Présentation de DaniM -NoM

[DaniM]

Présentation du membre :

• Pseudo : DaniM
• Prénom : Daniel
• Age (facultatif) : 27 ans
• Lieu de résidence (approximatif) : Région parisienne 
• Motivation de l'inscription : Passionné BMW 
• Emploi (facultatif) : 
• Loisirs, passions : Auto et moto (piste en CBR 600) 

Présentation du véhicule : EN RECHERCHE  

• Marque : xxxxxxxxx
• Modèle : xxxxxxxxx
• Année modèle : xxxxxxxxx
• Puissance : xxx cv
• Coloris : xxxxxxxx
•  
• Véhicules précédents: 
• Megane 3 RS cup phase 3 
• Clio 3 RS cup phase 2 (rouge toro ! Vendu en 2018 avec seulement 24.000kms au compteur...quelle erreur!!)
• M3 e92 phase 2 

Bonjour à toutes et tous, 

Nouveau sur le forum malgré que je le connaisse depuis plusieurs années en suivant certains sujet en sous marin avec le compte de mon frère. 

Pas encore de voiture à présenter malheureusement, étant en recherche actif, pourquoi pas la trouver ici 😊

Du coup je cherche une M3 E46 type "clubsport" en boîte meca pour faire un peu de piste et un peu de balade. 

Je connais la piste en moto (CBR 600 PC40) mais pas encore en voiture (seulement 2 sorties mais plutôt en découverte), donc j'aimerai enfin franchir le pas et m'y consacrer plus sérieusement.

En espérant en trouver une et se croiser sur piste ou sur d'autres événements ! 😀🏁

[Pat Yoda]

Bonjour et bienvenue mais surtout bonne recherche 

[teva]

Salut je ne sais pas si c'est bien ici que tu trouveras ton bonheur car sur les sites spécialisés tu auras certainement plus de choix par contre si tu en trouves une ici il y a de fortes chances qu'elle soit bien plus honnête question rapport qualité prix 😊

[DaniM]

Il y a 2 heures, Pat Yoda a dit :

Bonjour et bienvenue mais surtout bonne recherche 

Merci 😊

Il y a 1 heure, teva a dit :

Salut je ne sais pas si c'est bien ici que tu trouveras ton bonheur car sur les sites spécialisés tu auras certainement plus de choix par contre si tu en trouves une ici il y a de fortes chances qu'elle soit bien plus honnête question rapport qualité prix 😊

Bien évidement je regarde tout les sites en Europe mais je sais que ce genre de véhicules se vendent bien en "interne" sans passer sur les sites de ventes 😄

J'en ai vu 2 qui me correspondait parfaitement en vente ici, dont une que j'ai laissé passé car à cette période je n'avais pas le budget et l'autre pas réussi à contacter le vendeur qui ne répondait plus sur le forum et injoignable via Fb 😅 (une silbergrau préparée clubsport et dans un bel état).

Et sur les sites de ventes j'ai l'impression que tout le monde se calque sur le prix délirant de certaines annonces en se disant que c'est cohérent, ce qui donne un marché qui ne bouge pas. 

[AuréE46]

Bienvenue bonne recherche!

Particulièrement hâte d'accueillir une nouvelle E46 sur le forum.

[GEBm3]

Bienvenue et bon courage pour la recherche.

 

[M-Dias]

Bienvenue parmi nous 👍

[DaniM]

Merci à tous pour l'accueil 😃

Pour ma recherche j'ai un budget avoisinant les 27-33k à voir selon état/pièces performance, en sachant que je voudrai un véhicule avec moins de 200.000kms, boîte meca obligatoire, pas de RHD converti ou import US. Vous trouvez ça cohérent comme budget pour une voiture "clubsport" avec un montage propre (pas vidé à la taule quoi) et un entretien correct ? 

J'ai déjà vu des annonces au dessus de 35 mais honnêtement à ce prix je préfère retourner sur le V8 que j'apprécie énormément aussi.

Peut-être que quelqu'un connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un... 😁

[//M_ath]

Bienvenue à toi et à ton beau projet d'acquisition 

Où se situe le juste prix pour une m3 E46 aujourd'hui ? Je pense qu'avec 27k€ tu trouveras une E46 manuelle avoisinant les 200 000km dans un état intéressant, après si tu veux de belles pièces dessus je pense que ça va être trop light. 

En ce qui concerne le V8, 35k€ aujourd'hui ça commence à devenir difficile. 

[AuréE46]

J'allais te poser la quetion du budget.

La recherche est pas simple car la E46 est vraiment dans les modèles classiques maintenant donc a mon avis il va y avoir peu de nouveau modèle mis en clubsport de qualité dorénavant pour ton budget et tes critères.

En plus qui dit clubsport dit généralement retour en arrière possible et c'est souvent ce qui est fait avant la vente car le fait d'etre d'origine est quasi indispensable pour de la classique / collection. 

Peut etre que le plus simple serait de partir sur un modèle fiabilisé et que tu la passe toi même en "clubsport".

[DaniM]

il y a 31 minutes, //M_ath a dit :

Bienvenue à toi et à ton beau projet d'acquisition 

Où se situe le juste prix pour une m3 E46 aujourd'hui ? Je pense qu'avec 27k€ tu trouveras une E46 manuelle avoisinant les 200 000km dans un état intéressant, après si tu veux de belles pièces dessus je pense que ça va être trop light. 

En ce qui concerne le V8, 35k€ aujourd'hui ça commence à devenir difficile. 

Je suis du même avis finalement, 27k€ pour une E46 manuelle -200.000Kms dans un bon état et du coup s'il y a de la pieces avec un montage type clubsport on arrive dans les 30-35k€ suivant les pièces qu'il y aura. 
 

Actuellement il y a plusieurs annonces avec des kilométrages plutôt bas -150.000kms full stock à 38k€ mais elles sont là depuis plusieurs mois et je pense qu'elles vont rester. Et celles avec +200mkm mais avec un entretien suivis affichés à 29-30k€ ne semblent pas partir non plus...je pense donc être dans le vrai en tant que réel acheteur prêt à payer. 
 

Pour les e92 effectivement 35 c'est impossible mais il y a des belles clubsport à 45k€ (surement avec une petite marge de négociation) et à choisir entre une E46 à 38k€ et une e92 avec de la belle pièce à 44k€ je préfère partir sur le V8. Le choix de la E46 est volontaire pour "réduire" le budget alloué à un véhicule pour la piste. 

[M-Dias]

Cella appartiennent à un membre du Forum elle corespond a tes attentes non?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2309810531.htm

[DaniM]

Il y a 1 heure, M-Dias a dit :

Cella appartiennent à un membre du Forum elle corespond a tes attentes non?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2309810531.htm

Oui effectivement je l'ai vue et c'est bien celle d'un membre, elle me fait de l'œil clairement ! 😅

Cependant comme dis précédemment je me suis restreint à la E46 pour rester sous les 35k€ (Mon budget peut évoluer suivant l'offre).
 

Il y a 5 heures, AuréE46 a dit :

J'allais te poser la quetion du budget.

La recherche est pas simple car la E46 est vraiment dans les modèles classiques maintenant donc a mon avis il va y avoir peu de nouveau modèle mis en clubsport de qualité dorénavant pour ton budget et tes critères.

En plus qui dit clubsport dit généralement retour en arrière possible et c'est souvent ce qui est fait avant la vente car le fait d'etre d'origine est quasi indispensable pour de la classique / collection. 

Peut etre que le plus simple serait de partir sur un modèle fiabilisé et que tu la passe toi même en "clubsport".

Effectivement retour en arrière possible sur les clubsport mais cela a un coût pour le propriétaire (sauf s'il le fait lui même). Faire déposer/reposer les amortisseurs, les freins, un éventuel pont court etc, le coût en MO monte vite...

Après j'ai l'impression que tout le monde veut du 100% origine et que les prepa type clubsport en effraie beaucoup 🤷🏻‍♂️

[Nakamiki]

il y a une heure, DaniM a dit :

tout le monde veut du 100% origine et que les prepa type clubsport en effraie beaucoup

ça commence comme ça... et puis tu essayes une clubsport..... et t'en veux une paske c'est plaisir²  !

ça a toujours été sur BMW, surtout pour la 1ere M. et rapidement le nouveau venu chez M se redn compte que c'est une harley, c'est une base avec des compromis, a customiser quoi ( pas à finir comme une anglaise lol ) ... et on a tout un paquet de jouet disponible pour bouger lesdits curseurs vers ce que l'on veut. Et les conneries commencent !

 

toi au moins t'es lucide lol

Modifié le 5 mars 2023 par Nakamiki

[DaniM]

Il y a 1 heure, Nakamiki a dit :

ça commence comme ça... et puis tu essayes une clubsport..... et t'en veux une paske c'est plaisir²  !

ça a toujours été sur BMW, surtout pour la 1ere M. et rapidement le nouveau venu chez M se redn compte que c'est une harley, c'est une base avec des compromis, a customiser quoi ( pas à finir comme une anglaise lol ) ... et on a tout un paquet de jouet disponible pour bouger lesdits curseurs vers ce que l'on veut. Et les conneries commencent !

 

toi au moins t'es lucide lol

Ça c'est clair c'est bien résumé avec la Harley 😂

Pour avoir déjà eu une e92 et avoir essayé d'autres ///M, ce sont de très bonnes voiture mais nécessitant absolument des up-grades si on veut vraiment en profiter, même sur route.

Après tout dépend de ce que recherche le propriétaire, parfois c'est pas nécessaire et l'origine suffit amplement pour se faire plaisir. 

[M-Dias]

Moi l'origine me suffit emplemant 👍

Modifié le 5 mars 2023 par M-Dias

[DaniM]

Quelques news depuis...

Je rode toujours sur le forum pour faire un peu de lecture à droite à gauche principalement sur les sujets E46/e92 👍🏻 

Concernant ma recherche finalement je me suis arrêté sur la e92 car j'adore ce moteur en particulier et souhaite y retourner ! 

Il y a une semaine j'avais posé un acompte sur un véhicule à distance sur photos etc puis une fois sur place malheureusement la voiture ne correspondait pas à mes attentes donc l'achat n'a pas aboutie...

Du coup je suis en recherche active d'une e92 ! 😄 Je posterai ma recherche dans la bonne rubrique avec mes critères. 

[//M_ath]

Que devient ton acompte que tu poses à distance lorsque finalement tu ne finalises pas l'achat une fois la voiture devant toi ? 

[DaniM]

C'était chez un professionnel, la voiture présentait des éléments non mentionnés et qui pour moi étaient non négligeable pour une voiture avoisinant les 45k€. Le commercial a été compréhensif et m'a proposé de me restituer l'acompte si vraiment le véhicule ne me convenait pas. Donc je suis sensé le récupérer 🤷🏻‍♂️