Posté(e) le 30 novembre 200618 a comment_116529 de toute maniere il faut bien vous dire une bonne fois pour toute qu'un filtre a air K.A.D. posé dans le compartiment moteur sans cloisonement pare-chaleur et admission d'air frais,vous fera automatiquement perdre de la puissance même si vous un sentiment de mieux , c'est tout simplement psyco dut au bruit, preuve a l'appuie par mes mesures de temperatures lors de la confection de ma boite a air (voir ci contre http://www.motorsport-passion.com/ftopic10481.php ), les mesures ci contre ont ete effectué avec un kit sur un banc mais j'en suis quasiment sûr capot ouvert et un mega ventilateur qui soufflait dessus, ce qui permetait d'apporter de l'air frais , car celui ci fermé dans les conditions relles d'exploitation les puissances n'auraient pas du tout ete les mêmes d'autant plus sur les ///M ou la chaleur sous capot est enorme
Posté(e) le 30 novembre 200618 a comment_116544 De plus, les gains obtenus par les KAD sont aussi dépendants de la qualité de la boite à air d’origine…. Sur un moteur atmo qui dépasse les 100 cv au litre, en général les boites à air sont un peu plus étudiées que sur un véhicule qui fait 65 cv.
Posté(e) le 2 avril 200916 a comment_222697 Est ce qu'apres l'ajout dun filtre sport sur une M3 3.0l on ressent une différence sonore notable ? (je n'ai pas de ligne inox , tt d'origine ^^)
Posté(e) le 2 avril 200916 a comment_222703 Est ce qu'apres l'ajout dun filtre sport sur une M3 3.0l on ressent une différence sonore notable ? (je n'ai pas de ligne inox , tt d'origine ^^) euh, tu as lu les 2 premières pages nan parce qu'avec le filtre "sport" ainsi qu'une trappe essence en alu, bah tu gagnes 30cv désolé mais c'est plus fort que moi... tu ne gagnes rien avec un simple filtre sport.
Posté(e) le 2 avril 200916 a comment_222738 euh, tu as lu les 2 premières pages nan parce qu'avec le filtre "sport" ainsi qu'une trappe essence en alu, bah tu gagnes 30cv désolé mais c'est plus fort que moi... tu ne gagnes rien avec un simple filtre sport. Nan mais justement tout le monde parle de gain de cv , moi ce n'est pas ce que je recherche.Jvoulais juste savoir si on entendait plus le lion de 287cv rugir quoi ^^
Posté(e) le 2 avril 200916 a comment_222758 ouais c'est la fatigue ça surement mdrrr pas de soucis donc si quelqu'un peut confirmer une différence notable en terme de sonorité avec un filtre en cone ^^ ( voila c'est plus clair comme cela )
Posté(e) le 3 avril 200916 a comment_222766 ouais c'est la fatigue ça surement mdrrr pas de soucis donc si quelqu'un peut confirmer une différence notable en terme de sonorité avec un filtre en cone ^^ ( voilà c'est plus clair comme cela ) tien, je t'ai retrouvé sa! c'est deux vidéos qui ont été faites à l'époque du teste du Kad. la première c'est avec tout le système de filtre à air d'origine, avec filtre origine dans le boitier. DWnwTN4lbo4 et là c'est avec le KAD avec filtre conique. LKIfkPZl9qo
Posté(e) le 4 avril 200916 a comment_223083 je sais pas si c'est les video mais c'est vraiment subtil comme différence, faudrait que je vois en vrai dans ce cas.Merci pour la recherche c'est sympa
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