La BMW M2 G87 pèse presque autant que la BMW M4 G82

[Paul]

Lorsque la BMW M4 G82 a été dévoilée pour la première fois, son poids a fait couler beaucoup d'encre. Dans sa version la plus lourde (cabriolet, xDrive), elle pèse plus de 1800 kg, ce qui est énorme pour ce qui est censé être une voiture de performance légère de BMW Motorsport. Lorsque les fans ont vu cela, leurs désirs se sont instantanément tournés vers la future BMW M2, une voiture qu'ils espéraient être un retour à la simplicité de la légèreté. Mais maintenant qu'elle est arrivée, nous savons que ce n'est pas le cas.

La BMW M2 est une voiture lourde pour sa taille. Elle n'a pas l'air d'une voiture qui est à deux tonnes d'un conducteur américain moyen. Cependant, la BMW M2 a en fait à peu près le même poids que la M4 et, dans certains cas, presque exactement le même. Dans sa version la plus légère, la BMW M2 pèse 1730 kg, avec un toit en fibre de carbone et une boîte de vitesses manuelle. La BMW M4 avec un toit en carbone et une boîte de vitesses manuelle pèse à peu près le même poids.

Cependant, les choses peuvent vite devenir lourdes pour les deux voitures. Si vous n'optez pas pour le toit en carbone et que vous choisissez la transmission automatique dans la BMW M2, vous devez compter près de 1770 kg. C'est à ce niveau qu'une voiture de la taille de la M2 est considérée comme lourde. Bien que la BMW M4 puisse devenir encore plus lourde en ajoutant la transmission intégrale, il est toujours remarquable de voir à quel point le poids de la M2 est proche de celui de son aînée. Mais comment est-ce possible ?

En fait, la BMW M2 n'est pas beaucoup plus petite que la M4. Les deux voitures partagent la même plateforme CLAR, mais la M4 a un peu plus de longueur entre les empattements. La M4 mesure 4,794 mètres de long, tandis que la M2 mesure 4,580 mètres de long, ce qui signifie que la M2 est plus courte d'une main. Les deux voitures ont exactement la même largeur, 1,887 mètre sans les rétroviseurs, probablement grâce aux sous-cadres communs. La BMW M2 est en fait plus grande, avec une hauteur de 1,403 mètre, contre 1,393 mètre pour la M4.

Selon BMW M, on ne sent pas le poids de la M2 derrière le volant. Apparemment, la nouvelle BMW M2 reste une voiture très agréable à conduire et les fans ne devraient pas s'inquiéter outre mesure. Nous publierons notre propre essai le 2 avril. BMW a prouvé à maintes reprises qu'elle savait comment repousser les limites de la physique. Néanmoins, il est un peu étrange de penser que la M2 - la voiture qui est censée être la voiture de sport la plus pure, la plus petite et la plus axée sur le conducteur de BMW - est aussi lourde qu'une M4.

Source : https://www.bmwblog.com/2023/03/21/bmw-m2-weighs-nearly-as-much-as-the-bmw-m4/

[Quenotte]

Rien de neuf C'était la même chose sur les F8x. Sauf qu'elles pesaient 200kg de moins.

Sur les G, ils ont dépensé l'argent pour faire du bling-bling plutôt que pour la plateforme comme ils le faisaient avant l'arrivée des bean-counters fossoyeurs...

Où comment perdre son identité en juste quelques années alors qu'ils avaient une image très forte depuis plus de 50 ans...

Design, ergonomie, poids, solutions techniques,... Ils sont rentrés dans le rang. Plus de singularité.

La seule chose qui ait progressé c'est le prix...

[Yannis]

Hélas, les chiffres de ventes leur donnent raison… 

C’est juste nous pauvres petits passionnés qui avons à nous plaindre… 

[PascalG]

• M3 E92 : 1675 kg en DKG et 4,615 m de long
• M4 F82 : 1612 kg en DKG et 4,671 m de long 😊
• M2 F87 (S55) : 1575 kg en DCT et 4,461 m de long 😊
• M4 G82 : 1725 kg en automatique et 4,794 m de long 😮
• M2 G87 : 1725 kg en automatique et 4,580 m de long 😵

 

[RICOfr]

1M : 1498kg avec 70% du plein...

[hé joe]

Le gabarit de la nouvelle M2, est plus proche d une M4 F82  que de l ancienne M2, c est dommage je trouve c était le  gabarit son point fort💪