Invité Posté(e) le 13 mai 2023 Signaler Posté(e) le 13 mai 2023 Il y a 20 heures, fredo M3 a dit : Ducoup reprog aussi non ? Bah c'est juste la base une reprog sur le bloc S58, stage 2 E40 et à moi les 780cv ! Je veux aller taper de la Mclaren moi !!! 🤣
Simbaseb Posté(e) le 13 mai 2023 Signaler Posté(e) le 13 mai 2023 il y a 49 minutes, Geogeo91 a dit : Bah c'est juste la base une reprog sur le bloc S58, stage 2 E40 et à moi les 780cv ! Je veux aller taper de la Mclaren moi !!! 🤣 Et un moteur hs dans quelque temps… 1
Invité Posté(e) le 13 mai 2023 Signaler Posté(e) le 13 mai 2023 Il y a 2 heures, Simbaseb a dit : Et un moteur hs dans quelque temps… Ca se voit que t'es bien informé le S58 est pas nouveau il est apparu en 2019 dans les X3M et X4M. Ça fait plusieurs années maintenant que de M3 / M4 G80 et X3M tournent à plus de 800cv à faire des run tout les week-end sans le moindre cas de casse ! C'est pas pour rien qu'il est surnommé le nouveau 2JZ !
Simbaseb Posté(e) le 13 mai 2023 Signaler Posté(e) le 13 mai 2023 Peu être…mais chacun fait ce qui veut moi interdit de poussé un moteur à son maximum… c est ma façon de voir les choses… ceux qui est sur c est que tôt ou tard tu aura des soucis…
Invité Posté(e) le 14 mai 2023 Signaler Posté(e) le 14 mai 2023 Il y a 12 heures, Pitt a dit : 2JZ ? Le moteur mythique des Supra MK4. Celui que je vois tout le temps dans Fast & Furious etc. C'est un moteur légendaire dans la préparation moteur. Check sur youtube Il y a 10 heures, Simbaseb a dit : Peu être…mais chacun fait ce qui veut moi interdit de poussé un moteur à son maximum… c est ma façon de voir les choses… ceux qui est sur c est que tôt ou tard tu aura des soucis… Oui chacun est libre de faire ce qu'il veut bien entendu, mais c'est pas ce que tu dis dans ton message tu dis moteur HS dans peu de temps. Ce qui au vu des différents retour qu'on a , est faux !
Simbaseb Posté(e) le 14 mai 2023 Signaler Posté(e) le 14 mai 2023 il y a 39 minutes, Geogeo91 a dit : Le moteur mythique des Supra MK4. Celui que je vois tout le temps dans Fast & Furious etc. C'est un moteur légendaire dans la préparation moteur. Check sur youtube Oui chacun est libre de faire ce qu'il veut bien entendu, mais c'est pas ce que tu dis dans ton message tu dis moteur HS dans peu de temps. Ce qui au vu des différents retour qu'on a , est faux ! Il reste récent… 😉 une grosse reprog demande énormément de contrainte mécanique qui feront pas 200000 kilomètres c est juste dans ce sens mon message, je trouve dommage de modifier une voiture qui sera déjà bien faite à l’origine…quelques modifications oui 😉mais un gain de puissance aussi important pour moi est inutile sur un véhicule qui n’est pas conçu pour… 3
Pitt Posté(e) le 14 mai 2023 Signaler Posté(e) le 14 mai 2023 Il est vrai que la question se pose pour le châssis qui devra supporter une puissance phénoménale sans oublier le poids et certainement les contraintes inhérentes. 2
Quenotte Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Posté(e) le 17 mai 2023 Le 13/05/2023 à 16:15, Geogeo91 a dit : Bah c'est juste la base une reprog sur le bloc S58, stage 2 E40 et à moi les 780cv ! Je veux aller taper de la Mclaren moi !!! 🤣 Et donc toute la mise au point réalisée par BMW M (moteur, boite, châssis en dynamique...), tu jettes tout juste pour aller plus vite en ligne droite... 2 1
Invité Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Posté(e) le 17 mai 2023 il y a 27 minutes, Quenotte a dit : Et donc toute la mise au point réalisée par BMW M (moteur, boite, châssis en dynamique...), tu jettes tout juste pour aller plus vite en ligne droite... Non car j'aurai un multi map ! A tout moment je peux mettre la cartographie d'origine, la cartographie classique M3C 510cv (qui sort plutôt 550 en réalité) ou la cartographie M3CS (550cv qui sort plutôt 600cv en réalité) Et de mon point de vu les 460cv c'est plus pour segmenter la gamme qu'autre chose. Car entre M4 CSL et une M2 sur le moteur boite rien ne change mécaniquement ... A moins que pour toi une M4 CSL soit pas fiable ? 😀
Invité Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Posté(e) le 17 mai 2023 (modifié) il y a une heure, 964RS a dit : Une CSL ne fait pas 780 cv… D'origine oui mais une fois stage 2 si 🤣 Encore une fois c'est une map délire je roulerai quasi jamais avec ça. Surement les 3/4 du temps en map CS Modifié le 17 mai 2023 par Geogeo91
laurent 13 Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Posté(e) le 17 mai 2023 Je vais faire un stage de vacances avec ma M2. De mon point de vue c’est strictement inutile de reprogrammer. 3
Mikidrooki Posté(e) le 19 mai 2023 Signaler Posté(e) le 19 mai 2023 Le 17/05/2023 à 23:43, laurent 13 a dit : Je vais faire un stage de vacances avec ma M2. De mon point de vue c’est strictement inutile de reprogrammer. Ça peut être utile pour celui qui sait exploiter. Déjà exploiter une M2 de base... 99.9% des gens n'en sont pas capables. Ce serait plus malin d'essayer de perdre 300 kg 😀 4
Quand on M on ne compte pas Posté(e) le 1 septembre 2024 Signaler Posté(e) le 1 septembre 2024 Le 19/05/2023 à 13:15, Mikidrooki a dit : Ça peut être utile pour celui qui sait exploiter. Déjà exploiter une M2 de base... 99.9% des gens n'en sont pas capables. Ce serait plus malin d'essayer de perdre 300 kg 😀 Sièges Avant Carbone (MPerf) : - 30 Kgs (-15kgs x 2 ) Banquette arrière : - 146 Kilos Ligne complete Titane = - 60 Kilos Jantes Forgées = - 36 Kgs ( - 9 kgs x 4) Bref, on y arrive presque mais bon, les gosses à l'arrière risquent de gueuler un poil
Quenotte Posté(e) le 1 septembre 2024 Signaler Posté(e) le 1 septembre 2024 Ça me paraît un peu excessif 146kg pour la banquette arrière
KOOMICHRIS Posté(e) le 1 septembre 2024 Signaler Posté(e) le 1 septembre 2024 On 5/19/2023 at 1:15 PM, Mikidrooki said: Ça peut être utile pour celui qui sait exploiter. Déjà exploiter une M2 de base... 99.9% des gens n'en sont pas capables. Ce serait plus malin d'essayer de perdre 300 kg 😀 Sans compter les 90% des gens qui savent plus conduire quand l’esp est plus connecté(totalement), même à allure modérément sportive… Comme ceux qui changent les plaquettes arrières avant les plaquettes avant par exemple…
TT0997 Posté(e) le 2 septembre 2024 Signaler Posté(e) le 2 septembre 2024 23 hours ago, Quand on M on ne compte pas said: Sièges Avant Carbone (MPerf) : - 30 Kgs (-15kgs x 2 ) Banquette arrière : - 146 Kilos Ligne complete Titane = - 60 Kilos Jantes Forgées = - 36 Kgs ( - 9 kgs x 4) Bref, on y arrive presque mais bon, les gosses à l'arrière risquent de gueuler un poil 22 hours ago, Quenotte said: Ça me paraît un peu excessif 146kg pour la banquette arrière Il me semble que les 930M font environ 11kg, il y’a des jantes (même forgées) qui font 2kg ? 1
GEBm3 Posté(e) le 2 septembre 2024 Signaler Posté(e) le 2 septembre 2024 oui, tous tes chiffres sont extrêmes. Même les 60 kg de gain pour une ligne 1
I_KnOw Posté(e) le 2 septembre 2024 Signaler Posté(e) le 2 septembre 2024 146 kgs pour la banquette arrière 🤣 je demande à voir le process pour la mise en place de celle ci en usine. ce n'est pas possible cette valeur. 1
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