ça sautille beaucoup, ça ripe et souvent tu perds les freins car il manque d’adhérence sur le train avant si fait de la rigidité du châssis et train roulant.

Ca reste une auto d’exception et je suis chanceux de l’avoir j’en suis conscient.

[Invité]

C’est marrent je me dis la même chose de la GT3 RS quand je roule en GT3 Cup 🤣

[Nicolas]

il y a 3 minutes, Geogeo91 a dit :

C’est marrent je me dis la même chose de la GT3 RS quand je roule en GT3 Cup 🤣

Ça m’étonne pas de toi ce genre de remarque. Tu as raison la Cup et la RS c’est vraiment comparable, quelle bonne foie et objectivité.

[964RS]

il y a 3 minutes, Nicolas a dit :

Ça m’étonne pas de toi ce genre de remarque. Tu as raison la Cup et la RS c’est vraiment comparable, quelle bonne foie et objectivité.

Pas moins que M2 et GT3

 

[GuiOm]

En vérité, mon auto de rêve est une 997 GT3 Mk1, mais pas stock, parce que sinon j'en veux pas.

Avec un pont court, des suspensions de qualité réhaussées ( elle frotte partout sinon), des valves ouvertes tout le temps (sinon bof le bruit), là oui, elle me plairait, à l'attaque sur petites routes. Mais elle en deviendrait sans doute encore plus nulle que la M2 sur autoroute. 

Pas facile de trouver le compromis idéal !

Modifié le 3 février 2023 par GuiOm

[Nicolas]

il y a 8 minutes, 964RS a dit :

Pas moins que M2 et GT3

 

Je ne les ai sûrement pas comparé. 
Vous me faites rêver. 

[Nicolas]

il y a 7 minutes, GuiOm a dit :

En vérité, mon auto de rêve est une 997 GT3 Mk1, mais pas stock, parce que sinon j'en veux pas.

Avec un pont court, des suspensions de qualités réhaussées ( elle frotte partout sinon), des valves ouvertes tout le temps (sinon bof le bruit), là oui, elle me plairait, à l'attaque sur petites routes. Mais elle en deviendrait sans doute encore plus nulle que la M2 sur autoroute. 

Pas facile de trouver le compromis idéal !

C’est la meilleure la 97 phase 1 avec la config dont tu parles. 

[GuiOm]

Ouais, l'ancienne de Beef, par exemple !!

Config parfaite, sauf peut-être pour le bruit, et encore : là où il habite, tu t'en tape du bruit !