il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit :

@DuMDuM c’est un magasin de jantes chez lui 🤣🤣

Ouai j’ai complètement craqué, et encore j’ai pas dis j’en ai aussi acheté pour ma megane 😂

Bon maintenant il faut vendre toutes les autres par contre 😅

Modifié le 19 juillet 20242 a par DuMDuM

Le 19/07/2024 à 14:00, DuMDuM a dit :

Salut à tous,

J'ai reçu des nouvelles jantes mais maintenant il me faut des capteurs tpms, savez-vous si cela vont bien dessus et plug and play? 
 

Merci d’avance

https://www.ebay.fr/itm/185761170197?itmmeta=01J35K57YY9AQS4EQYPYA2YDYW&hash=item2b403a8315:g:oekAAOSwU~1j9ZBZ&itmprp=enc%3AAQAJAAAAwKJz0tnq5xgrxE0FFLNj3NlfOMOBqtDc6jafXtmJs9EC3j5aNvdH%2FP%2FxK4xSKaVD4sEaJ0g%2BUcQAM7pf2hBzUTX4zucFShGi3Vba1z3bo0A64YqS5N0RU0TFUVKEE3usD0BbbWVMd6XgjMaDobGMhjWx7qvKZRkqq0BahL3uIAbfT6PPyoYXMjOMYmsGwdFoGKhVyT%2FidoNNl0NR3uRhzp9pD2HCGoN0o8g9Kdx9bLZ2Dz1zdSVZWBQiZqfI%2BZSlWQ%3D%3D|tkp%3ABk9SR8z_lLOZZA

Bon bah je vais commander ce kit tpms et on verra bien 😅

Avec ton immat je peux te donner des infos sur des capteurs TPMS plug & play ... par contre dans l'autre sens je suis incapable de te dire si ce que tu montres fonctionnera ou pas, car au-delà des capteurs il y aussi la programmation qui en est faite et là c'est + compliqué à déterminer sans avoir la pièce dans les mains (et encore même comme ça c'est pas gagné ! ).

il y a une heure, z3m71 a dit :

Avec ton immat je peux te donner des infos sur des capteurs TPMS plug & play ... par contre dans l'autre sens je suis incapable de te dire si ce que tu montres fonctionnera ou pas, car au-delà des capteurs il y aussi la programmation qui en est faite et là c'est + compliqué à déterminer sans avoir la pièce dans les mains (et encore même comme ça c'est pas gagné ! ).

J’ai trouve la référence d’origine et ça me met que c’est compatible, c’est juste voir si je dois faire une manip mais je vais essayer et je verrais bien, au pire j’irai dans un garage pour détecter les capteurs 👍

Une vraie saloperie ces tpms en général 

En terme de sécurité c'est pourtant pas mal ... ça évite les crevaisons lentes que 95% des gens ne détectent pas et qui peuvent conduire à de vrais drames, et pas que pour le pneu !!

Oui uniquement dans ce cas, et destinés pour les conducteurs lambda,  mais honnêtement entre certaines jantes ou tu risque de péter le capteur au démontage du pneu,  les types le profil de valves caoutchouc pour tpms, et les kit refection onéreux par rapport à une valve de qualité standard, les piles ou capteurs qui déconnes 

Perso pour moi je ne suis pas fan du tout 

En quelques mots tu as compilé à peu près tout ce qui peut arriver de pire avec des TPMS ... et que je ne dois voir qu'une fois par an au total sur tous mes clients ... ce qui ne veut pas dire que ça n'arrive jamais on est bien d'accord

En revanche détecter une crevaison avec un pneu en 19' et série 30 sans TPMS c'est super chaud ... et je te parie que personne ne s'en rend compte avant que le pneu ne soit HS !!

honnêtement, le TPMS est quand même bien sur circuit pour la température et la pression...ca n'est pas toujours hyper précis mais par exemple, cela me permet de m'arrêter pour garder les pneus à moins de 80°C et voir quand faire la pression des pneus après la première session de chauffe...

Pour ma part deux coaching pour arriver à bien sentir le ballonnement des pneus maintenant j'ai mes repères en début de session et au feeling dans la direction me suffisent à mon humble niveau je précise 😊

Oui j'aime bien avoir aussi cette info au circuit, moi c'est l'électronique des nouvelles que j'aime moins 😅

Par exemple si je veux plus en mettre, je vais avoir le message et ça va bloquer la voiture en mode sécurité, donc pas le choix ^^

Attention, énorme modification sur la voiture 

 

Ça fait tout drôle de voir la console dans l’autre sens ! 🙃

…sinon top! Ça aurait du être de série en tour carbone 👌

Le 02/08/2024 à 21:48, LeoPolo a dit :

Ça fait tout drôle de voir la console dans l’autre sens ! 🙃

…sinon top! Ça aurait du être de série en tour carbone 👌

Ahah c’est sur, oui c’est clair c’est bien dommage et il y a pas mal de pièces à recouvrir au final je pense que je vais pas tout faire ^^

Bon et beh maintenant un petit retour concernant vacances / circuit / révision 😎

Du coup je suis rentré d’Angleterre le vendredi 9 Août pour 2 semaines de vacances. Et hop direction 1 semaine de vacances avec ma famille, on avait réservé une maison à pornic dans le 44

Et pas loin de Pornic justement, il y a le circuit de Fay de Bretagne, j’avais donc réservé pour une journée avec l’association AAB Breizh (nouvelle asso au top d’ailleurs) le 13 Août.

J’arrive sur place, place limité donc pas beaucoup de monde pour plus de sécurité, de belles voitures avec comme d’habitude beaucoup de Porsche, NJ Motors avec pas mal de petites voitures de courses et une M4 style GT4 avec énormément de pièces châssis (j’imagine pas le prix d’une prépa comme celle ci) 😎 connu sur les réseaux sociaux je crois et une autre dans le même style mais sans pièces.

Et c’est partit pour la première session, tout va bien je vais faire 4-5 tours pour chauffer les pneus et ajuster les pressions.

Deuxieme session, au top avec un temps de 1.34, et en fin de session je vois une Porsche 991 gt3 derrière moi, je décide de le laisser passer pour essayer de suivre et pendant 1 tour on ce tire la bourre, malheureusement drapeau rouge à la fin du tour car énorme fuite d’huile et départ de feu d’une autre voiture. On parle un peu avec le mec de la gt3 et je me rends compte qu’elle est vachement équipée, freins av/ar Alcon etc etc. Sympa il faisait des baptêmes pour ses employés 👌 j’ai d’ailleurs la vidéo en gopro qui va arriver.

Et me voilà partit pour la 3ème session, 1 tour tranquille et j’attaque, je me rends compte que je viens de faire un 1.31, je pensais même pas que c’était possible!
 

J'enchaîne les tours avec un peu de monde sur la piste mais dur de tenir ces chronos, c’est des pneus routiers donc ils chauffent vite. Dans les derniers tours je me rends compte que j’ai un message pression pneu, j’arrête un peu en pensant que c’est encore un foutu capteur qui merde, mais non au fur et à mesure la pression baisse et je m’arrête, je vois que j’ai une énorme crevaison à l’arrière gauche. Ma journée s’arrête donc à 11h, super et je dois repartir avec à pornic, surtout que j’avais vraiment pas prévu de quoi réparer 😅 Bon bah pas le choix de changer les pneus, j’en profite pour changer les 4 c’était vraiment pas dans mon planning budget alors j’ai pris des Kumho ps71 que j’avais sur la megane a l’époque, on verra plus tard pour mettre du Falken. J’avais prévu de mettre des Yoko AD09 avec @z3m71 sur mon pack piste mais là du coup je vais attendre 😂

Tout va bien le reste de la semaine en vacances, je rentre et j’avais prévu de faire une révision chez NJ motors à loheac après avoir récupérer ma megane de circuit que j’avais déposer la semaine avant.

Donc changement plaquettes av/ar, vidange moteur + changement des bobines + rehausser un peu le derrière de la voiture. C’est moins beau, mais j’en ai marre de toucher partout avec ces foutus ralentisseurs en Angleterre… J’en ai aussi profité pour changer mes logos de jantes

Fin de la 2eme semaine des vacances, je vais récupérer la m4 de la révision et voilà qu’il est déjà temps de repartir. Mon dieu que j’ai hâte de revenir en France, c’est beau, c’est bien et surtout on y mange bien 😍 Un au revoir à la E36 qui va rester en France 

Et me voilà déjà repartit, j’adore de plus en plus la m4, au début j’avais du mal avec cette couleur, mais plus je l’a voit plus je l’aime. A l’eurotunnel c’est un défilement d’anglais qui rentrent tous du Nurb.

Concernant le circuit avec la m4, que j’ai pu tester toute d’origine et sachant que depuis j’ai juste installé des combinés ST XTA, des plaquettes et une cartographie bootmod stage 1, la voiture est métamorphosée. Faire 1.31 contrairement au 1.38 en origine, avec uniquement les pièces là, sachant que j’avais aussi des pneus routiers pour le circuit (des conti sc7 qui sont d’ailleurs excellents), le jour où je vais mettre les pièces que j’ai de côté (pack de jantes avec des semi, un siège baquet Sparco et le kit frein ap racing a l’avant) je ne pense pas que j’irais beaucoup plus loin finalement dans la préparation.
Je peux tout faire avec cette voiture, partir en week-end (en gardant la banquette arrière pour les enfants), rouler en daily ou même aller sur circuit, je commence enfin à me rendre compte de cette voiture que je vais garder un bon moment 🤩

 

Modifié le 28 août 20241 a par DuMDuM

Voilà déjà la première vidéo derrière la 991 gt3

 

Et une autre de mon meilleur tour

 

Modifié le 28 août 20241 a par DuMDuM

La vidéo donne l'impression que tu es plus incisif sur tes trajectoires que la GT3 (notamment sur les points de corde) 🤔

Il y a 4 heures, Stefan2M4 a dit :

La vidéo donne l'impression que tu es plus incisif sur tes trajectoires que la GT3 (notamment sur les points de corde) 🤔

Oui carrément même, lui il loupe les cordes, et moi j'y reste trop 😅

C'est pratique l'arceau, pour fixer la GoPro 🤩

il y a 33 minutes, Jérome a dit :

C'est pratique l'arceau, pour fixer la GoPro 🤩

Je ne crois pas qu'il y ait un arceau, pour l'avoir déjà vue. Si c'est le cas, j'aimerais bien savoir comment elle est fixée.