guichajf Posté(e) le 30 mars 2023 Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2023 (modifié) Bonjour, quelqu'un de suffisamment initié saurait-t-il obtenir une vue éclatée de cette boite de vitesse ? On n'a pas forcément envie de faire un échange standard quand on rencontre ce sujet. C'est l'omerta chez BMW . Après, il y a ZF mais il faut avoir un compte. Merci par avance pour votre éventuelle contribution, Modifié le 30 mars 2023 par guichajf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LDU62 Posté(e) le 30 mars 2023 Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2023 bonjour, Peux-tu nous en dire plus sur ta problématique de BV? pourquoi ce besoin d'un éclaté? Tu as besoin d'une nomenclature? J'avais gardé en doc une vue de la GS6-53DZ que j'envisageais de swapper sur la M5 en lieu et place de la GETRAG. BMW_GS6-53.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guichajf Posté(e) le 30 mars 2023 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2023 (modifié) En fait, le passage de la 3 à la 4 passe avec difficulté à froid (malgré vidange boite, voiture couche au garage), et à chaud ce n'est pas aussi fluide que pour les autres vitesses et en plus j'ai un bruit uniquement à ce moment là. RAS coté flector/arbre de transmission. La voiture n'a pas fait de circuit, je soupçonne par contre qu'elle a fait principalement de la ville. Mon mécanicien préfèrerait avoir l'éclaté/nomenclature pour ensuite clairement expliquer ce qu'il faut changer et commander. Faut encore trouver le fournisseur si tu vois ce que je veux dire. Véhicule 40 000 kilomètres dont je suis le 2ème propriétaire. Je ne rencontre aucun problème au passage en marche arrière, donc je n'ai pas le problème de synchro marche arrière bien connu. Merci à toute personne qui pourra aider à faire avancer le schmilblick. Modifié le 31 mars 2023 par guichajf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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