Tu l'avais pas vendue?

j'en ai vue une la même dans le sud, et c'est tellement rare.. que je me suis dis tant c'est la sienne

Le 16/03/2024 à 14:54, HippolyteP a dit :

Pas de KGF pour le moment, les freins OEM avec de bonnes plaquettes et le kit refroidissement ça fait largement le travail !

Quelques photos pour alimenter un peu le post, rien de nouveau ici, toujours un plaisir ! Bientôt un petit trip au ring, j’ai hâte !

Ouiiiii, tu vas quand au Ring?! 🤩

Le 16/03/2024 à 16:03, KOOMICHRIS a dit :

Tu l'avais pas vendue?

j'en ai vue une la même dans le sud, et c'est tellement rare.. que je me suis dis tant c'est la sienne

Non elle est pas vendu, doit pas y en avoir des masses en France, on doit être en dessous de la dizaine !

Il y a 5 heures, anthol3g33k a dit :

Ouiiiii, tu vas quand au Ring?! 🤩

Le samedi 30 mars, tu y seras aussi? Ça va être le bordel avec le carfreitag 😅

il y a une heure, HippolyteP a dit :

Le samedi 30 mars, tu y seras aussi? Ça va être le bordel avec le carfreitag 😅

Je viens le dimanche! Le samedi ça va être pollué par le Carfreitag + ceux qui vont aux Bruleurs de Gomme le dimanche à Spa 🥲

il y a 33 minutes, anthol3g33k a dit :

Je viens le dimanche! Le samedi ça va être pollué par le Carfreitag + ceux qui vont aux Bruleurs de Gomme le dimanche à Spa 🥲

C’est exactement mon programme 😅

Le carfreitag c'est top pour se mettre en bord de piste, mais faut pas espérer rouler. Encore que vu le nombre de fermetures on voit pas grand chose passer.
En roulage c'est pas sans prendre de risques.... j'ai souvenir de quelques accidents chez les amis l'an passé avec des caisses qui leur ont foncé dessus en pleine piste notamment.

On croise les doigts pour que vous soyez pépère.

Il y a 18 heures, Gabs94 a dit :

Le carfreitag c'est top pour se mettre en bord de piste, mais faut pas espérer rouler. Encore que vu le nombre de fermetures on voit pas grand chose passer.
En roulage c'est pas sans prendre de risques.... j'ai souvenir de quelques accidents chez les amis l'an passé avec des caisses qui leur ont foncé dessus en pleine piste notamment.

On croise les doigts pour que vous soyez pépère.

On y va car on va au bruleur de gomme le dimanche, ca aurait été dommage de ne pas faire un crochet, mais c'est clair que pour rouler ça va être l'enfer ! On va voir du spectacle par contre je pense, et rien que pour l'atmosphère c'est cool. J'aimerais bien y retourner dans l'année, mais cette fois ci plusieurs jours pour rouler ..

Modifié le 19 mars 20242 a par HippolyteP

Franchement, en général, au Carfreitag c'est l'enfer autour de la piste mais sur la piste, ça roule plutôt bien!

Parce que justement, y'a énormément de "rouleurs" qui ne viennent pas ce jour la!

Bien belle auto que tu a…… croiser vers 15h30 au niveau de dozulé en bonne compagnie en plus une E36 comme celle que j’avais 🥰🥰🥰

Salut à tous !

 

Ça faisait un bon moment que je n’avais pas posté, alors voici quelques beaux clichés d’un photographe du coin:

 

Dernièrement, j’ai changé les disques avant et j’en ai profité pour monter des plaquettes Endless MX72. Rodage fait dans les règles, et franchement… je suis super satisfait du résultat ! Le feeling au freinage est top, bien progressif avec un bon mordant à chaud comme à froid (supérieur aux PFC11 sur ce point).

J’ai aussi fait un gros entretien chez AutoBMService :

 

• Vidange moteur 300V 0W40
• Vidange boîte de vitesses avec réapprentissage
• Remplacement des bougies OEM
• Changement des filtres à air OEM
• Purge du circuit de freinage au RBF700

 

La voiture a maintenant 60 000 km, et j’ai bien senti la différence après l’entretien, surtout sur les passages de rapports : c’est plus fluide, plus précis. Elle tourne comme une horloge, et ça tombe bien parce que…

 

Direction le Nürburgring dans la foulée ! Nous sommes arrivés le vendredi, on a pu faire un tour malgré les nombreux crash 😅. Le feeling était vraiment pas top, la caisse rebondissait pas mal et avait des réactions étranges dans les courbes à « haute vitesse ». Ça ne met pas en confiance… J’etais parti en mode suspension Sport+..

Le lendemain je décide d’essayer le mode Sport. Ça a vraiment changé l’auto, du grip, pas de rebond, des réactions saines sur les appuis. C’était tout simplement génial. La voiture a très bien roulé, aucun souci, et le feeling était vraiment au top. Je commence à mettre un peu de rythme et à prendre confiance. Et c’est là que le ring devient génial, c’est vraiment à part comme circuit. La M4 a été impérial, freinage constant et avec du mordant, moteur plein comme un œuf, beaucoup de grip en maintenant les PS4S à 2B4, température constante, aucune conso d’huile, aucune fuite… C’est du bonheur comme auto!! Je n’imagine pas avec des semi-slick/18/combiné ce que ça peut donner …

En résumé c’était un super week-end avec les copains @EPZ et @Jeje2626.

On a échappé à la pluie et il n’y avait pas trop de monde et étonnamment pas trop de crash le samedi/dimanche. J’ai pu faire un tour en 992 GT3 Manthey avec un local. Ça redéfini les limites du possible. Je ne pensais pas qu’une auto pouvait atteindre un tel niveau de grip et de freinage. Il tourne under7.. ça restera un sacré souvenir !!

Et puis une copine est venu rejoindre la M4 : une Elise S1 MMC, avec une belle préparation (Nitron, AAC, Collecteur, papillon, bol alu, semi slick, boite courte, VM allégé….). La photo chez l’ancien propriétaire, le jour de l’achat, avec son Hard-top :

J’ai encore trop peut rouler pour faire un CR mais je peux dire que c’est un autre monde. Les sensations sont là, le plaisir aussi. C’est très engageant, c’est ce que je recherchais. Il n’y a pas de compromis, tout est tourné vers la performance et le plaisir de conduire. Je vais bientôt l’emmener à Fay de Bretagne, je ferais un petit CR ici 😉. 

 

 

 

Modifié le 3 juin 20251 a par HippolyteP

il y a 10 minutes, HippolyteP a dit :

 

Je n’imagine pas avec des semi-slick/18/combiné ce que ça peut donner …

[…]
. Je vais bientôt l’emmener à Fay de Bretagne, je ferais un petit CR ici 😉. 

Canon!!! Très belles photos d’une très belle auto dans une superbe couleur 🥰

tu as bien fait pour la vidange de boîte + réadaptation, ça leur fait vraiment du bien 👌

 

ta sortie au Nurb a l’air d’avoir été bien sympa  même si tu as à priori vu les limites des suspensions d’origine et je ne peux que te recommander l’upgrade combinés filetés avec coupelles pour cet usage 😎

 

tu vas quand à Fay ? Je prévois d’y aller le 19/7 !

 

 

La dernière fois que je l'ai vue, elle m'avait fait forte impression cette M4 "jaune vitesse"...les freins fumaient un peu d'ailleurs 😅 (c'était à Magny-Cours, il y a 2 ou 3 ans, je ne sais plus 🤔).

Qu'entends tu pas "réapprentissage" après vidange de la DKG @HippolyteP ? Un passage spécifique à la valise ? Un opération "mécanique" particulière ?

Je confirme que cette M4 va super bien sur le nurb et le pilote aussi  

Un weekend au top ! 

Un week-end vraiment cool ! 
 

Il y a 5 heures, LeoPolo a dit :

tu vas quand à Fay ? Je prévois d’y aller le 19/7 !

On y sera le 23/07. 

Il y a 18 heures, LeoPolo a dit :

Canon!!! Très belles photos d’une très belle auto dans une superbe couleur 🥰

tu as bien fait pour la vidange de boîte + réadaptation, ça leur fait vraiment du bien 👌

 

ta sortie au Nurb a l’air d’avoir été bien sympa  même si tu as à priori vu les limites des suspensions d’origine et je ne peux que te recommander l’upgrade combinés filetés avec coupelles pour cet usage 😎

 

tu vas quand à Fay ? Je prévois d’y aller le 19/7 !

 

 

Merci Léo! C’est clair que le prochain upgrade sera des combinés, mais ce n’est pas la priorité car je trouve qu’elle va déjà très bien avec le set up qu’elle a, surtout que c’est la lotus qui ira sur circuit maintenant.
On va se rater de peu à Fay c’est dommage, tu y roules avec la GT3? 

Il y a 16 heures, Stefan2M4 a dit :

La dernière fois que je l'ai vue, elle m'avait fait forte impression cette M4 "jaune vitesse"...les freins fumaient un peu d'ailleurs 😅 (c'était à Magny-Cours, il y a 2 ou 3 ans, je ne sais plus 🤔).

Qu'entends tu pas "réapprentissage" après vidange de la DKG @HippolyteP ? Un passage spécifique à la valise ? Un opération "mécanique" particulière ?

C’est une procédure que tu lances à la valise, la boîte se « calibre » sur différent paramètre (point de patinage des embrayage, vitesse de passage des rapports etc etc). 

il y a 9 minutes, HippolyteP a dit :

Merci Léo! C’est clair que le prochain upgrade sera des combinés, mais ce n’est pas la priorité car je trouve qu’elle va déjà très bien avec le set up qu’elle a, surtout que c’est la lotus qui ira sur circuit maintenant.
On va se rater de peu à Fay c’est dommage, tu y roules avec la GT3? 

Dommage effectivement pour Fay ! Yes, je devrais y aller avec la gt3 👌

Magnifique les photos !!!!! 🥰

Super ce compte rendu du ring!!! J adore!

De très belles photos aussi.

 

il faudrait que j y pense aussi a la vidange de la boîte