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Posté(e)

Salut les amis je viens vers vous car j'ai un petit dilemme et ça me torture un peu l'esprit. 

J'ai une offre pour ce véhicule, avec une offre que j'estime correct. 

C'est plus ou moins ce que je recherchais c'est à dire noir avec intérieur bi-ton noir et blanc et le cuir étendu et x-drive ! 

La config est nickel à un détail prêt elle à le toit ouvrant et donc pas le toit carbon ... Est-ce rédhibitoire pour vous ? 

Ça m'embête un peu de perdre le toit carbon ... Qu'elle est votre avis sur la question ? 

https://www.bymycar.fr/bmw-m3-competition-m-xdrive-510-ch-bva8-occasion-2022-chennevieres-sur-marne-1166211?queryID=eb2f285d9941a23d268327d3fcd9c29f

 

Posté(e)

Perso je préfère toit ouvrant, mais je ne fait pas de circuit, et surtout moins de risque d'éclat 

En plus sur une teinte foncée pas toujours visible que c'est du carbone 

  • J'aime 1
Posté(e)

Perso la config va bien avec le to 

mais les accro Carbon le toit manquera mais aussi les siège … donc pas la même config en faite…

pour moi, si tu prends toit carbone, tu prends carbone complet…😉

Posté(e)
à l’instant, Davcbr a dit :

Par contre ancien écran pour ce prix?

 

Pas plus mal …

  • J'aime 1
Posté(e)

Pour ma part ça serait discriminatoire.

Bien que le TO apporte de la clarté et le fait que j'adore rouler avec le toit entrebâillé pour mieux entendre l'auto, je trouve que le carbone est bien plus joli (et c'est pas pour une question de poids, on est plus à ça près).

Posté(e)

comme @Simbaseb je trouve que la config de la caisse, teinte extérieure et intérieure, font que le toit ouvrant passe bien. ça fait plus GT je trouve

 

ça aurait été une couleur extérieure plus atypique, j'aurai privilégié le T.O

mais là ici ça passe vraiment bien.

  • J'aime 1
Posté(e)

En vrai je souhaite pas forcement une GT, je veux lui mettre 800cv et fumer du pneus LOL 

Mais j'aime les nouvelles M3 que dans des teintes foncés soit le noir ou le bleu san marino 

Après c'est vrai que sur du noir le carbon se voit très peu ... 

Posté(e)

Personnellement un toit carbone me semble obligatoire. Regarde les tarifs des M3 en toit carbone et toit ouvrant.

Par contre si le tarif prend en compte ce paramètre pour une éventuelle revente…

Posté(e) (modifié)

Merci Pitt ! 

Il y a une grosse différence de tarif avec le toit carbone et sans ? 

Pas facile de trouver ce que je veux ... 

Modifié par Geogeo91
Posté(e)

Je pense qu’elles ont plus de mal à se vendre mais c’est un avis personnel. 

Posté(e)

Perso, sur le noir, toit carbone ou pas... On oublie l'aspect performance, je pense qu'avant d'arriver aux 99% de l'engin, y a le pilote à améliorer :)

Et puis tu peux toujours faire un covering carbone autour, ça se fait pas mal.

Bref si la config et le prix sont top, ne pas laisser passer.

Posté(e)

Une M4 sans le toit carbone… ben pour moi… ce n’est pas une M4. 

C’est l’une des pièces maîtresse depuis les f80/82. 

C’est peut-être clivant comme réflexion, mais c’est la mienne. 
 

 

Posté(e)
Il y a 10 heures, Geogeo91 a dit :

Salut les amis je viens vers vous car j'ai un petit dilemme et ça me torture un peu l'esprit. 

J'ai une offre pour ce véhicule, avec une offre que j'estime correct. 

C'est plus ou moins ce que je recherchais c'est à dire noir avec intérieur bi-ton noir et blanc et le cuir étendu et x-drive ! 

La config est nickel à un détail prêt elle à le toit ouvrant et donc pas le toit carbon ... Est-ce rédhibitoire pour vous ? 

Ça m'embête un peu de perdre le toit carbon ... Qu'elle est votre avis sur la question ? 

https://www.bymycar.fr/bmw-m3-competition-m-xdrive-510-ch-bva8-occasion-2022-chennevieres-sur-marne-1166211?queryID=eb2f285d9941a23d268327d3fcd9c29f

 

salut regarde celle si https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=354369288&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&minFirstRegistrationDate=2021-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=6ba6b1b0-fc0d-1928-675a-22aba9aa406e&ref=srp

Posté(e)

Avis perso mais si tu te pose la question, c’est que ce n’est pas la bonne ! Avec ce que tu va poser sur la table, faut le coup de cœur et que ce soit celle-là et pas une autre… 

A creuser niveau concession française que ça ne soit pas un retour de véhicule d’essai. 
 

Même en prenant en compte le malus, y’a de la sacrée config’ en annonce de l’autre côté du Rhin 🤓

  • J'aime 2
Posté(e)

C'est le véhicule du directeur je connais des salariés de la concession, RAS sur cette M3. 

Après pas facile à trouver avec les critères que je veux même en Allemagne. En Xdrive elles sont assez rare ... 

 

 

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