Aller au contenu

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
comment_1164346
il y a 35 minutes, Quenotte a dit :

Les leurres v2 ce sont ceux qui marchent en altitude et quand il fait froid?

Non mais par rapport aux serie Fxx il faut la nouvelle version pour gxx 😉à cause du fap 😉

  • Réponses 237
  • Vues 10k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

Images postées

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1167113
Le 18/02/2024 à 16:42, Quenotte a dit :

Lien vers les v2?

Pas de lien c’est avec Europe BMW shop 😉

Posté(e)
comment_1167132
Il y a 14 heures, fredo M3 a dit :

Pas de lien c’est avec Europe BMW shop 😉

j'envisage la même chose sur la mienne... est elle toujours chez EBS?

Posté(e)
  • Auteur
comment_1167134
il y a 9 minutes, brerarosso a dit :

j'envisage la même chose sur la mienne... est elle toujours chez EBS?

Salut 

non j’ai attendu sur place 😉environ 3h de pose 🙂par contre ne prévoit pas de passager pour ramener la pièce d’origine sa passe juste juste je suis revenu avec le siège passager pas verrouillé 😅

Posté(e)
  • Auteur
comment_1167185
Il y a 5 heures, tintamar a dit :

Ça chante bien 🤪🤪

Et encore sur la vidéo c’est pas en sport + 😅

Posté(e)
comment_1167186

Superbe. Du coup pour le fap t’as mis quoi ?

Tu peux nous donner le budget environs de la modification tout compris?

Posté(e)
comment_1167189

si on occulte le prix est ce que tu aurais mis AAEL et silencieux Akrapovic?

sait tu si c’est possible?

ou vaut il mieux faire toute la ligne sans FAP avec de l’Akra?

Posté(e)
  • Auteur
comment_1167190
il y a 2 minutes, brerarosso a dit :

si on occulte le prix est ce que tu aurais mis AAEL et silencieux Akrapovic?

sait tu si c’est possible?

ou vaut il mieux faire toute la ligne sans FAP avec de l’Akra?

Alors j’étais parti pour l’akrapovic juste silencieux 

j’ai pu entendre et franchement pas ouf la différence 😉

je me suis dit je met le AAEL et on verra pour le catback bah franchement pas besoin de changer le silencieux 😉

 

sinon oui c’est possible mais ducoup je ne vois plus l’intérêt de modifier le catback 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1167192
il y a 21 minutes, Djul0 a dit :

Superbe. Du coup pour le fap t’as mis quoi ?

Tu peux nous donner le budget environs de la modification tout compris?

J’ai mis avec un contrôleur de valve aussi faut compter moins de 4000€ 

c’est l’équal lenght autowerk 

la j’ai fait 1000kms avec pas de voyant etc  😉le leurre coûte un billet mais j’ai été voir derrière le chef d’atelier bmw et pour lui c’est top 👍 

 

et sans faire de pub vous pouvez aller chez Europe BMW shop très pro et propre le boulot 😉

Modifié par fredo M3

Posté(e)
  • Auteur
comment_1167216
Il y a 8 heures, Quenotte a dit :

4K l’EL AA et les deux détrompeurs ??????????????????

J’ai dis moins et j’ai un contrôleur de valves a 350 balles 😉et la pose 

est ce tu connais les tarifs ? 
un remus race juste silencieux c’est 4200€ 

un akrapovic 6600€ juste silencieux 

sur mon ex m2c juste un silencieux remus race tu étais à 3200 sans pose 😅

 

et pour info le detrompeur sans pose est déjà à 800 balles 😉

tu peux prendre celui à 300 balles et avoir un voyant toute les 2 semaines à effacer moi je n’avais pas envie 

 

Modifié par fredo M3

Posté(e)
comment_1167255
Il y a 3 heures, fredo M3 a dit :

J’ai dis moins et j’ai un contrôleur de valves a 350 balles 😉et la pose 

est ce tu connais les tarifs ? 
un remus race juste silencieux c’est 4200€ 

un akrapovic 6600€ juste silencieux 

sur mon ex m2c juste un silencieux remus race tu étais à 3200 sans pose 😅

 

et pour info le detrompeur sans pose est déjà à 800 balles 😉

tu peux prendre celui à 300 balles et avoir un voyant toute les 2 semaines à effacer moi je n’avais pas envie 

 


Je te suis sans problème pour avoir quelque chose de pérenne ;).

Sur une M2C, un Remus Sport (200€ de plus qu’un Race) c’était moins de 2k, et il fallait ensuite ajouter les embouts 400€ à 1200€ pour les plus chers en titane et carbone.

Pareil, un silencieux Akra avec embouts carbones c’était moins de 4500€…

Et c’était déjà très cher, surtout pour ce que c’était (une copie du silencieux d’origine plus bruyante).

Un intermédiaire AA EL c’était 1600€…

Même tarifs aux USA pour les échappements de G87?

Posté(e)
comment_1167259

c'était  ... c'est le maitre mot.

 

E36 c'était 700€ 

E46 c'etait 1300€

E92 c'etait 2500€

F8x c'etait 3000€

pour du prix médian, pas du haut de gamme, pas du prix d'entrée.

chaque génération le matos suis le prix de vente de la bagnole. Quand à EL c'etait 1600, c'est 2k maintenant pour F8x. pour celui qui a pas acheté de bagnole ou de matos depuis plus de 4ans le step est violent. Mais avec les mouchards actuels dans les caisses, les garanties qui sautent etc.. y'a pas interet à prendre des risques ou à faire des économies qui coutent cher.

Créer un compte ou se connecter pour commenter