Il y a 17 heures, Nakamiki a dit :

Le 12.9 etant plus rigide, il sera plus cassant. C est donc contre productif. Une vis oem neuve dans un usage hard a la limite.

La,sur l image c est petê coté porte fusée, c est déjà rotulé ici oem. Il est fort possible que la gamme de serrage n ait pas été renforcée. On l a verifié encore il y a peu sur la voiture de @RICOfr et une fois renforcée pas de raisonnque ca bouge ( c est mon cas avec plus de 2,5 années de piste ) .

une photo c est ..une photo…donc pas de conclusion a en tirer. Apres dore que c est plus raide, je trouve pas. Peut etre plus sonore, et encore….

Ok il faut serrer fort et freiner , mais pour éviter quoi par rapport à l OEM ?

Qu elle bouge ? 
le fait qu il y ai une rondelle ajoutée ?plus de contraintes du à sa rigidité ?

Eviter que ca ne se dessert…et qua ca pete éventuellement.

la rondelle est la pour passer en portée coniques, rien a voir. 

Mais pourquoi donc que ça casserait ? 

il y a 35 minutes, krouny a dit :

Mais pourquoi donc que ça casserait ? 

Une fois desserée, quand tu n as plus la lg suffisante en prise, plus de contrainte axiale de serrage, ca bosse en cisaillant…et ca c est tout ce qu une vis aime pas = et paf

désolé j’avais ça dans la tête quand j’ai lu le paf 🤣 

Oui mais comme OEM, ça peut aussi se desserrer, le problème est le même 

c est ça que je comprends pas pourquoi ça se desserrerait avec cette rotule en particulier 

Modifié le 19 avril 20233 a par krouny

Quand tu rigidifies une articulation tu transfères les efforts ailleurs ou sur un axe différent la ou le "caoutchouc" absorbait une partie de l'effort et ajoutait de la tolérance face aux contraintes.

compromis vs précision

Mike nous éclairera mais elle est pas plus dure que l OEM 

comme ça au toucher …la rotule hein !!!🤪

Me rappelle plus de son explication qui donnait tout son sens à la modification ,en clair ça verrouille un peu plus derrière 

en résumé 😉

et qu il faut serrer comme un sourd 

Modifié le 19 avril 20233 a par krouny

Comme dit un pote = sert aussi fort qie t es con ! 

A la grosse veine bleue 🤣

 

Puis ça finit au foret/extracteur/flambard ensuite...

Il y a 13 heures, krouny a dit :

Mike nous éclairera mais elle est pas plus dure que l OEM 

comme ça au toucher …la rotule hein !!!🤪

Me rappelle plus de son explication qui donnait tout son sens à la modification ,en clair ça verrouille un peu plus derrière 

en résumé 😉

et qu il faut serrer comme un sourd 

Si au toucher les bagues de remplacement sont molles (toutes proportions gardées) je ne comprends pas comment elles verrouillent mieux que les hydrolock OEM  ? 

JTC 1428 et 30 disponible

 

il y a 16 minutes, krouny a dit :

JTC 1428 et 30 disponible

 

Yes j'ai tout commandé mais impossible de trouver le 1429 et 1431.... du stock chez BMW mais à 229E et 195E je vais attendre hein ^^

 

Plus de stock sur les douilles de palier Meyle non plus.... j'attends

 

Les meyle sur web deal ?

Oui t'as vidé les stocks ^^

Pour les bras il en manquait déjà un sur AUTODOC, web deal il y a mais’ plus cher sinon BMW

apres pour les rotules il me semble qu’ils proposent une alternative de mémoire 

il y a 8 minutes, krouny a dit :

Pour les bras il en manquait déjà un sur AUTODOC, web deal il y a mais’ plus cher sinon BMW

apres pour les rotules il me semble qu’ils proposent une alternative de mémoire 

J'ai appelé WEBDEAL et en fait pas de stock .. malgré l'affichage sur leur site

Chez BMW trop cher honnêtement, surtout que ça vient de chez TRW...

Pour les rotules c'est pas MEYLE les mieux ?

 

 

Modifié le 20 avril 20233 a par Jeje2626

Il y a 2 heures, Jeje2626 a dit :

Si au toucher les bagues de remplacement sont molles (toutes proportions gardées) je ne comprends pas comment elles verrouillent mieux que les hydrolock OEM  ? 

c'est en compression que ça se passe... l'hydrolock OEM travaille un peu comme un ressort, c'est c'est ça qu'on veut pas.  la rotule bah elle bouge pas sur cet axe là.

La ridigité en rotation de la fonction " rotule", c'est anecdotique. Jauger de ca avec nos gros doigts boudinés, alors qu'on parle d'un grosse memere qui actionne ça à 140kmh de moyenne avec ses 1T600 ... rien à voir ça serait comme pour nous mesurer au petit doigt la différence de visco entre de l'eau et du lait ( et c'est un rapport de 2 !). voyez ça sous l'angle cours de physique plutôt que TP de mécanique (bah oui fallait aller au 2 plutôt qu'aller faire un billard ! ... )

 

il y a 49 minutes, Jeje2626 a dit :

J'ai appelé WEBDEAL et en fait pas de stock .. malgré l'affichage sur leur site

Chez BMW trop cher honnêtement, surtout que ça vient de chez TRW...

Pour les rotules c'est pas MEYLE les mieux ?

 

 

moi j'ai les MEyle HD. TRW, Meyle, Lemforder, SKF... un marque serieuse quoi osef.

 Voilà le résultat avec une géo digne de ce nom, effectuée par un vrai passionné des degres 

ça change radicalement l auto toutes ces modifications luposiennes 

a faire même pour la route, elle devient si précise !!!!

a conseiller vraiment avec l appui de @Nakamiki et son expérience 

Et @djos16 pour ses bons tuyaux 

Modifié le 28 avril 20233 a par krouny