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Il arrive un moment dans la vie de la plupart des passionnés où ils doivent prendre une décision difficile. Choisir une berline performante et pratique ou se contenter d'un coupé élégant ? Alors que les coupés étaient autrefois le choix le plus "cool", la G80 M3 a l'insigne honneur d'être l'une des rares berlines performantes que vous pourrez obtenir avec une boîte de vitesses manuelle en 2023. Essayer de faire un choix entre les deux est un excellent problème, et nous sommes plus qu'heureux de vous aider à le résoudre.

Les fondamentaux : M3 G80 M3 ou M4 G82 ?

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Disons-le tout de suite : vous ne perdez aucune performance perceptible en optant pour la M3 à quatre portes. De même, vous ne gagnez rien en optant pour deux portes de moins sur la G82 M4. Dix livres, un demi-pouce de largeur et 1,6 pouce de hauteur, voilà tout ce qui sépare les deux modèles. Vous aurez toujours le choix entre la version xDrive et la boîte manuelle à six rapports. Les deux modèles peuvent être équipés d'ajouts gratuits en fibre de carbone et de freins en carbone céramique grinçants (mais résistants à la chaleur).

Mais il serait erroné de penser qu'elles sont identiques depuis le siège du conducteur. Les sièges arrière de la M3 lui confèrent un peu plus de surface vitrée et un montant C moins envahissant que celui de la M4. Cela présente des avantages non négligeables en termes de visibilité. Par ailleurs, vous devrez attendre une BMW M4 de 2024 si vous souhaitez bénéficier de l'affichage et du logiciel iDrive les plus récents. La M3 offre également un peu plus d'espace aux épaules et un demi-pouce de plus à la tête, ce qui peut s'avérer important si vous prévoyez d'enfiler un casque lorsque vous prendrez le véhicule pour vous rendre sur un circuit. Enfin, la M4 est légèrement plus équilibrée, se rapprochant un peu plus de la répartition des masses 50/50 que la M3.

Devriez-vous acheter une M4 ?

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La raison la plus importante d'acheter une M4 est le style. Le design radical de la partie avant complète bien le style du coupé et du cabriolet, mieux que la position plus carrée de la berline. En fin de compte, la M4 est techniquement un véhicule aux performances moins compromises que la M3, même si ce n'est que d'un cheveu. Par conséquent, si vous n'avez pas l'intention d'utiliser fréquemment la banquette arrière, c'est le meilleur choix.

La M4 souffre d'une concurrence beaucoup plus importante que la M3, ce qui pourrait rendre le choix de la M4 un peu plus difficile. L'opposition vient des endroits habituels, comme l'Audi RS5. Mais la M4 doit également faire face à la concurrence d'autres options telles que la Camaro ZL1, la Jaguar F-TYPE et la nouvelle Corvette C8 à moteur central. Bien qu'elle trouve un équilibre unique entre l'audace et le raffinement qui est difficile à reproduire, un autre véhicule pourrait offrir une approche plus ciblée de ce que vous recherchez.

Devriez-vous acheter une M3 ?

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La M3, en tant que berline, est clairement le choix le plus pratique. Elle dispose d'une banquette arrière tout à fait utilisable et d'un coffre légèrement plus grand, et elle est plus facile à vivre dans les parkings (plus petites portes = plus petite envergure). Personne ne prétendra que les M3 et M4 ont un style conservateur, mais les ailes arrière sensiblement évasées de la M3 lui confèrent encore plus de personnalité.

Il est beaucoup plus facile de décider d'acheter une M3 - surtout une manuelle - qu'une M4. Il n'y a tout simplement plus beaucoup de berlines performantes de nos jours. L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, qui vieillit rapidement, et la future Mercedes-AMG C63 à quatre cylindres sont les concurrentes les plus proches et offrent des expériences clairement différentes de celles de la M3, et pas toutes pour le meilleur. La Cadillac CT4-V Blackwing est peut-être la concurrence la plus appropriée, mais il serait difficile de me convaincre qu'il s'agit d'une meilleure voiture que la G80 M3. Le nombre limité de concurrentes de la M3 me fait penser qu'elle pourrait conserver sa valeur un peu mieux qu'une M4 G82, mais il ne faut pas y compter.

Alors, dois-je acheter une M3 ou une M4 ?

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Conduisez les deux et dépassez la concurrence, surtout si vous êtes à la recherche d'une M4. Bien que les M3 et M4 soient des véhicules très similaires, elles occupent des créneaux distincts. Décidez ce qui compte le plus pour vous dans votre prochain véhicule de performance et prenez une décision - vous ne pouvez pas vraiment vous tromper avec l'une ou l'autre.

Source : https://www.bmwblog.com/2023/03/08/bmw-m3-m4-which-is-right-for-you/

  • J'aime 1
Posté(e)

Je resterai toujours surpris de la pertinence intellectuelle de certaines interventions… 

la vérité… souvent l’ennemie de la réflexion…

 

  • Confus 1
Posté(e)

Il faut aussi se détendre un peu l'ami, un peu d'humour fait du bien parfois 😉

On peut rire de tout mais pas avec tout le monde...

  • J'aime 3
Posté(e)

Débat intéressant et si on rajoute Xdrive ou Propulsion… 😁

  • Haha 1

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