Posté(e) le 14 février 20233 a comment_1126658 Salut à tous, J'ai un récepteur d'embrayage issu de je ne sais quelle BMW en diametre 22.2 (ref : S6632K) Ma question est, est ce que c'est compatible avec une M3 E36 3.2l ? Car je vu que certains site différentie les recepteurs M et non-M Une idée ? Merci à tous Signaler
Posté(e) le 14 février 20233 a comment_1126698 22.2 c'est le diamètre pour m3 donc il doit être compatible, en tout cas selon l'etk 😉 Signaler
Posté(e) le 14 février 20233 a Auteur comment_1126759 Seul le diamètre diffère entre les MC ? Y en a pas avec des longueurs différentes ? Décidément après des mois a batailler sur ma cabriolet, je pensais avoir tout vu... 🤣 Signaler
Posté(e) le 14 février 20233 a comment_1126761 c'est 22.2 pour les M et les gros moteurs ... M30 /60 etc ... les mécanismes 240mm de diamètre .. si tu doutes tu arraches la tige et remet l'ancienne ( ça vient tout seul , sur des modif pointues , j'en ai même taillé sur mesure dans de la tige filetée M8 ... ) Signaler
Posté(e) le 15 février 20233 a Auteur comment_1126838 Justement j ai pas d ancien récepteur 😞 C est un montage exotique a base de m54b30, volant moteur, embrayage et émetteur de 3.2l, boîte de 323i E36 et récepteur inconnu. Je crois que le mieu est de le changer en préventif... Signaler
Posté(e) le 15 février 20233 a Auteur comment_1126839 Par contre je viens de remarquer un truc. Sur le récepteur y a écrit 20... Ça serait pas le diamètre ?? Si le diamètre est plus petit, est ce que ça peut être la cause ? Sachant que quand j appuis sur la fourchette d embrayage avec une tige filetée, l embrayage débraye bien... Signaler
Posté(e) le 15 février 20233 a comment_1126847 mathématiquement , un récepteur en 20 pousse plus loin qu'un en 22.2 ... si l’émetteur est le même ... Signaler
Posté(e) le 15 février 20233 a Auteur comment_1126854 Pas faux.... Mais peut être avec moins de puissance, donc moins loin si le mecanisme est dur ?! Signaler
Posté(e) le 15 février 20233 a comment_1126863 non pédale plus dure , c'est tout , un circuit hydraulique ne connait pas l'amortissement de puissance ... c'est un volume de liquide donné , envoyé dans un réceptacle qui pousse dans une chambre , sur une surface donnée , et crée un déplacement inversement proportionnel à la surface d'appui proposée en gros plus le réceptacle est petit plus c'est dur mais plus ça va loin ... et inversement plus le réceptacle est gros c'est facile mais ça bouge pas beaucoup en quelques chiffre en l'air si le cylindre émetteur envoi 3cm3 de liquide dans un récepteur de 20 mm la tige avance de 2cm la même dans 22.2 c'est juste 1.5cm mais actionnement est plus facile avec le 22.2 .... le facteur étant la pression ... donc ta jambe Signaler
Posté(e) le 15 février 20233 a Auteur comment_1126892 Bon donc, si je mets un récepteur en 22.2mm, ça sera encore pire... Je me revois y a quelques années avec mon pb d embrayage sur ma E36 cabriolet... J en dormais plus 🤣 Bon, je vais tenter de rererere faire une purge et on verra bien 😁 je sens que je vais remettre la bva 🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 15 février 20233 a comment_1126896 Il y a 3 heures, mame13fr a dit : C est un montage exotique a base de m54b30, volant moteur, embrayage et émetteur de 3.2l, boîte de 323i E36 et récepteur inconnu. Je crois que le mieu est de le changer en préventif C est en effet exotique!! Est ce que ce montage a été testé par d autres personnes? Je dis sûrement une bêtise mais le système de fourchette de la E36 323i est il compatible volant moteur embrayage m3 3.2? Signaler
Posté(e) le 15 février 20233 a Auteur comment_1126914 Aucune idée... C est un peu particulier. J aurais tendance a dire que ça devrait marcher... Mais bon la preuve n est pas là Signaler
Posté(e) le 13 avril 20233 a Auteur comment_1132430 Pour clore ce sujet.... Le pb venait de la purge... J ai refait une purge en compressant au max le récepteur, des bulles d air sont sorties, et la voiture débraye correctement maintenant !! Merci a tous !! Signaler
Posté(e) le 16 avril 20233 a comment_1132583 Le 13/04/2023 à 22:40, mame13fr a dit : Pour clore ce sujet.... Le pb venait de la purge... J ai refait une purge en compressant au max le récepteur, des bulles d air sont sorties, et la voiture débraye correctement maintenant !! Merci a tous !! Incroyable ! J aurais pas dit que ça marcherais comme ça Content pour toi Y a pas à dire ces bmw de ces années et la compatibilité des pièces entre modèles est Incroyable Tu pourrais pas faire ça avec une auto française ! Signaler
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