Posté(e) le 31 août 20231 a comment_1147172 Il y a 1 heure, Babass a dit : Déjà a ceux qui ont répondu merci de votre retour pour la conso au final pas si loin que le V10! Euh… sur le même usage, ça ferait plutôt 20l avec le v10 non ? Il y a 1 heure, Babass a dit : Cc BMW ou Spé c'est bourriquette les mecs, … Un achat + un suivi BMW donne de bonnes chances de prise en charge en cas de pépin … dans mon cas, la M4 et la M5 ont été achetées en concession avec un bon suivi en concession… -> au final, le delta de prix sur l’entretien est plutôt faible par rapport au risque financier que représente les gros organes de l’auto (moteur, boîte, etc) …. Ceci n’étant vrai que pour des autos récentes bien évidemment !
Posté(e) le 31 août 20231 a comment_1147176 @LeoPolo Je parle plus sur le personnel, on lit plus haut Atelier BMW ils connaissent rien, sont nul mieux vaut un spé. Pour moi y a les 2, du bon et du mauvais dans les 2. Sachant que les garages spé généralement c'est un ancien de chez BMW qui justement était bon. Ensuite sur le pépin ok, comme vaut mieux un véhicule neuf car garanti. Maintenant pour le pépin c'est soit un problème de conception, soit un entretien mal fait. On évite l'entretien mal fait quand on fait soit même. Mais c'est mon idéologie et non la vérité. Je ne connais pas vos tarifs moteur boite occasion, mais sur la mienne un embrayage fait maison 400€ fait en cc 2-3000€, des coussinets maison 600€ fait garage 2000€. Rien que la je viens d'acheté un boite SMG3 et 1/10eme de moteur (on parle même pas de mes revisions à 70€ vs 4-500€ ) Encore une fois philosophie différente et je suis pas la pour dire LA vérité car il n'y en a pas chacun son point de vu et je respecte. Si j'arrive à avoir une Fxx, tout sera fait maison car j'aime ça et que malheureusement en allant dans des ateliers ou lire certains com sur ce forum je laisse pas mon auto. Concernant la conso mixte je tourne entre 13.5 et 17L et ce sur 4ans de possession et 30mkm (13,5 sur de la route fluide sans arsouille et 17L si mixte bouchon / fluide / arsouille)
Posté(e) le 1 septembre 20231 a comment_1147268 Ah oui 13.5L c'est en mode posé de pied là quand même. Sur 3000 kilomètres je suis plutôt à 19L. Globalement je dirais 15L tranquille et 20L en s'énervant gentiment. Je pense quand même que la F10 doit être entre 4 et 5L/100 kilomètres de moins sur une utilisation similaire.
Posté(e) le 1 septembre 20231 a comment_1147270 il y a 13 minutes, Slysio a dit : Ah oui 13.5L c'est en mode posé de pied là quand même. Sur 3000 kilomètres je suis plutôt à 19L. Globalement je dirais 15L tranquille et 20L en s'énervant gentiment. Je pense quand même que la F10 doit être entre 4 et 5L/100 kilomètres de moins sur une utilisation similaire. Yes, je partage cette estimation 👌
Posté(e) le 1 septembre 20231 a comment_1147283 il y a une heure, KOOMICHRIS a dit : en charge y picole quand même le s63... C’est sur que ça n’est pas un 1.2 tce non plus…. 🤣
Posté(e) le 1 septembre 20231 a comment_1147303 Il y a 4 heures, LeoPolo a dit : C’est sur que ça n’est pas un 1.2 tce non plus…. 🤣 Il consomme pas beaucoup d'essence mais il se rattrape sur sa conso d'huile.. 😇😬
Posté(e) le 1 septembre 20231 a comment_1147306 il y a 11 minutes, Slysio a dit : Il consomme pas beaucoup d'essence mais il se rattrape sur sa conso d'huile.. 😇😬 ça pour être de la merde, ça en est une belle!
Posté(e) le 13 septembre 20231 a Auteur comment_1148680 Bon … j’ai commandé le dernier morceau m performance carbone qui me manquait… À voir si je petes pas tout en le montant ce shifting knob.. ca devrait être le même ton.. c’est vrai c’est moche ce chose faussement chromé
Posté(e) le 23 septembre 20231 a Auteur comment_1149506 Bon c’est monté…. et j’ai rien bousillé même l’ancien est nickel ☺️.
Posté(e) le 23 septembre 20231 a comment_1149511 Te voir t'extasier devant un levier de vitesse de boitoto, c'est dur.
Posté(e) le 25 septembre 20231 a comment_1149678 Le 23/09/2023 à 10:33, KOOMICHRIS a dit : Bon c’est monté…. et j’ai rien bousillé même l’ancien est nickel ☺️. Tu as acheté ça ou ? Et la partie grise du levier tu vas changer ?
Posté(e) le 26 septembre 20231 a Auteur comment_1149807 23 hours ago, Merguez92 said: Tu as acheté ça ou ? Et la partie grise du levier tu vas changer ? J’ai acheté Chez bmw . j’hésite mais la partie grise qui reste c’est pas disponible en pièce bmw OEM, y’a ind je crois mais je suis pas sûr que ce soit le même effet de carbone.
Posté(e) le 26 septembre 20231 a comment_1149828 C'est surtout qu'il n'y a qu'une seule référence qui comprend tous les boutons: Après c'est bien d'avoir quelque chose qui contraste avec le carbone. Trop de carbone c'est moche 😄 Dommage qu'ils n'aient pas fait une variante céramique
Posté(e) le 26 septembre 20231 a comment_1149830 il y a 7 minutes, Quenotte a dit : C'est surtout qu'il n'y a qu'une seule référence qui comprend tous les boutons: Après c'est bien d'avoir quelque chose qui contraste avec le carbone. Trop de carbone c'est moche 😄 Dommage qu'ils n'aient pas fait une variante céramique Ou piano black tout simplement
Posté(e) le 26 septembre 20231 a Auteur comment_1149886 9 hours ago, Quenotte said: C'est surtout qu'il n'y a qu'une seule référence qui comprend tous les boutons: Après c'est bien d'avoir quelque chose qui contraste avec le carbone. Trop de carbone c'est moche 😄 Dommage qu'ils n'aient pas fait une variante céramique Bhein j’ai des rappels alu sous les baguettes carbone partout dans l’habitacle ça choque pas ta at que ça. c’est quelle teinte cette pièce ?
Posté(e) le 26 septembre 20231 a comment_1149904 Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit : Bhein j’ai des rappels alu sous les baguettes carbone partout dans l’habitacle ça choque pas ta at que ça. c’est quelle teinte cette pièce ? Oui donc laisse comme ça!
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