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BMW M3 E92 d'aramis | MR BVM "stripper" comme ils disent aux US

Featured Replies

Posté(e)

On peut pas mettre plus que le plein 

  • Réponses 588
  • Vues 33.6k
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Voila opération à coeur ouvert faite, Quelques outils essentiels pour pas y passer 2 jours ou se faire chier inutilement C'est très propre dedans, il a bien 40000km pas de dépot ni résidus a

  • Pleine de poussière et de terre

  • Pose de la cire et remisage Quand il arretera de faire ce temps de merde parisien on sortira le reflex et on ira shooter la grosse dans un decors à sa hauteur

Images postées

Posté(e)
il y a 28 minutes, krouny a dit :

On peut pas mettre plus que le plein 

Ça dépend, existe t'il l'option gros réservoir comme sur certaines porsche ? 😁😁😁

Posté(e)

Réservoir option percé oui par contre 

Modifié par krouny

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 5 heures, Nakamiki a dit :

Woué y a comme un club de la raison ici 🫣

🥰

Posté(e)
  • Auteur

La même devant...la legereté de l'etrier vs l'OEM un truc de fou

Superbe matos ça monte au poil pas de surprise, disque centré au 1/10eme sans besoin de caler

...et un des coupable de l'arret des travaux

roulement "chantant" à droite, un peu moins à gauche, une paire est en route

IMG_4915.jpg

IMG_4914.jpg

IMG_4913.jpg

Posté(e)

On m a dit c est normal

Posté(e)
  • Auteur

Je suis partagé, moi d'experience je pense qu'ils sont morts, d'autant que le droit fait plus de bruit que le gauche

Visible quand tu le mets en charge en remontant le disque et le fait tourner, genre roue de train qui passe sur la jonction des rails, il y a un ou deux points légèrement durs

Pas envie d'y revenir donc je mets du neuf, 16 ans et presque 108000km je pense qu'ils ont fait leur temps ça me choque pas vs les autres BMW que j'ai eu

Posté(e)

Non mais je rigole il est bien mort 

même à 62000 km

Posté(e)
  • Auteur

Ils sont pas très gros pour la taille de l'auto je trouve d'ailleurs

Posté(e)

C'était idem pour moi le droit chantant plus que le gauche 

 

Good job sinon

Posté(e)

Le mien ne chantait pas c était un orchestre symphonique tout entier 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
Le 29/04/2024 à 09:29, aramis a dit :

J'ai pensé à toi les toles frottent derrière vu que le disque est un "poil" plus grand et épais faut reformer...

Mais sur E92 c'est bien foutu contrairement aux E36/E46 tu as une deuxieme tole en superposition pour la fixation du frein de parking pour pas que ça interfère

@Gabs94 je retire ce que j'ai dit malgré que je les ai ecartées ces sombres merdes frottent et font du bruit...

Aller redemontage et reformage, au moins vu les 300 bornes faites il doit y avoir des marques, ça me gave ces machins

Posté(e)

J’ai également mes roulements de roues avant à remplacer, ils sont à 233€ l’unité en BMW et 135€ en FAG sur Leebman. Ou les as tu commandé ? Je me demande si la différence de prix est justifiée.

Posté(e)
  • Auteur

J'ai pris du FAG chez un grossiste allemand 200€ les 2 livrés

OEM c'est du FAG donc la même chose, roulements communs tu as les mêmes chez merco aussi

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

p0rn! 🥰

pesé sorti du carton :

AV 11,4 kg

AR 12,4 kg

 

IMG_5121.jpg

Modifié par aramis

Posté(e)

C’est lourd non?

 Mais c’est beau 😍

Posté(e)
Il y a 4 heures, aramis a dit :

p0rn! 🥰

pesé sorti du carton :

AV 11,4 kg

AR 12,4 kg

 

IMG_5121.jpg

Magnifique 😍😍😍

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 13 heures, DuMDuM a dit :

C’est lourd non?

 Mais c’est beau 😍

Pas plus que les actuelles, mais au moins c'est qualité

j'avais d'autres choix en vue mais compliqué, cher, aleatoire, je suis resté sur le connu et éprouvé

Posté(e)
Il y a 17 heures, aramis a dit :

p0rn! 🥰

pesé sorti du carton :

AV 11,4 kg

AR 12,4 kg

 

IMG_5121.jpg

Superbe. Ca vaux quoi aujourd’hui ?

Posté(e)
  • Auteur

450HT piece, un peu plus de 2000 le tout livré

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