Posté(e) le 9 octobre 2024le 9 oct. Auteur comment_1186886 il y a 10 minutes, Albator51 a dit : Salut Cédric, trés chouette M2. je vois dans tes modifications une barre anti rapprochement. Il existe un pseudo renfort de deux barres (sous le caoutchou) et et les renfort de la m235i cabrio si je ne dit pas de betises. La BAR de la compet n’est pas si plug and play visiblement. Impossible de savoir la rigidité torsionelle de la M2 (chiffres) Question : est ce vraiment utile, palpable au volant cette BAR? Salut merci à toi je ne vois pas exactement de quels renforts tu parles mais oui en effet le retrofit de la compétition n'est pas forcément évident, justement je n'ai pas encore fait cette modification et je me pose la question du ressenti. Je me disais que la barre Wiechers doit être assez simple à monter et le tarif pas excessif, donc je me pose la question de l'utilité.
Posté(e) le 9 octobre 2024le 9 oct. comment_1186888 #Cedric Je me suis fait la même remarque pour les valeurs des OEM. Pour le moment j’ai pas trouvé 😅 Modifié le 9 octobre 2024le 9 oct. par zac2000
Posté(e) le 10 octobre 2024le 10 oct. comment_1187011 https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=336450 https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=235797 Après quelques recherches, j'ai ces valeurs pour Les ressorts OEM. A vérifier ... Newton à l'avant .... Newton à l'arrière Modifié le 10 octobre 2024le 10 oct. par zac2000
Posté(e) le 10 octobre 2024le 10 oct. Auteur comment_1187022 Il y a 2 heures, zac2000 a dit : https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=336450 https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=235797 Après quelques recherches, j'ai ces valeurs pour Les ressorts OEM. A vérifier ... Newton à l'avant .... Newton à l'arrière Merci pour le partage mais je ne pense pas que les ressorts de M2 F87 soient identiques aux M3 E9x
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