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BMW M3 E92 d'aramis | MR BVM "stripper" comme ils disent aux US


Messages recommandés

Posté(e)
il y a une heure, aramis a dit :

Voila c'est montée, lambdas , support, visserie tout neuf.

Sonorité sympa, ça a l'air plus nerveux

Ni trop ni trop peu question son, faut que ça se rode.

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C’est beau 🥰 

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Posté(e)
il y a 9 minutes, Bimmerboy a dit :

ouiiiiiiiiiiiiiiiiii, tres bien ça 👍

securisant et pratique mais ça pese un peu

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Posté(e)
il y a 2 minutes, aramis a dit :

securisant et pratique mais ça pese un peu

Le poids c'est bien, si c'est lourd ça risque pas de glisser.

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Posté(e)

Reprog faite, ça change la vie sans cette saloperie de cold start 🥰

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Posté(e) (modifié)

Petit retour sur la ligne après 300 bornes de "rodage" parcours varié.

A allure stabilisée ça sonne à peine plus fort que l'origine, nickel pour voyager ou traverser les agglomérations sans reveiller tout le monde.

Pied dedans c'est l'orgie, les fonds de vallées, vitres ouvertes avec le son qui reverbère sur les parois rocheuses c'est une expérience à faire...si un jour les bleus sont quelques bornes plus loin je pense que je passerai un moment convivial avec eux...

Ca meriterait une prise de son mais j'ai pas le matos

Je trouve que le V8 sonne super juste dans cette config, peut etre un poil moins metallique que l'origine mais c'est que je cherchais du métallique j'en avais eu mon compte avec l'E46.

A debut en "sous" regime tant est que ça puisse exister sur le V8, entre 1000 et 2000tr/min ça grondait fort et avait tendance à resonner dans l'habitacle, après rodage plus rien c'est nickel.

Franchement il faut mettre un billet mais c'est de la super came.

J'hesitais avec les silencieux "sport" au début, il n'y a pas à hesiter => Race F1,  les sport auraient été clairement insuffisants

Question perfs, il y en a en plus clairement mais il faudra voir ça une fois le rodage du pont fini, encore au moins 500 bornes à attendre

Modifié par aramis
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Posté(e)

content pour toi c'est cool👌👍 c'est toujours compliqué de trouver le juste milieu et en plus sans le cold start c'est bien plus agréable à chaque démarrage👍

 

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Posté(e)
Il y a 5 heures, aramis a dit :

Petit retour sur la ligne après 300 bornes de "rodage" parcours varié.

A allure stabilisée ça sonne à peine plus fort que l'origine, nickel pour voyager ou traverser les agglomérations sans reveiller tout le monde.

Pied dedans c'est l'orgie, les fonds de vallées, vitres ouvertes avec le son qui reverbère sur les parois rocheuses c'est une expérience à faire...si un jour les bleus sont quelques bornes plus loin je pense que je passerai un moment convivial avec eux...

Ca meriterait une prise de son mais j'ai pas le matos

Je trouve que le V8 sonne super juste dans cette config, peut etre un poil moins metallique que l'origine mais c'est que je cherchais du métallique j'en avais eu mon compte avec l'E46.

A debut en "sous" regime tant est que ça puisse exister sur le V8, entre 1000 et 2000tr/min ça grondait fort et avait tendance à resonner dans l'habitacle, après rodage plus rien c'est nickel.

Franchement il faut mettre un billet mais c'est de la super came.

J'hesitais avec les silencieux "sport" au début, il n'y a pas à hesiter => Race F1,  les sport auraient été clairement insuffisants

Question perfs, il y en a en plus clairement mais il faudra voir ça une fois le rodage du pont fini, encore au moins 500 bornes à attendre

Supersprint c'est de la bonne qualité y'a pas a dire ❤️❤️❤️nous manque plus que quelques photos de la voiture intérieur extérieur 🤤

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Posté(e)
il y a 52 minutes, M-Dias a dit :

Supersprint c'est de la bonne qualité y'a pas a dire ❤️❤️❤️nous manque plus que quelques photos de la voiture intérieur extérieur 🤤

On est toujours obligé de demander, c’est grave ça 🤣🤣🤣

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Posté(e)
il y a 57 minutes, M3POWER321 a dit :

On est toujours obligé de demander, c’est grave ça 🤣🤣🤣

Oui obligé de quémander tel des mandians impressionnant 🤣

Passionnés a 2 franc 🤣🤣🤣

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Posté(e)
Il y a 18 heures, M-Dias a dit :

Supersprint c'est de la bonne qualité y'a pas a dire ❤️❤️❤️nous manque plus que quelques photos de la voiture intérieur extérieur 🤤

La elle est sous la housse 😎

J'en ferai une fois nettoyée/cirée comme il faut mais en ce moment c'est plus marteau piqueur et beton les "loisirs" j'ai quelques gros chantiers à plier avant l'hiver,

Faudra etre patients les gars 😁

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Posté(e)
Il y a 21 heures, ///Miste a dit :

content pour toi c'est cool👌👍 c'est toujours compliqué de trouver le juste milieu et en plus sans le cold start c'est bien plus agréable à chaque démarrage👍

 

Oui ce machin me sortait par les yeux et oreilles, reste à tout virer et mettre le coude d'admission.

Aucun voyants, non plus c'est cool d'etre "autonome" sur le sujet reprog 👍😉

Je pensai à toi ça sent un peu à froid, j'ai passé la 316i en flexfuel ce WE, la aussi j'attends de voir ce que ça donne pour voir si je decline aussi sur le V8

j'ai gratté en conso aussi avec la prog 241E et la suppression des catas primaires

J'attends de confirmer sur 2-3 pleins mais c'est franchement pas mal vu la cavalerie.

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Posté(e)
Il y a 9 heures, aramis a dit :

La elle est sous la housse 😎

J'en ferai une fois nettoyée/cirée comme il faut mais en ce moment c'est plus marteau piqueur et beton les "loisirs" j'ai quelques gros chantiers à plier avant l'hiver,

Faudra etre patients les gars 😁

Ok bon courage pour le boulot 💪

Nous serons donc patient 🤣

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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
Le 26/05/2023 à 09:10, aramis a dit :

Tentative d'accouplement 🤪

 

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La suite vu que ça a pris un peu de temps, ça s'ajuste pas en 2s,  les cheminements des différentes durites ne me plaisait pas et l’évacuation de l'air chaud du radiateur d'huile non plus.

Une plaque plate n'est pas la solution à mon sens il faut la former (arrondir) suivant les 2 axes longueur/largeur sinon ça touche à plusieurs endroits et j'avais pas forcément envie de voir des canalisations, durites, supports "s'usiner" avec les vibrations et le temps.

J'ai récupéré 5cm de garde au sol devant, le tout est bien rigide et ça ne touche plus nulle part, au top.

Encore un truc qui devrait être livré comme cela

 

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Posté(e)

Good job !!

Niveau masse ça va ?

Tu n'as plus qu'à lancer une petite production 😋

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Posté(e) (modifié)

C'est de l'alu, par rapport au merdier en plastique d'origine j'ai pas remarqué d'ecart significatif

Pas rentable la production avec des moyens "amateur" vu le temps passé

Modifié par aramis
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Posté(e)

Salut,

Beau boulot ! 👍

Ça ne gêne pas les trous à l'avant, là où se trouvent les "pointes" d'origine ?

Pascal.

Posté(e)
il y a 3 minutes, aramis a dit :

Les trous? la ou sont les pointes c'est bouché

Je parle de ça

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Que je compare à ça :

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