La future M2 de fredo 😝

[I_KnOw]

et le pire c'est quand tu viens d'une autre marque et que tu passes chez BMW.

😅

[Quenotte]

il y a 8 minutes, Nakamiki a dit :

c'était  ... c'est le maitre mot.

 

E36 c'était 700€ 

E46 c'etait 1300€

E92 c'etait 2500€

F8x c'etait 3000€

pour du prix médian, pas du haut de gamme, pas du prix d'entrée.

chaque génération le matos suis le prix de vente de la bagnole. Quand à EL c'etait 1600, c'est 2k maintenant pour F8x. pour celui qui a pas acheté de bagnole ou de matos depuis plus de 4ans le step est violent. Mais avec les mouchards actuels dans les caisses, les garanties qui sautent etc.. y'a pas interet à prendre des risques ou à faire des économies qui coutent cher.

Quand je pense que j’avais payé mon silencieux M Performance 590€ neuf chez Leebmann pour ma M235i en 2014…

Le prix était en phase avec le matériel.

Autre temps…

Du coup, tu réfléchis plus à ce que tu achètes.

Fini l’akrapovic inutile, tu prends juste un intermédiaire AA EL et une paire de detrompeurs…

Tu as une vidéo du rendu @fredo M3 ?

[fredo M3]

il y a 13 minutes, Quenotte a dit :

Quand je pense que j’avais payé mon silencieux M Performance 590€ neuf chez Leebmann pour ma M235i en 2014…

Le prix était en phase avec le matériel.

Autre temps…

Du coup, tu réfléchis plus à ce que tu achètes.

Fini l’akrapovic inutile, tu prends juste un intermédiaire AA EL et une paire de detrompeurs…

Tu as une vidéo du rendu @fredo M3 ?

Ma première ligne akra sur e92 j’avais payé bien moins cher en 2011 😅🤣

 

Faut que j’en refasse une 😉

Modifié le 18 mars par fredo M3

[TT0997]

De mon côté, pour éviter de perdre la garantie moteur (plus de FAP avec l’AA) et pour rester homologué (ECE), je pense que je vais me diriger vers le silencieux après FAP de chez Lightweight performance.

On se situe dans les 4000€ aussi… mais c’est le prix de la tranquillité.

Je ne suis pas encore psychologiquement prêt à poser 6,5keur dans un Akra, dont 2k pour les sorties 😅

 

Mais je reconnais que ta config sonne divinement bien !

Modifié le 18 mars par TT0997

[Quenotte]

Ils abusent tous sur le prix des sorties d'échappement et le pire c'est qu'elles ne vieillissent pas super bien en plus.

C'est à se demander s'il ne vaut mieux pas les prendre chez AliExpress...

Le carbone de mes sorties carbone-titane Remus finit par devenir blanchâtre. C'est super leur finition matte!

Pourtant ce n'est pas faute de bien les avoir entretenues, céramiquées et co...

Il va falloir que je les fasse décaper et vernir.

Mais bon elles ne valaient que 1200€, cela doit être à cause de ça...

[Nakamiki]

il y a une heure, Quenotte a dit :

Fini l’akrapovic inutile, tu prends juste un intermédiaire AA EL et une paire de detrompeurs…

avec les echap à clapet actuels, honnetement moi je trouve que c'est bien. Sur les F87 y'avait ce pb de "balloches" ce qui poussait à aller jusqu'au silencieux.

 

[fredo M3]

il y a une heure, TT0997 a dit :

De mon côté, pour éviter de perdre la garantie moteur (plus de FAP avec l’AA) et pour rester homologué (ECE), je pense que je vais me diriger vers le silencieux après FAP de chez Lightweight performance.

On se situe dans les 4000€ aussi… mais c’est le prix de la tranquillité.

Je ne suis pas encore psychologiquement prêt à poser 6,5keur dans un Akra, dont 2k pour les sorties 😅

 

Mais je reconnais que ta config sonne divinement bien !

Pas de soucis pour  la garantie tu ne touche pas aux calculateurs ou reprog 😉

l’avantage du leurre 

pour te dire même le chef d’atelier trouve le concept top il va en parler à des clients car il y en qui ont les voyants qui s’affiche 😅 ils ont pas ma config 😉

 

le silencieux j’avais regardé c’est bien mais c’est pas ouf le changement de son c’est les fap le bordel 🤣

[TT0997]

54 minutes ago, Nakamiki said:

avec les echap à clapet actuels, honnetement moi je trouve que c'est bien. Sur les F87 y'avait ce pb de "balloches" ce qui poussait à aller jusqu'au silencieux.

 

Sur les G87 aussi  

[fredo M3]

il y a 55 minutes, Quenotte a dit :

Ils abusent tous sur le prix des sorties d'échappement et le pire c'est qu'elles ne vieillissent pas super bien en plus.

C'est à se demander s'il ne vaut mieux pas les prendre chez AliExpress...

Le carbone de mes sorties carbone-titane Remus finit par devenir blanchâtre. C'est super leur finition matte!

Pourtant ce n'est pas faute de bien les avoir entretenues, céramiquées et co...

Il va falloir que je les fasse décaper et vernir.

Mais bon elles ne valaient que 1200€, cela doit être à cause de ça...

Oui aujourd’hui tout devient du délire en tarif il y a 10 ans on était mieux mdr j’ai acheté ma première M une e92 en cc 41k avec cg elle avait 2 ans et 35000kms 🤣

et je ne pense pas qu’on va aller dans le mieux 😅

[TT0997]

1 minute ago, fredo M3 said:

Pas de soucis pour  la garantie tu ne touche pas aux calculateurs ou reprog 😉

l’avantage du leurre 

pour te dire même le chef d’atelier trouve le concept top il va en parler à des clients car il y en qui ont les voyants qui s’affiche 😅 ils ont pas ma config 😉

 

le silencieux j’avais regardé c’est bien mais c’est pas ouf le changement de son c’est les fap le bordel 🤣

T’as de la chance dans ta CC… ici au Grand-Duché, ils sont beaucoup plus strictes.

[fredo M3]

à l’instant, TT0997 a dit :

Sur les G87 aussi  

Beaucoup moins sur g87 que sur f87 je te le garantie 😉

[fredo M3]

à l’instant, TT0997 a dit :

T’as de la chance dans ta CC… ici au Grand-Duché, ils sont beaucoup plus strictes.

Pas besoin d’être strict tant que tu ne modifie pas l’électronique 😝

[Simbaseb]

il y a 4 minutes, fredo M3 a dit :

Beaucoup moins sur g87 que sur f87 je te le garantie 😉

Je suis d accord me choque mois…

sur f87 c est horrible 

[MattR]

Feloche Fred, le bon choix c’est certains.

😉

[joM2C]

j'ai hésité aussi sur ma M4 G82 entre le mid pipe et le fap back.

Je suis parti sur le fap back Remus race avec sorties noires, pour un prix raisonnable on va dire, 3.400 eur + 150 de montage.

Et honnêtement je ne m'attendais pas à autant de bruit, j'en suis super content.

J'ai le fap back Milltek sur ma M2 C et c'est loin de faire autant de bruit.

en tout cas la tienne sonne bien 😉

[bmw24]

Il y a 1 heure, fredo M3 a dit :

Pas de soucis pour  la garantie tu ne touche pas aux calculateurs ou reprog 😉

l’avantage du leurre 

pour te dire même le chef d’atelier trouve le concept top il va en parler à des clients car il y en qui ont les voyants qui s’affiche 😅 ils ont pas ma config 😉

 

le silencieux j’avais regardé c’est bien mais c’est pas ouf le changement de son c’est les fap le bordel 🤣

Qu’est ce que tu as installé comme leurre?

[Quenotte]

Il y a 4 heures, TT0997 a dit :

Sur les G87 aussi  

C'est p'tet son côté Aya Nakamura qui fait qu'on les remarque moins...

[fredo M3]

Il y a 12 heures, MattR a dit :

Feloche Fred, le bon choix c’est certains.

😉

Merci l’ami ☺️

[fredo M3]

Il y a 11 heures, joM2C a dit :

j'ai hésité aussi sur ma M4 G82 entre le mid pipe et le fap back.

Je suis parti sur le fap back Remus race avec sorties noires, pour un prix raisonnable on va dire, 3.400 eur + 150 de montage.

Et honnêtement je ne m'attendais pas à autant de bruit, j'en suis super content.

J'ai le fap back Milltek sur ma M2 C et c'est loin de faire autant de bruit.

en tout cas la tienne sonne bien 😉

Merci ☺️ 

[Pitt]

Moi j’ai encore le Detailing puis je pense que cela fera partie de la prochaine étape si je la garde. 😁