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Posté(e)
comment_1159374

J'espère que ce n'est qu'un souci électronique isolé, comme sur la mienne !

Renault finalement, c'est plus fiable non ? 😉

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  • J y passe en avril 😉

  • thebadboyltz
    thebadboyltz

    cette AA EQ, peut se monter directement sur le silencieux arrière d'origine ?

  • Oui je viens de belgique aussi, fin d’année je dois passer au CT, je devrais tout remettre d’origine .. alors je n’ai pas eu le temps de dépasser les 5000 tours. Lorsque je suis rentre chez moi a

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Posté(e)
comment_1159376

C est le défaut fap rien de méchant… il y sont plus normale 😂

l altitude ils ont pas aimé 😂

Posté(e)
comment_1159404
Il y a 15 heures, Simbaseb a dit :

Pour vous informer, je viens d’avoir le voyant cet après-midi groupe Motopropul  et une bride à l’accélération,diag en rentrant et en défaut capteur fap. J’ai éteint et redémarrer et nickel.
Pourtant j’ai les détrompeurs …ça fait six mois, rien s’était allumé. Là je pense que c’est un concours de circonstances au mont Ventoux altitude, 1500 m, température, froide, voiture pas encore en température et une accélération un peu franche.

ICI, je vais presque au rupteurs et jamais eu de soucis… en rentrant sur l’autoroute, pareil quasi rupteurs, rien s’est allumé …a no rien comprendre…

 

Finalement, il faut vraiment laisser la voiture chauffer c'est la meilleure de solution que j'ai trouvé et je n'ai pas de détrompeur... C'est curieux quand même que les détrompeurs ne fassent pas le boulot.

Posté(e)
comment_1159411
il y a une heure, Rastanikon a dit :

Finalement, il faut vraiment laisser la voiture chauffer c'est la meilleure de solution que j'ai trouvé et je n'ai pas de détrompeur... C'est curieux quand même que les détrompeurs ne fassent pas le boulot.

Je pense aussi,

ils l ont fait à 100% depuis mais pas la … l altitude à mon avis 

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