Posté(e) le 15 janvier 20232 a comment_1123700 Présentation du membre : Pseudo : JiBen Prénom : Benjamin Age (facultatif) : 27 ans Lieu de résidence (approximatif) : La Queue en brie Motivation de l'inscription : partager ses connaissances et la passion Emploi (facultatif) : agent frein Loisirs, passions : bricoler, mécanique, moto, RoadTrip,… Présentation du véhicule : Marque : BMW Modèle : Série 1 35i E88 Année modèle : 2010 Puissance : 306 cv Coloris : Saphir Metallic Black Options BMW : Siège chauffant Trappe à ski DKG7 Modifications apportées : Charge Pipe Boost Pipe filtre à air BMC Modifications envisagées : Échangeur stage 2 ou 3 Pompe à essence stage 2 Combinés filetés Silencieux à clapet Polissage complet Photos du véhicule : Divers / Observations : Moteur incroyable, sonorité méconnu ne faisant pas penser à un 6 en ligne, amortissement à la ramasse complet ! Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : recherche sur internet.
Posté(e) le 16 janvier 20232 a comment_1123801 Salut la 135i c'est celle que je voulais pour arsouiller sans me poser de question existentielle mais pas en cabriolet ! Mais Là queue en Brie c'est dans le département de Marc Dorcel ? 😉
Posté(e) le 17 janvier 20232 a Auteur comment_1123875 Salut les gars et merci pour l'accueil 😀 Alors au départ je voulais en coupé avec le TO mais c'est parti en sucette don j'ai fini en cabriolet 😂 En option je voulais le N55, la DKG et le sièges chauffant, l'iDrive 2, au final j'ai le pack son mais sans le HK mais c'est plutôt bon Pour le châssis en cabriolet et la prise de poids je trouve ça bien géré mais alors niveau amortissement c'est un truc a se tuer... Donc je vais devoir changer les amortos car a la moindre petite bosse j'ai le DTC qui clignote dans tous les sens 😅 Donc pour cet été faut que j'investisse dans un filet anti-remous et des combinés. Après j'aimerais passer aussi sur un échangeur ST2 pour aller avec mon BOOST PIPE et mon CHARGE PIPE alu et gratter quelques petits poneys et newtons 😇
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